Channel Avatar

Thai Train on Railway @UCW6yJoX9b3v0tRy3wREvuHA@youtube.com

1K subscribers - no pronouns :c

Hello Guys! Welcome to my channel! 😊😊😊


01:08
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļąāļāļĐāļīāļ“āļ—āļĩāđˆ 37/45 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ āđ€āļ§āļĨāļē 20:11 āļ™.ðŸ“ļ 11/10/2024
01:32
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ 909/911 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ āļĄāļĩāļ‚āļšāļ§āļ™ 725 āļˆāļ­āļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļēāļ‡ 3 | 08/09/24
01:23
QSY 5226 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 135 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļĢāļēāļ āļĄāļĩ āļšāļŠāļŠ.āļ›. āļžāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ | Rapid Train No.135
02:08
#āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ‹āļ­āļĒāļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļ§āļīāļˆāļąāļĒ (āļ‹āļ­āļĒ āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ 47) | āļ‚āļšāļ§āļ™ 389 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ
02:47
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 83 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5225
00:53
#āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ§āļąāļ™āđāļĢāļ #āļšāļŠāļŠāļ›88 āļžāđˆāļ§āļ‡āđ„āļ›āļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 135 | 8/9/24
01:11
#āļšāļŠāļŠāļ›88 #āļŠāļąāđ‰āļ™3āļ›āļĢāļąāļšāļ­āļēāļāļēāļĻ āđ€āļ›āļīāļ”āđƒāļŦāđ‰āļšāļĢāļīāļāļēāļĢāļ§āļąāļ™āđāļĢāļāļžāđˆāļ§āļ‡āļāļąāļš#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 135 | 8/9/24
00:34
#BELUGA āđ€āļĒāļ·āļ­āļ™āđ„āļ—āļĒ |AIRBUS A300-600ST BELUGA taking off at Don Meaung International airport | 31/08/24
00:49
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 135 āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡#āļœāļēāđ€āļŠāļ”āđ‡āļˆ#thairailway #āļĢāļ–āđ„āļŸāđ„āļ—āļĒ Rapid Train No.135
02:46
#QSY 5216 āļ—āļģ#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ•āļĢāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆ 83 #āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™
03:11
#āļ„āļļāļ“āļ—āļ§āļ”āļ‹āļīāđˆāļ‡ 850+824 āļŠāļ§āļ™āļāļąāļ™ 3 āļ‚āļšāļ§āļ™! āļˆāļąāļ‡āļŦāļ§āļ°āđāļ­āļĢāđŒāļžāļ­āļĢāđŒāļ•āļĨāļīāđ‰āļ‡āļ„āđŒāļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ‰āļēāļāļžāļ­āļ”āļĩ!
01:05
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ•āļĢāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆ 84 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5240 | #Express Train No. 84 lead by QSY 5240 | 12 āļŠ.āļ„. 2567
00:53
#āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŸāļĩāļ”āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒāļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™ #āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ
00:58
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āļđāđ‰ āļšāļ™āļ—. āđāļĨāļ° āļšāļ™āļ—.āļ›. āđƒāļŦāļĄāđˆāļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ
00:56
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 252 āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4307
00:42
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŸāļĩāļ”āđ€āļ”āļ­āļĢāđŒ#āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™#āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ
01:03
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 38 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5216
01:15
#Alsthom 4132 #āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™ 257 āļœāđˆāļēāļ™ #āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™
00:33
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 43 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™ #āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™
02:03
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 32 āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™
01:09
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§ āļ—āļĩāđˆ 170 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ #QSY 5225 āļ‚āļ“āļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡ #āļĢāļ–āđ„āļŸāļ§āļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš
01:14
#āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ | ALSTHOM 4152 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™ #āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 726 āļœāđˆāļēāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™
00:39
#āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ‡āļēāļĄāđ† āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 901 āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡ #āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡
01:01
#āļŠāļąāļšāļĢāļēāļ‡ āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 901 āļŠāļąāļšāļĢāļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļēāļ‡āļ‚āļēāļĨāđˆāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ”āļ­āļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡
00:52
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģ āļ—āļĩāđˆ 901 āļœāđˆāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡ | Pacific Steam Locomotive
02:50
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ•āļĢāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆ 83 āļˆāļ­āļ”āļĢāļ­āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5238
01:02
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ•āļĢāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆ 84 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļšāļēāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļ™ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5225
02:59
#āļ„āļļāļ“āļ›āļđāđˆ GEK 4025 āļĨāļēāļāļĢāļīāđ‰āļ§āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 7XX āļāļĨāļąāļšāļĒāđˆāļēāļ™āļžāļŦāļĨāđ‚āļĒāļ˜āļīāļ™ | General Electric (GE-K) 4025
00:42
GEA 4553 āļĄāļīāđ‰āļāļāļĩāđ‰āđ€āļĄāđ‰āļēāļŠāđŒ āđ€āļ”āļīāļ™āļ•āļąāļ§āđ€āļ›āļĨāđˆāļē āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ | GEA 4553 passes by Bang Sue Junction
01:33
#QSY 5225 āļ—āļģāļāļēāļĢāļŠāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢ āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļĢāļ‡āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­
01:26
#āļāļēāļĢāļŠāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢ āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļĢāļ‡āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­
01:31
