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キツネキタ @UCpbqcT17GAgTKe8c5uskD4g@youtube.com

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いつもご視聴ありがとうございます。 2021年8月頃から力を入れ動画投稿していますが たくさんの方々に見て頂け感謝してい


16:32
2両の機関車を使ってどう2つの編成にした?!小さな黒い汽車の為に実施された大掛かりで複雑な入換作業
11:35
25年と短い期間の閉幕で様々なものが消滅?!大事なものが無い車両を繋ぎ片方だけ点灯させ姿を現す
16:31
製造メーカーが頻繁に変わるのはなぜ?!複数の車両に変更点があった不思議な呼び方をする形式とは
11:34
中継拠点から複雑に入り組む見えない区間?!3両が連なる異種の機関車を間近で見ると大迫力
11:07
地盤沈下を巻き起こした大物車を用いた輸送が再び?!闇に紛れ込んだ最大級の重さを誇る積荷
10:10
戻って来るとすぐ消える不可解な読めない動き?!約1年前に投入された新車両はどうなった
12:18
隠し路線を使いJR線に向かった私鉄の珍編成?!警察や関係者が駆け付けるほど人が集まる人気車両がついに
08:58
想像を超えた巨大な塊を深夜に輸送?!トラブルが発生してしばらく動けなくなっていた車両が向かった先は
12:41
新型車両の導入と関連がある回送?!電車が引っ張る新時代が到来してどんな動きを見せる
14:21
貨物牽引機に引かれて北海道方面を目指す?!重要な忙しい中継地点で行われた作業
12:21
ターミナル駅を急がないとダメな理由とは?!18年に渡り慣れ親しんだ駅に特殊な入線をする長い車両
11:46
重要な任務を果たす為に侵入して来た機関車?!9両の長大編成を組んですぐに戻って行った
08:41
4両の中身の無い中間車がいつもとは違う場所に?!先頭車が旅立った編成と機器が無くなった車両
12:34
どのような区間で何編成が12両の運行を開始?!ついに迎えた中央線の歴史が変わった日
12:01
一歩間違ったら転がって川にドボン?!住宅街から動けない2両編成の悲しい現実
13:11
何両くらいが貯まった?!関係ない基地を乗っ取った今後の行く末
13:06
予想とは大きく違う車両が牽かれた?!慣れ親しんだ地に特別の合図が響く約53年
12:34
試験的に導入する新たな取り組みとは?!追い掛けたらバラされて線路の走行が不可な姿に変貌
11:23
製造から約35年経った複数の編成に廃車では無い動き?!通常の運用では必要ない場所を変えて端で作業中
09:41
観光地が近い複数の路線が集まるターミナル駅にどうして?!編成が極端に短く停止位置に惑わされる
11:52
東北地方に新型の機関車が到着?!連続して輸送された残念な理由
09:53
馴染みが無いカラーに変えて西に帰ってきた?!貴重な国鉄型特急電車が入線したのにホームは閑散としていた理由
09:01
通過したと思ったらすぐに戻って来た?!大量の車両を置き換えるのに忙しい限られてた活躍の場
14:25
旅客会社の隠された路線にグリーン車を組み込んだ長い編成が侵入?!別会社の駅構内で行われている工事
09:03
まとめた事で中途半端に連結?!拠点に放置された長大編成
14:30
構造の都合で生まれた驚きの組み合わせ?!新旧の車両が2種類も並ぶ基地に暖房が使えず運用が出来ない編成
09:09
約3キロだけの海外と繋ぐ限定区間?!1回だけしか組まれない特殊な編成が何度も素早く入換作業
13:20
側面にえぐれるような傷の付いたラストナンバーに人がよって集る?!国鉄型同士が先頭に立つ特別な列車のカウントダウン
11:15
反対から入換を行なってどのように編成を組む?!置いてけぼりになっていた車掌車との連結方法
