Channel Avatar

āļ§āļīāļ āļēāļ§āļĢāļĢāļ“ @UCgnGDo8gARV9hCevpxt9-cQ@youtube.com

1.6K subscribers - no pronouns :c

More from this channel (soon)


06:11
nissan navara āļ•āļąāļ§āđāļ„āļ›āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāļ•āļąāļ§āļĒāļđāđ‚āļĢ 4 āļĨāļ”āļĢāļēāļ„āļē 151,000 āļšāļēāļ— āļĢāļēāļ„āļē 498,000 āļšāļēāļ— āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.5 163 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē
08:24
āđƒāļŦāļĄāđˆāļĒāļđāđ‚āļĢ 5 āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ NISSAN NAVARA PRO 4 X āđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆ 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,175,000 āļšāļēāļ—
10:13
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ NISSAN KICKS e- POWER STAR EDITION āļĄāļĩ 300 āļ„āļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§āļŦāļĄāļ”āđ€āļĨāļĒ āļ™āļēāļ—āļĩāļ—āļĩāđˆ 8-10 āļĒāļąāļ‡āļĄāļĩāļ„āļĨāļīāļ›āļ­āļĩāļ
04:39
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MG 3 HYBRID PLUS āđāļĢāļ‡āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ„āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰
08:31
āļ–āđ‰āļēāđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāđ‡āđ€āļĨāđˆāļ™āļ‚āļąāļš 2 āļžāļ­ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI PAJERO SPORT āļĢāļļāđˆāļ™ ELITE EDITION āļ‚āļąāļš 2 1,579,000 āļšāļēāļ—
32:30
āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ›āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ ULTIMATE āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļ āļĢāļēāļ„āļē 1,556,000 āļšāļēāļ—
13:04
āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļāļ§āđˆāļēāļ‚āļąāļš4 1āđāļŠāļ™āļšāļēāļ—āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ RS āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2 āļĨāđ‰āļ­āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļ›āļĩ 2025āļŠāļĩāđ€āļ—āļēāđƒāļŦāļĄāđˆ
12:54
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU mu-x āļĢāļļāđˆāļ™ active āļˆāļąāļ”āđ€āļ•āđ‡āļĄāļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļˆāļąāļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī 6 āļŠāļ›āļĩāļ”
13:22
MITSUBISHI PAJERO SPORT VS ISUZU MU-X āđ€āļĨāļ·āļ­āļāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļˆāļļāļ”āļ•āđˆāļ­āļˆāļļāļ”āđ€āļ­āļēāđƒāļŦāđ‰āļŠāļąāļ”āļāļąāļ™āđ„āļ›āđ€āļĨāļĒ
11:54
āļ™āđˆāļēāļŠāļ™āļ™āļ° FORD EVEREST āļĢāļļāđˆāļ™ SPORT āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļžāđ‡āļ„āđ€āļāļˆ A āļĢāļēāļ„āļē 1,565,000 āļšāļēāļ—
10:35
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš MU-X, FORTUNER, EVEREST, PAJERO SPORT, TERRA āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ­āļ°āđ„āļĢāļĄāļēāļšāđ‰āļēāļ‡
13:41
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ ULTIMATE āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 2āļĨāđ‰āļ­ āļ›āļĩ 2024 āļ–āđ‰āļēāđ„āļ”āđ‰āļāļĨāđ‰āļ­āļ‡āļĄāļ­āļ‡āļĢāļ­āļšāļ„āļąāļ™āđ€āļĒāļĩāđˆāļĒāļĄāđ€āļĨāļĒ
27:01
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI PAJERO SPORT āļĢāļļāđˆāļ™ PRIME āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ2.4 ,184āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 430āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ
13:30
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš BYD DOLPHIN STANDARD RANGE āļāļąāļš BYD DOLPHIN EXTENDED RANGE āđƒāļ„āļĢāđ€āļˆāđ‹āļ‡āļāļ§āđˆāļēāļāļąāļ™
