Channel Avatar

Sinassada @UCVgrhAyDY1U9Y_1_5UgFiOw@youtube.com

45K subscribers - no pronouns :c

Lifestyle and cars


Welcoem to posts!!

in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c

Sinassada
Posted 1 day ago

ใกล้คลอดแล้ว TOYOTA GR GT3 และ LEXUS LFR โดยจะถูกแชร์โครงสร้าง Carbon Fiber Monocoque ด้วยกัน

ซึ่ง LEXUS LFR จะมาแทนที่รุ่นในตำนานของ LEXUS นั่นก็คือ LFA ครับ โดยมีกำหนดการผลิตในปี 2026 นี้ โดยวางเครื่องยนต์ Twin Turbo V8 คาดว่าจะเสริมกำลังด้วยระบบ hybrid รวมพละกำลังทั้งระบบที่ 800 แรงม้า หรือมากกว่า จะมีให้เลือกทั้งรุ่นสปอร์ต และรุ่นกึ่งแข่งขัน โดยจะผลิตจำนวนจำกัด (Limited) เช่นเดียวกับตอน LFA

41 - 1

Sinassada
Posted 2 days ago

ภาพวันเปิดตัวเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAXFORCE รอบสื่อมวลชน ที่รวมเอาสื่อยานยนต์แทบจะทั้งหมดในประเทศไทย มารวมตัวกัน มาทำงานเปิดตัวเครื่องยนต์ใหม่ของ ISUZU กัน

ทีมผู้บริหาร และประธาน Tri Petch Isuzu Sales President คุณ ทาคาชิ ฮาตะ กับพวกเราสื่อมวลชนยานยนต์ไทยครับ

22 - 0

Sinassada
Posted 5 days ago

ได้ขับ MU-X แล้วเปิดใจกับแบรนด์เลยครับ

ไม่ชอบ PPV เลยนะครับก่อนหน้านี้ ขับแล้วกระด้าง โยน นั่งไม่สบาย เหวี่ยงไปมา แล้วคือส่ายหัวให้ PPV มาตลอด ไม่อยากขับ แต่ด้วยความที่ต้องมาทำงานสื่อรถยนต์ ก็ต้องขับหมด เรียนหนังสือหมด ยอมรับว่า PPV เปลี่ยนไปเยอะกว่าที่เราเคยรู้จักมาก เดี๋ยวนี้นั่งสบาย ไม่โยน ช่วงล่างนิ่ง ยิ่งได้มาขับ ISUZU MU-X RS นี่ยิ่งประทับใจ นุ่ม สบาย ไม่โยน ตอนโค้งนี่ไม่โคลงเลย ยอดขายตั้งแต่เปิดตัวมา 4 เดือน ปาไปหมื่นคันได้แล้ว ปังจริงครับ

ถามว่า 3.0 Ddi MAXFORCE 6 Speed กับ 2.2 Ddi MAXFORCE 8 Speed เป็นสินจะเอาคันไหน?

สินเอาขับ 2 แน่ๆ และจะมุ่งไป 2.2 เลย สินชอบเกียร์ 8 Speed ชุดนี้มาก มันสมูท นุ่มนวลมากๆ ฟีลมันดีจริงๆ สินขับ Everest 10 AT อยู่ สินว่ามันดีนะ ฟีลเกียร์มันคล้ายๆกันเลย รอบเครื่องไม่ทำงานสูงเกินไป ประหยัดน้ำมันด้วย อัตราเร่งก็ดี

ช่วงล่างของ MU-X กับ พวงมาลัย EPS เป็นสิ่งที่น่าประทับใจ วิศวกรบอกช่วงล่างเดิม แต่ทำไมสินขับแล้วมันนิ่ง นุ่ม กว่าเดิม ก็ไม่เข้าใจเหมือนกัน เอาเป็นว่าชอบครับ บวกกับได้เบาะ Coolmax ฟีลโดยสาร ฟีลขับพรีเมี่ยมมากครับ ชอบ

บวกกับการบริการหลังการขายที่ดี ทำให้ ISUZU ได้รับการตอบรับจากคนไทยอย่างล้นหลามครับ ท้าให้ไปลอง 2.2 MAXFORCE ครับ แจ๋วจริง

46 - 4

Sinassada
Posted 5 days ago

MAXUS7 ราคาใหม่ 1,599,900 บาท (ราคาลงมาจากเดิม 170,000 บาท) ราคานี้มอบให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ส่งรถคันแรก (มีชดเชยให้)