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ‚āļ™āļŠāđˆāļ‡āļžāļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆ 986 āļ‚āļ“āļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļ§āļīāđˆāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļđāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­
00:45
#āļŠāļĩāļŠāļ”āđƒāļŠāļĄāļēāđāļ•āđˆāđ„āļāļĨ | ALSTHOM 4138 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆ 986 āļœāđˆāļēāļ™ #āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļāļąāđ‰āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ āļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļžāļąāļ—āļ˜āđŒ
01:05
#āļĄāļĩāļĢāļ–āļˆāļąāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļĄāļēāļ”āđ‰āļ§āļĒ! āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 262 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4129 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ
00:13
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 207 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ GEA 4530 | Odinary Train No.207
00:12
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 211 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ #ALSTHOM 4124 | Odinary Train No.211
00:34
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 84 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5237 āļœāđˆāļēāļ™ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ | Rapid Train No.84 | 19/06/2024
00:39
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļšāļˆāļž.āļ›+āļšāļŠāļŠ. āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļžāļēāļĒāļļāļāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡.
01:10
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 4313 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ•āļĨāļēāļ”āļžāļĨāļđ | Odinary Train No.4313
01:39
#āļĢāļ–āđ„āļŸāđ„āļ›āļˆāļļāļāđ€āļŠāļĄāđ‡āļ” āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 997 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļˆāļļāļāđ€āļŠāļĄāđ‡āļ” āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļžāļąāļ—āļĒāļē |Train no.997
01:30
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 171 āļžāđˆāļ§āļ‡āļĒāļēāļ§ 15 āļ•āļđāđ‰ āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ—āļĻāļāļēāļĨāļŠāļ‡āļāļĢāļēāļ™āļ•āđŒ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5228 | Rapid Train No.171
00:54
#QSY 5204 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™#āđ‚āļĢāļ‡āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāļ”āļĩāđ€āļ‹āļĨāļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ #qsy #āļĢāļ–āđ„āļŸāđ„āļ—āļĒ #thairailway
03:37
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 901 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāđ‚āļ”āļĒāļ„āļļāļ“āļ—āļ§āļ” 824 & 850 | Excursion Train No.901
00:38
#āļĢāļ–āđ„āļŸāđ„āļ—āļĒ #HITACHI 4512 āļ—āļģ#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 112 āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļˆāļ•āļļāļˆāļąāļāļĢ | Rapid Train No.112
01:06
#āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļŠāļ”āđƒāļŠ | Hitachi 4513 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 261 āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ”āļģāļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ | Odinary Train No.261
00:54
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļˆāļąāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ° JR #HAMANASU āļ—āļĩāđˆ 927 āļ§āļīāđˆāļ‡āļŠāļ§āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļˆāļ•āļļāļˆāļąāļāļĢāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ
05:12
āļšāļĢāļĢāļĒāļēāļāļēāļĻāļĒāļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Evening trains at Salaya Station
00:17
āļ āļēāļžāļĄāļļāļĄāļ•āđˆāļģāļ‚āļ­āļ‡ āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 171 | āļ§āļąāļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāļ•āļđāđ‰āļŠāļąāđ‰āļ™ 3 āļžāđˆāļ§āļ‡āļ—āđ‰āļēāļĒāđ„āļ›āļ”āđ‰āļ§āļĒ! | Rapid Train No.171 17/02/24
00:39
#ALSTHOM 4113 #āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 261 āđ€āļ‚āđ‰āļē#āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ | Odinary Train 261 arriving at Bang Sue
01:13
āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§! | ALSTHOM 4106 āļŠāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāđāļāļ°āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļāļĨāļąāļšāļĄāļēāļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļ­āļĩāļāļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļŦāļēāļĒāđ„āļ› 2 āļ›āļĩ | āļ‚.201 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­
00:44
āđ€āļ›āļīāļ”āļŦāļ§āļĩāļ”āļĨāļąāđˆāļ™āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 726 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4206
01:44
āļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļ§āļ™āļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | ALD 4304 āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 726 āļŠāļ§āļ™āļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 351 āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
01:05
#āđāļŠāļ‡āļĒāļēāļĄāđ€āļĒāđ‡āļ™ āļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 169 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5231 | Rapid Train No.169
00:48
#āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ§āļ”āđ€āļĢāđ‡āļ§ | QSY 5231 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 169 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Rapid Train No.169
00:52
#ALSTHOM 4411 #āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 252 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Odinary Train No. 252 departing from Salaya
01:27
ALSTHOM 4416 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 212 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē | Odinary Train No.212
01:13
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 83 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5236 | EXP Train No.83 ðŸ“ļ 04/01/2567
14:26
āđ€āļĢāļīāđˆāļĄāđāļĨāđ‰āļ§ #āļ‡āļēāļ™āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒāļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāđāļ„āļ§ āļžāļšāļāļąāļšāđāļŠāļ‡ āļŠāļĩ āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāđāļ›āļ‹āļīāļŸāļīāļ 824
01:13
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 258 āļ™āđ‰āļģāļ•āļ - āļ˜āļ™āļšāļļāļĢāļĩ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4418 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
00:26
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 355 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļŠāļļāļžāļĢāļĢāļ“āļšāļļāļĢāļĩ āļ­āļ­āļāļˆāļēāļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē