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Posted 1 day ago

{{{EV6 GT 부분변경 모델 출시}}}
EV6 부분변경 된 것처럼, 앞-뒤-실내 바뀐 것 외에 업글된 내용 요약

파워 585마력-->609마력 업글 (토크는 동일)
배터리 77.4KWH배터리-->84KWH 업글
주행가능거리 342km-->355km업글
가상변속(내연기관차 같은 변속 느낌)이 추가됨
1열 통풍시트 및 전동시트 기능 추가 (정말 탐난다)
운전석 메모리 시트 추가

가격은 거의 동일.
기존 EV6 GT 고객들, 업데이트 해줄 건 없는지 물어봤으나.. 아직 답변 못 받음.
이상 ㅠㅠ

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Posted 2 days ago

개그맨 이상준이 벌써 중년이 되어서.
'중년 이상준' 채널을 새로 만들었습니다.

그 동안 준비운동을 좀 하더니,
엇그제부터 매우 '유익한' 영상을 쭉쭉 올리고 있습니다.

중년이라면 꼭 알아야될 여러 지식들을 유쾌하고 코믹하게 풀어낸다고 하니,
중년 남자라면 꼭 구독합시다.

＜미디어오토＞와 ＜중년 이상준＞은 '스튜디오 자주봄'과 함께 하고 있습니다.
유튜브 채널 운영 및 영상 제작, 광고 등등...고민하지 마시고, ＜스튜디오 자주봄＞과 상의하세요
linktr.ee/studio_jaju

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Posted 2 weeks ago

"'내용증명' 그거 아무 것도 아냐, 난 수도 없이 받는데도 봐봐! 말짱하잖아!! 그거 그냥 편지야!"
이렇게 얘기 해도 젊은 친구에겐, 그게 아무렇지 않은 게 아니겠죠. 하긴 저도 대략 15년 전 쯤에 '내용증명'을 처음 받았을 때, 바로 '깐빵' 가는 줄 알았습니다. 그 때 기자생활 그만두고 평범한 직장인으로 살아야겠다는 생각도 했고, 실제로 몇 개월 동안이나마 평범한 직장(정부공기관)에 다니기도 했었죠.
여튼, 포르쉐 박스터 사서 멋지게 달려보려 했다가, 포르쉐로부터 내용증명 받고 충격 먹었던 '금융맨 김PD'가, 다시 달려보려고 합니다. 지금까지 자동차 채널과 많이 다른 걸 만들어보겠다면서, 채널도 새로 만들었습니다. 우리 모두 힘 빡 줘서 응원해 줍시다.
"금융맨 김PD, 힘내!!! 내용증명은 아무 것도 아냐.. 그냥 압박 편지야!!"
이상한 차를 팔아 놓고도 그걸 지적했다고, 명예훼손 등으로 내용증명으로 압박하는 포르쉐코리아의 방식이 참으로 치졸하지만, '사실 적시 명예 훼손'이라는 기이한 법이 있는 대한민국에서는......(말 줄이겠습니다)
"금융맨 김피디, 화이팅!!!"
"웃자, 활짝 웃자!, 너, 웃을 때 좀 멋지더라~"

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Posted 2 weeks ago

조만간 미국 샌프란시스코 방문 예정입니다.
현지 일정이 있으나. 일정 사이사이에 살짝살짝 시간이 비어 있습니다.
그냥 놀고 싶고 ,쉬고 싶기도 하지만,
먼 곳 간 김에 하나라도 더 배워야겠다는 생각입니다.
샌프란시스코에서 자동차-모빌리티 관련 일 하시는 분을 잠깐 이라도 뵙고 싶습니다.
jt@mediaauto.co.kr
일단 이메일로 연락 주세요.

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Posted 4 weeks ago

딸 아이 기다리면서 스맛폰으로 끄적끄적 해보았습니다. 그릴만 키우고 로고 안으로 넣었습니다. 원래 타스만 사진도 첨부함. #타스만

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Posted 1 month ago

페라리의 새로운 플래그십, F80 핵심 요약
F40의 계보 잇는 페라리 플래그십 초고성능 미드십 하이퍼카-졸 비쌀거란 얘기
르망 경주차에서 영감 받은 3리터 V6 900마력 엔진-8단듀얼클러치 + 전기모터3개 300마력
미드십 엔진+전기모터1개로 뒷바퀴 굴림 하이브리드 + 전기모터2개가 앞바퀴 굴림, E사륜구동
F1 기술도 들어감. 터보에서 생성된 과도한 에너지로 전력 만든다고...(뭔 얘기?)
근데 디자인이 쫌... 앞에 검게 하는 건 12실린드리만 하지... 이건 왜??
운전석 빨강, 동반석 검정, 검빨조합?? 이 아니라, 혼자서 주로 타는 트랙용 차라는 걸 강조한 것.
799대 한정. 페라리 한정판 치고는 양이 좀 많아... 물론 다 후딱 계약 들어가겠지만...
길이 4840 폭 2060 높이 1138(우와!) 휠베이스 2665 무게 1525
제로백 2.15초 제로이백 5.75초 최고속 350 / 백제로(제동거리) 28미터 이백제로는 98미터
나도 일단 계약 줄 서 보려고 한다... 어차피 못 살 거.. 줄이라도......끝

