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[리뷰] 어메리칸 마초가 만나다..GMC 시에라 함께 한 할리데이비슨 호그 랠리!

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[시승] 아르카나 하이브리드, 로장주 로고 신차 느낌 물씬..19km/L 연비 손쉽네

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[시승] 싼타페 4WD 하브, 연비 15km 나오네..승차감까지 최강인데 후면은 왜 못생겼을까

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[시승] 탄탄해진 승차감 비결은..리어와이퍼 달고 주행거리 485km 아이오닉5 부분변경

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[리뷰] 르노 이제야 정신차렸네! 오로라1,세닉,마스터,트래픽..매년 신차 출시한다

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[시승] 신형 모델3 넘 부드러워! 파격 가격에 엠비언트, 통풍시트가 기본

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[리뷰] 3세대 파나메라, S클래스보다 승차감 좋다?..문 열면 깜짝 놀란 이유는!

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[구독자시승] N잡러가 트랙스 크로스오버를 구매한 이유는..날씬 디자인과 고속 안정감

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[시승] 카니발보다 편한데! 스타리아 하이브리드 라운지..7인승 럭셔리 패밀리카로 충분해

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[POV] 말이 필요없는 AMG SL63 4MATIC+ 야간 드라이브

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[시승] 2열 편안함 세계 최고..S클래스보다 안락한 토요타 알파드, 1년 출고 대기

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배기음 진짜 끝내준다..매혹 디자인, 화려한 실내의 조화..마세라티 그레칼레 GT

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[리뷰] 진작 리어 와이퍼 달지! 아이오닉5 부분변경..주행거리 485km로 늘었네

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제네시스에 2.5 터보 하이브리드 나온다고?..전용 후륜 변속기 개발이 핵심

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[시승] 나혼자 10만대 넘게 팔렸어..압도적 1위 그랜저 다시 타보니 역시나!

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중후한 디자인에 묵직한 승차감..5m 넘는 압도적 크기, BMW 530i M스포츠 Xdrive

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토레스 쿠페 역대급! 레인지로버 이보크 닮았네.. KGM 응원합니다~

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[시승] 역시 정숙하고 예상보다 힘 좋네..기아 봉고 LPG, 그럼 연비는?

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[시승] 마지막 디젤 화물차! 렉스턴 스포츠 칸 쿨맨..사랑 받을 자격 충분하다

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G80과 승차감 급이 달라! 한국 세계 1위인 벤츠 E클래스..디지털 너무 복잡해

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[시승] 나긋나긋 승차감 쥑이네..랭글러 사하라 파워탑과 함께 한 영하 10도 캠핑

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현대기아에 뒤진 혼다, 43년 만에 로고 바꾼 이유..EV 독립 의지

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[시승] 완벽에 디테일을 더했다..제네시스 GV80 부분변경, 2% 부족한 이유

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2024 국산 신차 총정리...팰리세이드 하이브리드?, 오로라 프로젝트 기대만발

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[시승] G80 지금 봐도 역대급 디자인..하이브리드 없는 게 흠이네

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[리뷰] 한국이 E클래스 판매 세계 1위..눈부신 인테리어, 이번에도 일낸다

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