09:28
閑散としてしまった施設で一体なにが?!運用離脱した国鉄型に謎の数字がたくさん振られた
10:12
牽引じゃないと戻れない場所に連れて来られた目的は?!返却されなかった重大なトラブルとは
11:27
限られたごく一部しか走行しない新形式が配置?!戻って来れない場所に旅立つ車両を大勢の関係者がお見送り
10:18
大事な案内まで撤去されてしまった?!運行開始から1年経った悲しい現状
15:15
半月くらい放置された現場では一体なにが?!トラブルが発生してどうにもならなかった変圧器を移動させた方法
12:52
30年以上前から運用されている東北地方の主力が生まれ変わり?!JR時代には実現しなかった気動車同士の初顔合わせ
14:18
統一性がない組み合わせで一部のファンは敬遠?!古い車両を繋いだ編成が汽笛を合図に予想外の場所から長野へ
10:51
踏切で被災した先頭車が道路を走って来た?!ずっと留置されて廃車にならなかった今後の行く末は
10:42
サービス開始を控えた最後の準備はどのように?!57本の10両を12両に変える組み替えで使われるのは営業車両
13:09
違ったタイプの号機が何両くらい連なっている?!旅客会社にかつて所属していた車両が混ざって去った
11:41
これから運用される編成と新しい物に生まれ変わるギャップが激しすぎた?!酷い姿に変わり果てた各車両とは
10:05
地下鉄や私鉄で運用される車両が特急のみ配置される基地に回送?!改造を行っていない数編成との関連性とは
12:37
数ヶ月に1度しか使われないトンネルに吸い込まれた?!想像を超えるくらい集まって一時的に避難する場所
12:05
重要な部品を盗まれた編成ではなかった?!傷んだグリーン車が組み込まれた特別な12両の組み合わせ
12:48
元ブルートレイン牽引機が国鉄型を牽引してどこに?!鉄道施設が集まる広大な場所から遠くに旅立つ
10:48
1日で約200本が発着するはずなのに入換作業も無くなり突然の廃止?!変貌した巨大な元操車場や機関区のスゴイ現状
10:04
裏では約5年間支えてくれた編成が残念な結果に?!大事なものが無くなり静かに眠る
10:51
計画が大きくズレた最重量物に悪戦苦闘?!営業列車が運休したり地盤沈下まで発生した200トンの輸送
12:13
ターミナル駅で行えるはずなのに別の場所で実施した方向転換?!貨物駅にもなってる場所に現れた長大編成
10:18
72個も車輪が装備された貨車の用途は?!国内最大の貨車に設けられた制約とは
11:15
4年の周期で行われる特殊な入換?!牽引されたと思ったら気動車と電車に変わって工場から出発
08:50
車輪がたくさん付いた特殊な黒い塊が地方部から上京?!わざわざ大きく迂回してどこまで行く
12:00
貨物と車両を牽く任務に変わってしまった国鉄型がご挨拶?!広大な敷地と繋ぐ重要な役割を持った短い区間とは
11:22
復活を遂げた黒い車両をどのように工場内に押し込む?!流れのよく分からない引き渡しと入換作業とは
14:39
50年の節目を迎えた万能機が闇に消えた?!老朽化以外にたくさん必要がなくなった背景には何が
10:21
車両にトラブルは無いのに回送されなかったのはなぜ?!首都圏から前に旅立った2両が組み込まれて帰って来た
08:17
旅客列車が取った危険を未然に防止する素晴らしい動きとは?!本線を自力で走行する事が出来ない3両がなぜ連なった
12:48
入線する事がない路線に貨物の牽引機が?!不思議な5両編成が大雨の中で窓を全開する理由
11:30
まさにこれがラストラン?!いつもと流れが変わった大雨の中を行く9両の珍編成
11:55
国鉄型の宝庫だった機関区が時代の波に飲み込まれる寸前?!ブルートレイン牽引機の悲しい現状
10:31
16年ぶりの入線と騒がれた常磐線?!転属や疎開といろいろ注目された数日間