Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
Bugatti Chiron Super Sport Golden Era : tout est dit
Rien de tel que l’exclusivité. C’est ce qui prévaut pour cette Bugatti Chiron Super Sport Golden Era qui concrétise les possibilités de personnalisation offertes par le département Bugatti Sur Mesure pour devenir une véritable œuvre d’art.
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Fuite : serait-ce la nouvelle Opel Manta ?
Opel s'apprête à dévoiler un concept baptisé Opel Experimental début septembre au salon IAA de Munich. Mais ce crossover électrique pourrait bien annoncer la prochaine Opel Manta. Des premières images ont déjà fuité sur internet.
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Manhart SL 700 R : un super roadster limité à 10 unités
Le préparateur allemand Manhart s'est attaqué à la Mercedes-AMG SL 63, donnant naissance à un roadster en édition très limitée de plus de 700 chevaux. Et il passe le contrôle technique sans soucis !
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Maserati abandonnera le V8 à la fin de l'année 2023
Nous nous en doutions tous, c'est désormais officiel. Fin 2023, Maserati construira son dernier V8. Les Ghibli, Levante et Quattroporte Trofeo seront retirées de la vente peu après.
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Moniteur Automobile Classics #3
La 3e édition du Moniteur Automobile Classics est maintenant disponible !
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205 milliards d'euros : profits records des pétroliers en 2022
205 milliards d'euros, soit le montant des profits du secteur pétrolier en 2022. Un record historique qui double ceux de l'année précédente et pose question en pleine crise énergétique et économique.
Le «Big Oil» a fait des affaires en or sur l'invasion de l'Ukraine par la Russie et la crise énergétique qui s’en est suivie. Les six grandes compagnies pétrolières occidentales – TotalEnergies, Shell, BP, Chevron, Exxon Mobil et Equinor – ont annoncé l'une après l'autre, en janvier et février, des bénéfices record en 2022. Additionnées, leurs mannes s'élèvent à 219 milliards de dollars, soit environ 205 milliards d'euros. C'est plus du double des bénéfices combinés de 2021, et du jamais vu dans l'histoire de l'industrie.
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Les @BMW X5 M et X6 M Competition restylées le sont plus que vous ne le pensez
Pas de @BMW X5 ou X6 remaniée sans un lifting pour leurs versions M. Et ces dernières reçoivent un V8 biturbo à hybridation douce sous le capot.
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@tesla doit rappeler toutes les voitures FSD aux États-Unis.
Pas moins de 363.000 Tesla risquent d'être rappelées aux États-Unis parce que le système de conduite autonome intégrale a été jugé dangereux par la NHTSA. Consolation pour les clients : le problème peut être réglé par une mise à jour.
L'agence américaine de sécurité routière NHTSA a Tesla dans son collimateur depuis un certain temps déjà, plus précisément le système d'auto-conduite intégrale du fabricant de VE, qui est encore en phase bêta et ne devrait donc pas encore être commercialisé sous ce nom. Jusqu'à présent, il ne s'agissait que d'enquêtes et de menaces d'actions en justice, mais la NHTSA prend désormais des mesures concrètes. Toutes les Tesla américaines équipées du système FSD feront l'objet d'un rappel pour corriger le logiciel, jugé dangereux par la NHTSA.
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@Peugeot 3008 et 5008 : avec hybridation légère 48 V ⚡
Les SUV Peugeot 3008 et 5008 reçoivent une nouvelle motorisation microhybride 48 V. Cette solution associe le 1.2 l essence à une boîte de vitesse à double embrayage intégrant un petit moteur électrique.
Comme annoncé dans le plan d'électrification pour 2023, la Peugeot 3008 Hybrid et la Peugeot 5008 Hybrid proposent une motorisation hybride à technologie 48 V. Une petite batterie lithium-ion sous le siège passager avant alimente un moteur électrique de 21 kW (28 ch) et 55 Nm directement intégré à la boîte robotisée à double embrayage e-DCS6. Dans les phases de décélération, l’électromoteur fait office de générateur pour recharger la batterie 48V. Ce petit moteur électrique assure également le redémarrage du moteur thermique. Les voitures utilisent deux réseaux électriques : un réseau basse tension 12V pour l’alimentation des équipements de la voiture et un réseau haute tension 48V pour alimenter le système « hybride ».
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Bonjour à tous,
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Issam
Community manager & social media expert
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