Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
「循跡系統故障夏令營」活動圓滿落幕
Rex（沒牌的指導）有幸出席 並幫助（白嫖）車友愛車 模擬在彎道中 ESP故障時的自救訓練，整體性質屬於安全駕駛&人體潛能開發活動，「不完全」只屬於 動力滑胎類的控車技術！
Rex 匯集了部分教學（白嫖）的精華，不甚用心的剪輯成影片，將控車的操作跟真意放在影片中，尤其是FF車種或Open diff也能有訓練目的跟存在意義，「影片中的談話內容」更有著不少重量轉移的經驗分享，希望能幫助到走在某個階段卡關的車友！
Rex在年少學習駕駛的過程中也迷惘卡關多次，
無非是在某一句話或某一個節點，頓悟重量轉移其中的奧妙，為車輛動態學的學習路上，多了幾分微笑，願祝 每一個在技術上 砌上堆疊旅途的車友們，都能看到內心最真實快樂的自己！
49 - 3
Mario kart club 其中三位成員，歷經長時間苦練
彼此沒有照三餐罵，至少也有周周唸，所謂的紳士運動，更多的是用腦用心開車
NA老硬漢E90 M3
1年餘舊胎 01:56.7
灰 A90 （無空力）
新定位 左腳煞車+ESP off 新胎01:53.3
藍 A90
新定位 秉持慢入快出 非新胎 01:54.2
每位車友都更新了自己的最佳成績，都是使用中油98，如果要說提升駕技有沒有捷徑，可能只有真實去面對自己最深層不足的地方，才能在老天給你的機會裡，燦爛自己一回
業餘可以很有水平，而稱讚別人，永遠也不困難！
36 - 12
Rex & Albert 這對難兄難弟
F82 M4賽道節儉Tune計劃 啟動
第一回 賽道烙賽大逃殺 影片上片了哦
邀請大家跟著我們感受
從健身舒壓慢慢走到紳士運動的旅程。
這第一次測試，雖然成果完全看不出什麼，但實際收穫很多，除了檢討技術，底盤設定等等，背後還有很多的優化空間！
不怕出醜 就怕不能承認面對，知過能改才能讓每一次更好 更安全。感謝一路不嫌棄的朋友們，默默支持我們！
27 - 7
Rex極度榮幸受邀Swift sport車友參加 Gmotor track day嘉年華，久違的飛毛腿飛彈們斬獲滿滿！由一群超熱血、極度用心與自虐技術的成員們締造了屬於Swift sport的賽道新格局！
在車友群的頂尖素人ChaoChao的人車合一push中，在25度氣溫、滿滿的Cone包圍下，取下了2:01.6的全國最速Swift sport,將高掛許久的紀錄（2:02.9）突破，這只是開始，沒有最好，只有更好！
Rex也對其中一台車進行測試與賽道教學，很幸運 在好車的加持下，即使沒有LSD，亦用臨場設定降低了出彎內側輪拉煙的情況，成績為02:03.1，陽春影片將搶先於正式版上映，分享給喜歡這台平價高性價比的車友們！
30 - 0
週末Track day秋老虎依然發威
Rex 在瑪莉歐KART club熱情車友們邀請下，參與這次的賽道教學跟整車評價測試,
車友們的素質跟駕駛水平都非常高，
不論是NA 2.4 NA 4.0或是 3.0T的駕駛們 都具有人車一體的呈現！
內心非常欣慰看他們一路強大過來！
車友愛車的底盤強化都很到位，Rex亦於測試後給出優化的方向，希望能幫助到這些真正想變更強的朋友。
整個測試精華 濃縮簡易上片，歡迎頻道老看倌一起學習交流成長，舊胎無罪，不要讓可貴的活動只是一場流水回憶，細細挖掘調教車，優化車同時提升技術，更是有意義的努力💪！
再次感謝大家低調的支持，希望每個熱情的車友都能沐浴在進步的氛圍中！
25 - 0
TCR賽道日選擇走自己的平價精品路線
平日非熱鬧遶境的氛圍
有別於一般的多人下場的Track day
場上只保持15台&無時間壓力下場的規則
給了車友一個友善的平台，
9/22當天排隊等待的時間非常短！
參加的車友都相當有經驗也自愛
足見事前的宣導成效 並非只是制式流程
主辦的經驗跟專業非常成熟，Rex在此分享的是當天的真實感受！可供大家參考看看
當天影片精華已上片囉，歡迎舊雨新知 感受一下頭部視點的臨場感（搖頭晃腦～～）唄！
22 - 0
知行合一Part-2 「如何克服身體斷油」
影片又優化更新了！
這次提升了1.收音品質 2.降低了背景音樂
3.更精準的校對了字幕，4.並去掉了廣告營利，取而代之是更好的觀看感受，希望路過的朋友們，蹲馬桶或無聊到極點的時候，可以再溫習一次 Rex分享的訓練心法哦！
最後 奉上 最近很紅的艾敘莉照片，祝大家 假期快樂！
31 - 2
3/4 車主充電站 賽道日 冬季最終回
頻道培訓車手與老頭Rex 三人的核彈射擊一發離脫紀錄精華上片了 簡易報告如下：
Scott 環保Supra :1:55.1
Peter ND2 MX5: 1:58.6
頻道車輛四輪定位皆由「崴騰車業」整備
此回雖沒有毒舌點評
但亦有正能量觀念傳遞
以此獻給頻道最忠實熱血的粉絲！
也誠摯恭喜頻道年輕好友 KL.C 限界突破
(雲林斗六 S2000 NA 街車 )取得了1:57.1的優異成績！
每一次的過程即使很難完美輸出，且永遠沒有最好 只有更好，但盡人事聽天命依然是不變的道理（認真努力 接受結果）
保持平靜、柔軟的心，是再一次進步的基石，頻道呼籲：熱愛極限駕馭的朋友們，請一定要到封閉的場地體驗車輛的極限，山道可以舒壓 但不適合輸贏，願大家平安喜樂，常保安康！
24 - 9
好友 近期佳作 兩台都是DFV 雙彈簧
都是喪心病狂的T66-F 簧下偷輕+235胎
黑色的車主靠著前後Tender spring,硬是吃下了前軸12K後軸6k, 貼地性跟支撐性已經來到崩潰邊緣的甜蜜窗口！Rex認證，絕對能「堪 」應付北橫路況以及車主超重鹹的常用場所操駕！
白色車主則是標配11/6k（都含Tender)，不論是麗寶賽道瀝青配235 71RS，或是暢快於新中橫貼地耍酷，兩種阻尼設定絕對是進口1way最保險的高性價比配置。
壓伸行程比例與車高擬定少不了專業的底盤工程師，他們是背後的英雄！
ND2 參考重量：僅1070kg上下
42 - 15
頻道紳士車手PT.C 經過了七場MX5 的磨練後，開始了全新的冬季駕駛訓練！
使用2021環保牛Supra蘇趴，全原廠彈簧避震鋁圈內裝，僅改裝了煞車油、煞車皮與Re71Rs輪胎,在巨大可怕的側傾下，首航跑出1:58.2的單圈，期許未來能循序漸進，溫和推進至1:57 甚至1:56，賽道固然殘酷，但透過滴水穿石跟積沙成塔的努力，必然會在每個努力後的收穫時刻，看見能肯定自己的彩虹🌈！
獻上Rex 與PT的合影，因為 Rex 擋路了…
36 - 12
G.D.X.
GRIP
Drift
Xextreme
人生不要虛度光陰，任何舞台與人生，都由自己揮灑顏色
合作信箱:mrvirage2@gmail.com
贊助商:無 虛位以待