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Posted 1 month ago

캐스퍼가 부분변경 했습니다. 근데 바뀐 얼굴이 쫌.....
아래는 보도자료 전문.
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현대자동차가 상품성을 대폭 강화한 엔트리 SUV, ‘더 뉴 캐스퍼(The new CASPER)’를 18일(금) 출시한다고 밝혔다.

더 뉴 캐스퍼는 2021년 출시 이후 3년 여 만에 새롭게 선보이는 상품성 개선 모델로, 캐스퍼의 강점인 아이코닉한 디자인을 계승하면서 고객들이 선호하는 안전·편의사항을 알차게 담아 상품성을 더욱 향상시킨 것이 특징이다.

더 뉴 캐스퍼는 기존 모델의 아이코닉한 디자인 위에 SUV만의 단단함을 부각한 외장 디자인과 고급감이 더해진 실내 디자인을 입혀 한층 세련된 이미지를 구현했다.

더 뉴 캐스퍼의 전면부는 LED 프로젝션 헤드램프가 적용된 블랙 하이그로시 라디에이터 그릴과 널찍하면서도 입체감 있는 프론트 범퍼 및 스키드 플레이트가 자연스레 어우러지며 한층 단단한 인상으로 거듭났다.

측면부의 신규 17인치 알로이 휠과, 후면부의 새롭게 디자인된 리어 램프는 더 뉴 캐스퍼의 세련미를 부각시켜주고, 전면부와 통일감 있게 디자인된 리어 범퍼와 스키드 플레이트로 캐스퍼 특유의 아이코닉한 이미지를 완성했다.

특히 더 뉴 캐스퍼는 공기 저항을 최소화하는 라디에이터 그릴 부위 공력 설계를 비롯해 주행 시 차체를 둘러싼 공기 흐름을 최적화할 수 있는 휠 디자인을 적용함으로써 기존 모델 대비 약 6% 개선된 0.34의 공력계수를 달성했다. (※ 기본 모델 기준, 기존 캐스퍼 공력계수: 0.36CD)

더 뉴 캐스퍼는 ▲시에나 오렌지 메탈릭 ▲어비스 블랙 펄 2종을 새롭게 포함해 ▲아틀라스 화이트 ▲톰보이 카키 ▲언블리치드 아이보리 ▲비자림 카키 매트 등 총 6종의 외장 컬러를 운영한다.

실내 색상은 기존 ▲블랙원톤(직물/인조가죽) ▲다크 그레이 2종에 ▲베이지/오렌지 브라운 투톤 실내 컬러 패키지를 추가해 고객 선택의 폭을 넓혔다.

현대차는 고객의 목소리를 담아 더 뉴 캐스퍼에 다채로운 안전·편의사항을 보강해 경차를 뛰어넘는 안전성과 고객 편의성을 제공한다.

먼저 ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) ▲크루즈 컨트롤을 기본 탑재하고, ▲고속도로 주행 보조(HDA) ▲전방 충돌방지 보조(FCA, 교차로 및 정면 대향차) ▲스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함) 등을 추가로 구성해 동급 모델에서는 찾아보기 힘든 첨단 운전자 보조 사양을 갖췄다.

이어 동승석 도어에도 버튼 타입 아웃사이드 도어핸들 스위치를 추가해 도어 개폐 편의성을 향상시켰으며, 정차 시 제동 상태를 유지해주는 오토홀드 기능이 포함된 전동식 파킹 브레이크를 추가해 주행 및 주차 편의성을 강화했다.

현대차는 편리한 주행환경을 제공하기 위해 더 뉴 캐스퍼의 인포테인먼트 시스템 개선에도 노력을 아끼지 않았다.

현대차는 더 뉴 캐스퍼에 뛰어난 시인성을 제공해주는 ▲10.25인치 내비게이션을 비롯, ▲내비게이션 무선 업데이트(OTA) ▲현대 카페이 ▲카투홈 ▲자연어 음성인식 ▲개인화 프로필 등이 적용된 인포테인먼트 시스템을 탑재해 운전자 편의성을 끌어올렸다.