•พร้อมรับสิทธิพิเศษ ขยายระยะเวลารับประกันคุณภาพรถยนต์ 5 ปี หรือ160,000 กิโลเมตร (แล้วแต่อย่างใดอย่างหนึ่งถึงก่อน)
•ฟรี ประกันภัยชั้น 1 พร้อม พ.ร.บ. คุ้มครอง 1 ปี
•ฟรี MG HOME CHARGER จำนวน 1 ชุด
•ฟรี ค่าติดตั้ง MG HOME CHARGER
•รับประกันแบตเตอรี่แรงเคลื่อนสูง ชุดมอเตอร์ขับเคลื่อน และชุดควบคุมมอเตอร์ขับเคลื่อนตลอดอายุการใช้งาน
•ฟรี สาย V2L
•ฟรี ชุดพรมปูพื้น

12 - 0

Sinassada
Posted 6 days ago

อีซูซุ เปิดตัวเครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAX FORCE พร้อมเกียร์อัตโนมัติ 8 Speed Rev Tronic ทางเลือกใหม่สำหรับตลาด Pick-Up และ PPV ไทย

เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAX FORCE เกียร์ 8 Speed Rev Tronic 163 แรงม้า 400 นิวตันเมตร มีการเปลี่ยนบล๊อกเครื่องยนต์ใหม่ ลูกสูบแบบ Low Friction ระบบหมุนเวียนของน้ำมันเครื่อง i-Flow หัวฉีดแรงดันสูง 250 MPa ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เทอร์โบ e-VGS ควบคุมการเปิดปิดการไหลเวียนของอากาศผ่าน ECU ที่ทำงานอย่างแม่นยำ และส่วนต่างๆของเครื่องยนต์ใหม่ทั้งหมด มาพร้อมกับเกียร์ 8 Speed REV Tronic ที่เปลี่ยนเกียร์ได้นุ่มนวล ต่อเนื่อง ทนทาน และทดสอบมาแล้วกว่า 35 ล้าน กิโลเมตร

หลังจากที่ได้ทดสอบเครื่องยนต์ และเกียร์ตัวใหม่ ทั้งใน DMAX Highlander และ MU-X RS ที่วางเครื่อง และเกียร์ชุดใหม่นี้ การตอบสนองของเครื่องยนต์ และเกียร์ ติดเท้า ลื่น อัตราเร่งมาดี และฟีลลิ่งการขับขี่ดี ทันสมัยมากครับ แรงบิดสูงสุดมาในรอบต่ำเพียง 1,600 รอบต่อนาที ปิดจุดบอดของเครื่อง 1.9 Ddi

สำหรับคนที่ขับ 1.9 Ddi แล้วรู้สึกอืดไป 3.0 Ddi ก็กินน้ำมันเกินไป 2.2 Ddi MAX FORCE เป็นทางเลือกที่ใช่มากครับ ส่วนตัวสินชอบกว่า 3.0 Ddi โดยเฉพาะเกียร์ 8 Speed ใหม่ นุ่มนวล ต่อเนื่องมากครับ

โดยรุ่นที่วางเครื่อง 2.2 Ddi MAX Force นี้ จะมีเฉพาะรุ่นขับสองเท่านั้น
พร้อมเปิด Line Up ใหม่ และสีเทาเอลบรุส (Elbrus Gray)ใหม่
- Spark 3.0 MAX FORCE
- V Cross ZP 3.0 AT
- MU-X 2.2 Ddi MAX FORCE

เข้าไปทดสอบ เครื่องยนต์ 2.2 Ddi MAX FORCE ใหม่ ได้แล้วที่ตัวแทนจำหน่าย ISUZU ทั่วประเทศครับ

#ISUZU #MAXFORCE

34 - 0

Sinassada
Posted 1 week ago

ภาพ Official ของ Lexus ES ใหม่ โดยมีการปรับการออกแบบภายนอก ภายในใหม่ และยังคงสถานะงานวิศวกรรม โครงสร้างเดิม รวมถึงยังใช้เครื่องยนต์เดิม 2.5 hybrid แบตเตอรี่ Nikle-Metal-Hydride และ เครื่องเบนซิน 2.0 ลิตร

ภายนอกเปลี่ยนไฟหน้าแบบ L-Signature Matrix LED กันชนหน้า และกระจังหน้าใหม่ ส่วนด้านท้ายได้รายละเอียด L-Shaped Signature เต็มด้านท้าย ล้อไปกับโลโก้ lettering “L E X U S”

ภายในมีการอัปเกรดหน้าจอ Infotainment เป็น 14 นิ้ว ที่ยกมาจาก RX ใช้ Software ล่าสุดของ Lexus และมีสีภายในให้เลือกใหม่ Snowy Night White และ Cinnabar Snowy White Night Two-Colour

Lexus เลือกที่จะเปิดตัวในจีนก่อน เพราะเป็นตลาดได้รับการตอบรับดีเป็นอันดับต้นๆครับ

