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Weitere Informationen zum Thema
Lindner-Tweet:
twitter.com/c_lindner/status/1556574226106171394?s…
Erste Studienauswertungen zum Neun Euro-Ticket:
www.spiegel.de/auto/9-euro-ticket-fuehrt-zu-mehr-v…
www.deutschlandfunk.de/9-euro-ticket-wohl-kein-gew…
www.swr.de/swraktuell/studie-keine-positiven-klima…
Kritik schon im Mai 2022 am Neun Euro-Ticket: www.tagesschau.de/inland/innenpolitik/neun-euro-ti…
Bundesverkehrsministerium zum Neun Euro-Ticket:
www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/K/9-euro-ticket-…
SZ zur TomTom-Studie:
www.sueddeutsche.de/wirtschaft/9-euro-ticket-stau-…
FDP sagt „Nein“ zum Grünen Nachfolgeticketvorschlag:www.tagesschau.de/inland/9-euro-ticket-gruene-101.…
Kapitel:
00:00 - Was Lindner sagte & Reaktionen
01:33 - Warum sagte er es?
05:26 - Wissing findet das Ticket aber gut...
07:03 - Die FDP steht schlecht da
07:36 - Was kommt nach dem 9€-Ticket?
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YouTube Comments - 1,007 Comments
Top Comments of this video!! :3
"Es haben nicht mehr Menschen die Züge benutzt, weil die Züge voll waren." Schlussfolgerung. Das 9 Euroticket funktioniert nicht.... hab ich hier unser katastrophales Bildungssystem schon angestochen?
104 |
Dass Menschen, die sich normalerweise keine Fahrt in den Urlaub leisten können, dies Dank des 9€-Tickets tun konnten, halte ich nicht für "am Ziel vorbei".
46 |
Meiner Meinung nach ist der größte Erfolg des 9Eurotickets die Überwindung des Tarifdschungels. Es ist ein erschwingliches Ticket, das für einen längeren Zeitraum in ganz Deutschland gilt.Bisher konnte man maximal für 49€ am Tag mit der Regiobahn durch Deutschland fahren. Im Nahverkehr kann man Doktorarbeiten drüber schreiben, ob man jetzt Zonen, Ringen, Nahbereichen, Verkehrsverbünden, Zeittickets auswählen sollte und welche Kombination das sinnvollste für einen ist.
223 |
Übrlastete Züge und Bahnpersonal sind aber keine direkte Konsequenz des 9€-Tickets, sondern der extrem runter gewirtschafteten Bahn an sich. Wenn wir den Autoverkehr senken und den Bahnverkehr erhöhen wollen, muss die Bahn mehr Züge und Verbindungen anbieten sowie Personal einstellen - ob jetzt mit dem 9€ Ticket oder nicht...
35 |
Wenns nach mir ginge wär es nicht das 9€ Ticket was nicht fortgeführt wird, sondern Lindners Amtszeit.
Mit dem 9€ Ticket hat die Ampel mal was gutes gemacht (im gegensatz zum Tankrabat). Das abschaffen zu wollen ist ein Unding!
42 |
Die Porschepartei
kann doch nicht zulassen, das die Bahn plötzlich interessant wird.
8 |
Das 9€ Ticket war doch Teil eines Entlastungspaketes und nicht von einem Energiesparpaket. Pendler welche so oder so den ÖPNV genutzt hätten haben so teilweise mehr als 250€ im Monat gespart. Teilweise waren das für Pendler auch „nur“ 30-50€ im Monat aber immerhin. Für Bahnpendler und Studenten war das 9€ Ticket 1A. Aus finanzieller Sicht, von vollen Bahnen mal abgesehen.
160 |
Ich finde die Argumente gegen das 9€ Ticket sehr schwierig. Im Sommer fahren die Leute in den Urlaub, insbesondere in den Sommerferien. Da nimmt der pendlerverkehr doch in allen Bereichen zu. Insbesondere da das Ticket zeitlich begrenzt war, nutzen mehr Leute das Ticket einmal aus um reisen zu machen, die sonst vielleicht nicht erfolgt wären. Würde dieses Ticket unbefristet eingeführt werden würde dies sicherlich nachlassen und insgesamt würde man einige Leute finanziell entlassen und eben mit der Zeit doch einen klimavorteil erzielen.
