51:59

2.0 TSI NIE ODPALA | DIAGNOZA

42:19

TEMPERATURA SPALIN - CO MOŻE SPOWODOWAĆ I JAK DIAGNOZOWAĆ?

47:40

JAK NIE WPAKOWAĆ SIĘ W TRAGEDIĘ.... NOWA GENERACJA SILNIKA - TE SAME PROBLEMY | 3.0 TDI

31:24

WARSZTATY OSZUKUJĄ? 2.0TSI NIE ODPALA | KASA WYDANA DIAGNOZY NIE MA…

33:23

SKŁADAMY AUDI SQ8 4.0TDI - CIEKAWE PRZYPADKI WARSZTATOWE

35:11

80 000 PRZEBIEGU - CO EKOLOGIA ROBI Z SILNIKIEM DIESLA?!

54:40

JAK DIAGNOZOWAĆ BEZPIECZNIKI I PRZEKAŹNIKI

41:56

WSZYSTKO O OLEJACH SILNIKOWYCH

40:02

NIE DZIAŁA WSPOMAGANIE ELEKTRYCZNE - STAWIAMY DIAGNOZE | AUDI A6

31:59

CZĘSTO WYPALA SIĘ DPF, RAZ NA 150 KM, SCR, ADBLUE, NOX, CZUJNIKI TEMPERATURY SPALIN

01:10:30

2.0TFSI NIERÓWNA PRACA SILNIKA, WYPADANIE ZAPŁONU, BOGATA MIESZANKA, DIAGNOSTYKA

43:58

POWIETRZE DOLOTOWE - CZY TEMPERATURA MA ZNACZENIE | BMW M5 BENZYNA BITURBO

31:15

SYSTEM SOS SAMODZIELNIE DZWONI | ZA BOGATA MIESZANKA - DIAGNOZA I NAPRAWA

21:03

IM DŁUŻEJ JADĘ - TYM MNIEJ MOCY! BMW M5 4.4 V8 biturbo

31:04

CZUJNIK CIŚNIENIA SPALIN w 4.0TDI Q7, Q8, Porsche Panamera | AWARIE TEJ JEDNOSTKI

32:01

TAK POWINNY WYGLĄDAĆ MOTORYZACYJNE SZKOLENIA | CAMP STAGE I EKG

54:31

NIE PRZYSPIESZA JAK NALEŻY | BRAK MOCY | AUDI S4 B6 4.2 V8 BENZYNA

28:17

BARDZO TRUDNY PRZYPADEK | 2.0 TDI BUDOWA I DIAGNOZA

37:22

UKŁAD WYSOKIEGO CIŚNIENIA PALIWA - JAK DIAGNOZOWAĆ? SILNIK DIESLA

28:10

MRUGAJĄCA KONTROLKA SILNIKA - co to znaczy? AUDI S6 4.0 TFSI

01:02:12

AUTO WPADA W TRYB AWARYJNY | BMW X5 3.0 DIESEL

35:18

KOMPLETNA DESTRUKCJA SILNIKA... | BENTLEY CONTINENTAL GT 6L W12

27:07

DPF, SCR, Adblue, NOx vs ekologia. BUDOWA I DZIAŁANIE!

32:57

CERAMICZNE TARCZE HAMULCOWE - KIEDY WYMIENIAĆ, JAK SPRAWDZAĆ?

54:36

CZY TRZEBA WYMIENIAĆ OLEJ W SKRZYNI BIEGÓW?

52:50

ZAWÓR STERUJĄCY CIŚNIENIEM OLEJU | 4 sondy lambda = POCZWÓRNY PROBLEM?! 3.0TDI 4.0TFSI

24:39

DLACZEGO SILNIK SIĘ ZATARŁ? SKĄD TE OPIŁKI W FILTRZE OLEJU?

42:08

ROZWIĄZANIE PROBLEMU EGR | Mercedes-Benz Klasa S W221 3.0CDI

01:02:42

WSZYSTKO O RECYRKULACJI SPALIN I ZAWORACH EGR

45:49

WAŻENIE TŁOKÓW i KORBOWODÓW | 3.0TFSI REMONTUJEMY

49:33

REMONT SILNIKA - CZY TO KONIECZNE? | DIESEL

49:51

V6 BITURBO NA BRAK MOCY? | RS5 2.9

43:51

SPRAWDZENIE ROZRZĄDU - ŁATWY, PEWNY I PROSTY SPOSÓB!

01:02:44

ZBYT WYSOKI POZIOM OLEJU - CO TO OZNACZA? | AUDI Q7 3.0TDi

41:09

KĄT WYPRZEDZENIA ZAPŁONU - WSZYSTKO CO POWINIENEŚ WIEDZIEĆ

01:17:57

POPRAWA KOMPRESJI, WYMIANA SONDY LAMBDA | AUDI RS6

44:30

PALIWO E10 i Audi A6 ACC nie działa - JAKIE MOGĄ BYĆ PRZYCZYNY?

26:15

KAPITALNY REMONT SILNIKA ZA 50 000 $!?

51:16

TRUDNE DIAGNOZY - AdBlue i DPF

25:45

AKUMULATOR vs. MRÓZ?

01:02:04

PROBLEM Z UTRZYMANIEM TEMPERATURY - SILNIK AUDI 2.0TDI CGLC i CAHA nie dogrzewa się!?

28:26

ODCZYT KODÓW BŁĘDÓW - CZY TO JEST WAŻNE?

47:08

DZIWNE ODCZYTY? SONDA LAMBDA - szerokopasmowa | Audi A4, S4 4.2 V8 + bonus w Mercedesie W205

09:05

Audi A6 C8 3.0TDI

44:14

REGENERACJA FILTRA CZĄSTEK STAŁYCH, DPF - rozwiewam tajemnice!

59:55

DIAGNOZUJEMY SYSTEM AIRBAG, NAGŁOŚNIENIE - Bang and Olufsen | SILNIK SIĘ DUSI w 2.0 TDI

44:10

MOJA ŚCIEŻKA DIAGNOZY | AUDI S6 4.0 TFSI

44:39

KIEDY WYKONYWAĆ, ADAPTACJE, NASTAWY PODSTAWOWE lub AKTUALIZACJE SYSTEMOWE?

21:34

KONTROLKA SILNIKA w 612 KONNYM MERCEDESIE i wyprawa na GIEŁDĘ | @zyciezaczynasiepo40

56:22

BEZPIECZNY CHIP TUNING - CO TO OZNACZA?

53:26

BŁĘDNE ODCZYTY I PROBLEMY Z CZUJNIKAMI

01:04:14

Wracamy do TEMATU! KE-JETRONIC MERCEDES W126 5.0 V8

32:13

SILNIK NIERÓWNO PRACUJE (OD RANA) SKODA 1.6 TDI

53:06

PRODUCENCI ZMUSZENI DO OSZUSTWA - FILTR CZĄSTEK STAŁYCH, DPF vs. EKOLOGIA

38:23

WSTĘPNA DIAGNOZA NIERÓWNOMIERNEJ PRACY 1.6 TDI!

55:43

POWRÓT DO PRZESZŁOŚCI | WTRYSK KE-JETRONIC MERCEDES W126 5.0 V8

01:03:18

TRUDNA DIAGNOSTYKA przy V-MAX'ie 4.0 TDI 4.0 TFSI

27:28

EKSPLOATACJA DUŻEGO DIESLA, CZY JEST DROGO?

34:24

EKSTREMALNE PŁYWANIE 300-KONNYM JACHTEM MOTOROWYM!

25:28

CZY LEPSZE PALIWO I ETANOL ZNIWELUJE COFKI ZAPŁONU?