#Lexus #ES #LEXUSES2025

143 - 2

Sinassada
Posted 1 week ago

HONDA ปรับดอกเบี้ย Honda HR-V ใหม่ลง พร้อมเปิดตัวชุดแต่ง MUGEN ในงาน MOTOR EXPO 2024

HONDA ปรับดอกเบี้ยของ HR-V ใหม่ลง 0.30% เหลือเพียง 1.69% สำหรับเจ้าของรถยนต์ และรถจักรยานยนต์ HONDA (Honda Royalty) และ 1.99% สำหรับลูกค้าทั่วไป ผ่อนต่อเดือนไม่ถึง 9,000 บาท! พร้อมประกันภัยชั้นหนึ่งฟรี 1 ปี, Honda Ultimate Care และ บัตรเติมน้ำมัน 5,000 บาท โดยราคาช่วงแนะนำของ HR-V เริ่มต้นที่ 899,000 บาท (รุ่น E)

ชุดแต่ง Mugen ใน HR-V ใหม่ จะเปิดรายละเอียดต่างๆ และราคา ในงาน Motor Expo 29 พฤศจิกายน ~ 10 ธันวาคม นี้ ครับ

#HONDATHAILAND
#HRV2024
#HRV
#MUGEN
#HRVMUGEN

34 - 0

Sinassada
Posted 2 weeks ago

วันนี้มาลอง Hyundai PALISADE ขับดีมากครับ คลิปทดสอบ..เดี๋ยวมาครับ

#Hyundai #Palisade

47 - 0

Sinassada
Posted 2 weeks ago

TOYOTA ราคาขายต่อดี เราได้ยินกันบ่อยนะครับ แต่นี่เป็นอีกหนึ่งเคสที่พิสูจน์นะครับว่าราคาขายต่อดีจริง

ขออนุญาต Fanpage เป็น Case Study จริงนะครับ

คันนี้เป็น TOYOTA Corolla Altis CNG 2014 (CNG โรงงานนะครับ) วิ่งไปสองแสนกิโลเมตร จบราคาที่เต๊นท์ BB SMART CAR นะครับ (ย้ำว่าเต๊นท์ น้องเห็นสินไปรีวิวเลยตามไปใช้บริการ) จบราคาที่ 205,000 บาท จากราคามือหนึ่ง 819,000 บาท สินบอกน้อง ราคาดีมาก กำไรใช้แล้วหละ

เป็นการยืนยันนะครับ ราคาขายต่อ TOYOTA แข็งจริง และรถทนจริง ด้วยการบริการหลังการขายที่มาตรฐานด้วย คนใช้รถก็สบายใจ

16 - 1

Sinassada
Posted 3 weeks ago

เปิดรายละเอียด COROLLA ALTIS HEV GR SPORT 2024

เครื่องยนต์ไฮบริด 1.8 ลิตร แบตเตอรี่ไฮบริดแบบ Lithium-ion E-CVT 122 แรงม้า ปรับปรุงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเป็น 23.8 กิโลเมตรต่อลิตร (อ้างอิงจาก Eco Sticker)

พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า EPS ปรับแต่งเฉพาะรุ่น GR SPORT ทำงานร่วมกับ Shock Absorber + Coil Spring + Rear Stabilizer Bar ใหม่ ดูดซับแรงสั่นสะเทือนให้การขับขี่มั่นใจได้มากยิ่งขึ้น

การออกแบบใหม่
• กันชนหน้า และกระจังหน้าสีดำเงา
• หลังคาสีดำเงา
• ล้ออัลลอยสีดำขนาด 17 นิ้ว สีดำทั้งวง
• ไฟท้าย Full LED แบบ Clear Lens
• เบาะนั่งคู่หน้าทรงสปอร์ต หนัง Suede แบบเจาะรูและหนังสังเคราะห์ เดินด้ายสีแดง พร้อมสัญลักษณ์ GR ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง และ Lumbar Support แบบไฟฟ้า
• เข็มขัดนิรภัยสีแดงสไตล์ GR SPORT
• พวงมาลัยตกแต่งสัญลักษณ์ GR
• ปุ่ม Push Start และ Smart Key ตกแต่งสัญลักษณ์ GR

ระบบความปลอดภัย TOYOTA SAFETY SENSE 3.0 ปรับปรุงใหม่

ราคา NEW COROLLA ALTIS 2024
รุ่น HEV GR SPORT อยู่ที่ 1,129,000 บาท
รุ่น HEV PREMIUM อยู่ที่ 1,009,000 บาท
รุ่น 1.8 SPORT อยู่ที่ 979,000 บาท
รุ่น 1.6G อยู่ที่ 894,000 บาท

เปิดจำหน่ายแล้ว พร้อมโปรโมชั่นพิเศษ Motor Expo 2024

#TOYOTAMOTORTHAILAND #NEWCOROLLAALTIS

35 - 0