Nun ja…
53 |
Da ich persönlich kein Führerschein habe, freue ich mich besonders über bezahlbaren ÖPNV. Zwar fahre ich die meisten Strecken mit dem Fahrrad aber für weitere Strecken z.b. für regelmäßige Termine kann ein Bahn Ticket schon sehr teuer werden
55 |
Leute die auf kein Preisschild schauen müssen sagen anderen das sie sparen sollen und geizig sind. Man muss deutsche Politiker lieben
13 |
Selbst wenn, mehr ihr Auto nutzen, haben mit dem 9€ Ticket insgesamt mehr Menschen von eine bessere Mobilität profitiert. Ansonsten wären die Züge nicht voll. Mobilität ist meiner Meinung nach ein Grundrecht, da es für die Teilhabe am Gesellschaftlichen Leben Notwendig ist.
168 |
Mit dem Wegfall des unsinnigen Dienstwagenprivileges, könnte man das 9€ Ticket locker Gegenfinanzieren, dann hätten endlich Studenten, Geringverdiener, Harzer und Rentner eine spürbare Entlastung, dies ist nämlich genau die Gruppe die idR. kein Auto besitzt.
Hingegen das Dienstwagenpriveleg nur die hohen Gehaltsgruppen betrifft, kenne keine Putzfrau oder Hausmeister der einen Dienstwagen bekommt !
26 |
Die Bevölkerung möchte das 9€-Ticket. Und man hat ausgerechnet, dass für 29€/49€ das Ticket den Steuerzahler nicht belastet, da die Einnahmen die Kosten decken. Zudem: Volle Züge sind zwar ätzend, schafft aber politischen Druck das Streckennetz besser auszubauen.
82 |
Also ich besitze ein Semestertickt und habe pro Monat aber noch mal zusätzlich etwa 40€ für andere Zugfahrten, die nicht damit abgedeckt sind. Deshalb hat mich das 9€-Ticket schon sehr entlastet, wofür es doch auch gedacht war oder nicht? Dass der Autoverkehr nicht abgenommen hat, finde ich schade- aber hab es auch nicht unbedingt erwartet.
Ich verstehe nicht so richtig, wieso diese Tagesausflüge oder zusätzlichen Fahrtenn so schlecht gesehen werden, denn 1. waren sie mit dem ÖPNV und 2. ist es doch gut, wenn sich Menschen etwas Erholung suchen, Kultur wahrnehmen oder irgendwo Geld für Essen/ Souvenirs usw. da lassen
24 |
Christian Lindner ist für mich der Grund, warum Politik auch in dieser Regierung wieder den Ruf hat, dass die Bevölkerung keine Rolle spielt, sondern Politiker nur ihre berufliche Zukunft in der Wirtschaft vorbereiten wollen, falls ihre politischen Karriere mit 5-stelligen Nebeneinkünften und Lobbyarbeit endet.
106 |
3:35 da hätte ich mir zumindest einen Vergleich mit den Jahren davor gewünscht. Auch ohne 9 Euro Ticket waren die Bahnen zu Ferienzeiten überlastet und ähnlich ging es auch Bussen etc.
44 |
Ich würde regional auch 29€ bzw. 49€ und bundesweit 99€ zahlen, um dem Argument „Finanzierbarkeit zu teuer oder unmöglich“ den Wind aus den Segeln zu nehmen. Aber wir bzw. unsere verbesserte Lebensqualität ist den meisten Politikern sch* egal und es ist frustrierend.
14 |
Ich möchte das Lindner Rücktritt oder das Olaf Scholz ihn Austauscht dieses Thema macht mich echt wütend und dann auch noch diese Entlastungspaket das er vorgestellt hat ich verstehe zwar das er auf die Finanzen schauen muss aber das er ständig gegen ärmere und Geringverdiener austeilt habe ich gar kein Verständnis dafür
5 |
Find das geile am Ticket, dass es so einfach ist, egal obs jetzt 9 Euro oder 29 Euro kostet. Einfach kaufen und losfahren, egal wohin
9 |
@yannik312
1 year ago
Ich finde bei dieser Debatte fällt auf allen Seiten ein Argument total unter den Tisch, das gerade junge Menschen betrifft: Das 9€ Ticket trägt erheblich zur Steigerung der Lebensqualität in Deutschland bei. Seit wann ist das kein legitimes Argument in einer politischen Debatte mehr?
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