10:38
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ BYD DOLPHIN 🐎āļĢāļļāđˆāļ™ EXTENDED RANGE āļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› 204 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 310 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 859,999 āļšāļēāļ—
09:52
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ BYD DOLPHIN STANDARD RANGE āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļē 699,999 āļšāļēāļ— 95 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 180 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ
10:10
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ SUZUKI SWIFT GL NEXT āļĢāļļāđˆāļ™āļ•āļāđāļ•āđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļēāļ„āļē 582,000 āļšāļēāļ—
21:51
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš NETA V 1 āļāļąāļš NETA V 2 āļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ–āđ€āļŠāļīāļāļ—āļĩāđˆāđ‚āļŠāļ§āđŒāļĢāļđāļĄāļŠāđ€āļ­āļĢāļēāļ§āļąāļ“āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļąāļ”āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄāđ„āļ”āđ‰āđ€āļĨāļĒāļ„āļĢāļąāļš
12:50
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI TRITON ATHLETE āļ‚āļąāļš 2 204 PS 470 NM āļĢāļēāļ„āļē 1,125,000āļšāļēāļ— āļŠāļ™āđƒāļˆāđ‚āļ—āļĢ 095-612-6996 āļ­.āđ‚āļŠāļ„āļŠāļąāļĒ
17:34
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ NETA V āļ—āļđ āļĢāļļāđˆāļ™ LITE āļ•āļąāļ§āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāļ•āđ‰āļ™ āļĢāļēāļ„āļē 549,000 āļšāļēāļ— āļŠāļēāļĢāđŒāļˆāđ€āļ•āđ‡āļĄāļ§āļīāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰ 382 āļ.āļĄ āļ•āļēāļĄāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ NEDC
07:00
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX āđāļ„āļ›āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļĢāļēāļ„āļē 917,000 āļšāļēāļ—
02:40
3 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ—āļĩāđˆ MAZDA BT 50 āļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē D-MAX āđāļĨāļ° 3 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ—āļĩāđˆ D-MAX āļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē MAZDA BT 50 TOP āļŠāļ™ TOP 2024
02:20
āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ°āđāļ„āļ›āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āļ›āļĢāļ°āđ€āļ—āļĻāđ„āļ—āļĒāđƒāļ™āļ•āļ­āļ™āļ™āļĩāđ‰ MITSUBISHI TRITON āļĒāļāļŠāļđāļ‡āđāļ„āļ›āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāđˆāļ­āļ™āđ€āļˆāļ­āļ•āļąāļ§āļˆāļĢāļīāļ‡
13:58
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI PAJERO SPORT ELITE EDITION āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4 āļĨāđ‰āļ­ MC2024 184PS 430NM āļĢāļēāļ„āļē 1,689,000 āļšāļēāļ—
11:59
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MAZDA BT 50 āļ›āļĩ 2024 āđ‚āļ‰āļĄāđ„āļĄāđ€āļ™āļ­āļĢāđŒāđ€āļŠāļ™ āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē D-MAX āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 SP āļ‚āļąāļš 2 āļĢāļēāļ„āļē 1,172,000 .
06:20
āļ—āđ‰āļēāļŠāļ™ GR SPORT āļŠāļĄ FORD RANGER WILDTRAK V6 3.0 āļĨāļīāļ•āļĢāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļš 250 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 600 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,519,000.
24:10
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļ­āļĢāđŒāđ‚āļšāļ„āļđāđˆāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļ”āļĩāļŠāļļāļ” TRITON ATHLETE, RANGER WILDTRAK, NAVARA PRO 4 X āđ€āļšāļ­āļĢāđŒāđƒāļ•āđ‰āļ„āļĨāļīāļ›
16:00
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ FORD RANGER STROMTRAK āļ‚āļąāļš2 210āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 500 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,279,000 āļšāļēāļ— āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ 10āļŠāļ›āļĩāļ”āļ­āļĩāļŠāļīāļ›āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
11:50
FORD RANGER WILDTRAK āļ‚āļķāđ‰āļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ§āļąāļ”āđ„āļ”āđ‰āļ—āļļāļāļĢāđˆāļ™ āļ™āļĩāđˆāļ„āļ·āļ­āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ”āļĩāļŠāļļāļ”āđƒāļ™āđ„āļ—āļĒ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ•āļēāđāļĨāđ‰āļ§āđāļ•āđˆāļ„āļ™āļŠāļ­āļš
11:31
āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš MITSUBISHI TRITON ATHLETE āļāļąāļš FORD RANGER WILDTRAK āđƒāļ„āļĢāļĄāļĩāļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ”āļšāđ‰āļēāļ‡
06:45
āļ‚āļ­āđāļĒāđˆāļ‡āđ€āļšāļ­āļĢāđŒ 3 āļāļąāļš FORD āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI TRITON ATHLETE āļ›āļĩ 2024 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ HYPER POWER X2 ,204 PS 470 NM
39:30
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļĢāļ–āđāļĨāļ°āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āđ€āļ‚āļēāđƒāļŦāļāđˆ āļāļąāļš MITSUBISHI X-PANDER CROSS HEV āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.6 āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ”āļīāļĄ 946,000 āļšāļēāļ—
19:12
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI X-PANDER CROSS HEV 1.6 MIVEC āļ›āļĩ 2024 āļŦāļąāļ§āđƒāļˆāđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļĢāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ›āļĢāļ°āļŦāļĒāļąāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™
04:43
āđ€āļ—āļĩāļĒāļš MITSUBISHI X-PANDER CROSS āļ›āļĩ2023 āļāļąāļš āļ›āļĩ2024 āļ•āđˆāļēāļ‡āļāļąāļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡ āļ‚āļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ”āļīāļĄ
10:01
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX X-SEIRIES āļĒāļāļŠāļđāļ‡ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1.9 150 PS 350 NM
25:30
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX X-SEIRIES āđāļ„āđ‡āļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ (āļ›āļĩ 2024 )150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 755,000 āļšāļēāļ— āļŠāļĩāļ”āļģ
09:04
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ TOYOTA HILUX CHAMP āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 2.4 āļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 343 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ 499,000 āļšāļēāļ— āļŠāļ™āđƒāļˆāļĢāļ– 088-4541661
13:41
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI TRITON 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ āļĢāļļāđˆāļ™ PRO āđ„āļĄāđˆāļŦāļĨāđˆāļ­āđāļ•āđˆāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 330 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ 719,000
14:40
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI TRITONāļĢāļļāđˆāļ™ PRIME āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļš āļĢāļļāđˆāļ™ PRO-ULTRA 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ
25:41
ISUZU MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ ACTIVE āļšāļēāļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļē FORTUNER āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡1.9 150āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē350 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļŠāļĩāđ€āļ‡āļīāļ™1,154,000B.
19:36
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš TRITON REVO D-MAX āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāđāļ„āđ‡āļšāđāļĨāļ°āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļš TRITON āđ€āļāđˆāļēāļāļąāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ
17:53
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āđāļĨāļ°āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļ‚āļąāļš MITSUBISHI TRITON āđāļ„āđ‡āļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ 150 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 330 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļāļēāļāļāļ”āđ„āļĨāļ„āđŒ āļāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļš
09:24
MITSUBISHI TRITON 4āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āļĒāļāļŠāļđāļ‡āļĢāļļāļļāđˆāļ™PRO (āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4) 184 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 430 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 820,000 āļšāļēāļ—
12:22
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§āļāļąāļšāđ€āļ‹āļĨāļĨāđŒāļ›āđ‹āļ­āļĄ MITSUBISHI TRITON āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāđāļ„āđ‡āļš āļŠāļēāļ‚āļēāļ›āļēāļāļŠāđˆāļ­āļ‡āđ‚āļ„āļĢāļēāļŠ
19:13
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ MITSUBISHI TRITON āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāđāļ„āđ‡āļš āļĢāļļāđˆāļ™ PRO( āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ2.4) 150āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 330 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 689,000
14:40
āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” ISUZU D-MAX āļĢāļļāđˆāļ™L āļāļąāļš āļĢāļļāđˆāļ™ S āļ—āļąāđ‰āļ‡āļ„āļđāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđāļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒāļĄāļĩāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĨāļ·āļ­āļāđāļ„āđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9
14:03
āļ™āđˆāļēāļˆāļ°āđƒāļŦāđ‰āđ„āļĨāđˆāļāđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļāļĢāļ°āļˆāļāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX āļĢāļļāđˆāļ™L āļ•āļąāļ§āđ€āļ•āļĩāđ‰āļĒ 4 āļ›āļĢāļ°āļ•āļđ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 āļĢāļēāļ„āļē 816,000
12:28
ISUZU D-MAX āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™ 4āļĨāđ‰āļ­ 190āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 450āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āļĢāļēāļ„āļē720,000
11:54
ISUZU MU-X āļĢāļļāđˆāļ™ ELEGANCE āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 3.0 190āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ 3,600āļĢāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ 450āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ āļ—āļĩāđˆ1,600-2,600āļ•āđˆāļ­āļ™āļēāļ—āļĩ
18:07
FORD EVEREST TITANIUM āļ‚āļąāļšāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™2āļĨāđ‰āļ­ āļ•āļąāļ§āļĢāļ­āļ‡āļ—āđ‡āļ­āļ›āļ—āļĩāđˆāđ„āļ”āđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļ—āđˆāļēāļāļąāļšāļ•āļąāļ§āļ—āđ‡āļ­āļ› āļ–āļđāļāļāļ§āđˆāļē 150,000 āļšāļēāļ—
18:45
MITSUBISHI TRITON āļĢāļļāđˆāļ™ULTRA āđāļšāļšāđ€āļ”āļīāļĄāđ† āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļŠāļļāļ”āđāļ•āđˆāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 2.4 184āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 430āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ 1,027,000
02:30
āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ„āļąāļ™āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩ āļ§āļīāļ˜āļĩāđƒāļŠāđ‰āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāļ‚āļ­āļ‡ 2 āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ™āļĩāđ‰ āļ–āđ‰āļēāļŠāļ­āļšāļāļēāļāļāļ” like āđāļĨāļ°āļāļ”āļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄāđƒāļŦāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļš
10:59
āļŠāļĄ FORD RANGER WILDTRAK 6 MT 170 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 405 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āļĢāļēāļ„āļē 1,014,000 āļšāļēāļ—
16:09
āļāļĢāļ°āļšāļ°āļ›āļĩ 2023- 2024āļŠāļĄ(āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨ)āļ„āļ§āļēāļĄāļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ° 7 āļĢāļļāđˆāļ™ āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļāļĢāļ°āļšāļ° 7 āļĢāļļāđˆāļ™āļ§āđˆāļēāđ€āļ›āđ‡āļ™āļĒāļąāļ‡āđ„āļ‡
19:28
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX āļĢāļļāđˆāļ™M 1.9TOPāļ‚āļąāļš2 āļ›āļĩ 2024 āļ–āđ‰āļēāļŠāļ­āļšāļāļēāļāļāļ”āđ„āļĨāļ„āđŒ āđāļĨāļ°āļāļ”āļ•āļīāļ•āļēāļĄāđƒāļŦāđ‰āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļĢāļąāļš
09:57
āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ•āļāļ•āđˆāļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ ISUZU D-MAX āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 37āļĢāļļāđˆāļ™āļĒāđˆāļ­āļĒ āļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļĢāļļāđˆāļ™āđ„āļŦāļ™āļĄāļĩāđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ­āļ­āđ‚āļ•āđ‰āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ„āļģāļ•āļ­āļš
10:28
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļĢāļļāđˆāļ™ S āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĢāļļāđˆāļ™ B āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 3.0 āļ‚āļąāļš2 190 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 450 āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ
11:59
āļĢāļĩāļ§āļīāļ§ ISUZU D-MAX āļĢāļļāđˆāļ™L HI-LANDER āđāļ„āđ‡āļ›2024 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ 1.9 150āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē 350āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™āđ€āļĄāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒMT 6 SPEED
05:46
ISUZU D-MAX āļ•āļ­āļ™āđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡3.0 āļ‚āļąāļš2āļĨāđ‰āļ­ āļ›āļĩ2024 ,190āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āļ—āļĩāđˆ3600āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ 450āļ™āļīāļ§āļ•āļąāļ™ 1,600-2,600/āļ™āļēāļ—āļĩ
26:26
āļŠāļĩāļ‚āļēāļ§āļĄāļļāļāļāļąāļš ISUZU D-MAX āļĢāļļāđˆāļ™M TOP 2024 āļĄāļĩRCT&B āđ€āļ•āļ·āļ­āļ™āļāļēāļĢāļŠāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļŦāļ™āđ‰āļē āđ€āļšāļĨāļ„āļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļīāļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĨāļąāļ‡ BSM āļ–āļļāļ‡āļĨāļĄ6āđƒāļš