03:15

Sorotan 0.00 - 3.14 dari Mekanik TV sedang live sekarang!

02:50

Tambah tenaga tronton pemuat semen

04:56

Tekor angin, ternyata bocor karet Chamber

01:24

Troble dump/ PTO tdk berfungsi

06:01

Angin tidak mengisi, Ternyata ada kebocoran

02:43

Hino Dutro 10 Roda,, bukan kaleng-kaleng

08:05

Overhoul transmisi Nissan cwa 260,transmisi Eaton

05:31

mobil gas Hino Dutro tambah tenaga

02:57

sudah mau ready ternyata patah trunion juga || part 2

04:18

4 unit masuk sekaligus,,truk tambang nickel || part 1

05:26

Perakitan mesin Hino 500 dengan tepat

05:56

Tutorial pemasangan noken as Hino 500

06:17

Tutorial penyetelan timing bospom pada Hino 500/Hino Lohan

06:59

Mengurangi asap tebal pada truk Hino 500 atau Hino robot

09:49

Cara isi form P2H perusahaan,,langsung jadi karyawan

06:46

Stooring kampas kopling di hutan

07:31

Keluhan sopir teratasi,,truk jadi irit dan bertenaga

04:27

Tidak banyak yang tau,,,Truk Hino pakai 2 filter oli

05:00

Modal kecil,, troble besar teratasi || unit kadang mati sendiri

04:31

TANPA BIAYA SEPESERPUN,,,keluhan panas pada Hino Dutro teratasi

09:24

Driver mengeluh tidak pernah capai target Karena unit loyo

01:08

cara jungkit kabin Hino 500

06:42

Driver mengeluh asap terlalu tebal,minta setel asap tipis bertenaga..

05:41

Driver minta setel irit tapi bertenaga

16:07

P2H Hino 500 terbaru EURO 4 || auto lulus jadi karyawan

10:35

Setelan irit bertenaga,,bospom Hino 500

08:00

Setel bospom Hino jumbo 6 roda

04:13

Truk Hino masuk usia 5 tahunan,wajib ganti ini..! suara mesin lebih halus

02:25

90° ke 2 pengencangan baut cylinder head

02:38

90° pengencangan tahap 2 || baut head Hino

02:23

Pengencangan baut cylinder head tahap 1

04:55

Ganti bushing trunnion tanpa bongkar spring..caranya cukup mudah

08:29

Setelah super irit dan bertenaga || Hino tambang

04:34

kampas rem tipis satu sisi,,cukup di akali pakai benda ini..

06:25

Tambah tenaga unit masih standar Hino 260 ||

06:47

Tutorial Ganti spring depan super cepat.posisi dongkrak harus tepat

07:41

super irit,asap tipis dan bertenaga part 2,,bisa di pakai di ekspedisi dan bus

06:32

Cara pasang timer terbongkar sampai mesin hidup

06:04

setelan super irit,bertenaga dan asap tipis... silahkan di coba

08:16

setelan 9-11-11 timing 14

07:53

Tambah timing bisa menaikkan power mesin || cara setel timing

05:26

suara kasar terdengar bagian mesin, ternyata suara inii...!

05:05

Setel irit asap tipis dan bertenaga,,truk Hino

04:38

jimbrek/exhaust brake tidak menahan, ternyata ini penyebabnya...

03:27

Ganti karet dindong/karet stabiliser/bushing toqrod..

06:06

Mempersingkat waktu..! Ganti karet Chamber tanpa membuka semua

05:50

penyetelan kopling yang tidak tepat,,kuku macan cpt habis

06:54

kura-kura kelinci hilang total,, penyakitnya ketemu, mekaniknya kegirangan..

14:06

Setel ulang bospom Hino 500 || setel irit dan bertenaga

02:24

Pasang pengikat tangki bahan bakar yang copot

12:33

Salah setel bospom Hino 500 || ubah ke setelan kontan

10:46

Cara mudah setel klep Hino 500/Hino Lohan

09:52

Hino 500 pakai setelan spontan/kontan,,suara turbo meraung-raung

06:18

Setelan irit bospom Hino 500 || setel governor

02:42

Pasang seal klep super simpel || Hino 500

07:34

Tambah tenaga dan mengurangi asap tebal pada Hino 500

10:50

Bongkar pasang transmisi Hino 500

06:24

Tutorial buka MUR HUB roda tidak pakai kunci ||

07:07

Tambah tenaga Hino 500 truk tambang

05:13

Timing gear Hino 500/Hino Lohan