이와 함께 ▲8인치 디스플레이 오디오(기본사양) ▲블루투스 멀티커넥션 ▲무드램프 등 고객 선호도를 담은 사양을 폭넓게 적용하고, 기존 옵션 사양으로 제공되던 ▲후방 모니터(RVM) ▲풀오토 에어컨 등을 기본화해 상품성을 강화했다.

주행 중 차체 진동과 스티어링 휠 진동 저감을 위한 보강도 이뤄졌다.

현대차는 더 뉴 캐스퍼 엔진룸의 진동과 소음을 줄여주는 절연 부품인 엔진 마운트 인슐레이터 크기를 키우고, 차체와 스티어링을 연결해주는 카울 크로스바의 체결점 강성을 증대시키는 등 세심한 개선을 통해 기존 모델 대비 향상된 정숙성을 구현했다.

현대차는 더 뉴 캐스퍼 출시를 기념해 출고 고객 대상으로 다양한 마케팅 활동을 전개한다.

현대차는 더 뉴 캐스퍼 10월 출고 고객 전원에게 IPX(구 라인프렌즈) ‘조구만’ 캐릭터 콜라보 열쇠고리를 증정하고, 같은 달 계약 및 출고 고객 중 150명을 추첨하여 텀블러와 전화번호판 등이 포함된 ‘조구만’ 콜라보 기프트 박스를 전달할 계획이다. (※ 상세 내용 별도 이벤트 페이지 참고, casper.hyundai.com/)

더 뉴 캐스퍼의 판매가격은 기본 모델 ▲스마트 1,460만 원 ▲디 에센셜 1,680만 원 ▲인스퍼레이션 1,980만 원이며, 밴 모델 ▲스마트 1,450만 원 ▲스마트 초이스 1,550만 원이다.

한편 현대차는 같은 날, 캐스퍼 일렉트릭의 기본형 모델인 ‘프리미엄 트림’을 새롭게 선보인다.

캐스퍼 일렉트릭 프리미엄 트림은 현대차그룹-LG에너지솔루션 합작법인에서 생산하는 42kWh NCM 배터리를 탑재해 278km에 달하는 1회 충전 주행가능거리를 확보했다. (※ 산업부 인증 기준)

동시에 ▲10.25인치 내비게이션 ▲전동식 파킹 브레이크 등 고객 선호사양들을 기본으로 적용하고 ▲전방 충돌방지 보조(FCA, 차량/보행자/자전거 탑승자) ▲지능형 속도 제한 보조(ISLA) 등 안전 특화 사양을 추가 운영한다.

캐스퍼 일렉트릭 프리미엄 트림의 판매 가격은 환경친화적 자동차 고시 등재 완료 후 세제혜택 적용 기준 2,740만 원으로 책정돼 정부 및 지자체 보조금을 더하면 지역에 따라 1천만 원 대로도 구매가 가능할 것으로 기대된다. (※ 지자체별 보조금 지원 금액 상이)

현대차는 이번 캐스퍼 일렉트릭 프리미엄 트림 출시로 합리적인 가격의 전기차 라인업을 강화함으로써 전기차를 향한 시장의 관심을 더욱 높인다는 계획이다.

지난 7월 출시된 캐스퍼 일렉트릭은 넉넉한 1회 충전 주행가능거리와 우수한 상품성, 합리적인 가격 등으로 지난 9월 총 2,075대를 판매하며 국내에서 같은 달 가장 많이 판매된 전기차 모델로 꼽혔다.

현대차 관계자는 “더 뉴 캐스퍼는 기존 캐스퍼의 강점은 유지하면서도 SUV만의 강인함을 부각시키면서 고객 선호 사양들을 보강해 상품성을 강화했다”며 “더 뉴 캐스퍼는 캐스퍼 일렉트릭과 함께 고객 라이프 스타일을 전방위적으로 만족시키는 최적의 선택지가 될 것”이라고 말했다. [끝]

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Posted 1 month ago

나윤석 선배님, 고맙습니다.

플랫폼에 대해서도 많이 배웠고,
이 시대 진짜 어른의 모습을 또 배웠습니다.

저도 EV3플랫폼에 관한 영상을 찍었지만,
내용이 허접하고 창피하기 그지없어
올리진 않기로 했습니다.

나윤석 선배님, 고맙습니다.

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Posted 2 months ago

<미디어오토>의 제작진이 만든 또 하나의 명작 <내부자>
기업-브랜드 예능의 새로운 지평을 여는 <내부자>
많은 시청(과 구독, 좋아요) 부탁드립니다.
※주의 : 미디어오토보다 재미있을 수 있습니다

<미디어오토>는 '자주스튜디오'에서 제작-운영하고 있습니다.

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Posted 2 months ago

음주운전 방지에 관해 궁리 중입니다. 음주운전은 왜 하는 걸까요? 아래 보기 외에 의견도 있으면 댓글 부탁드립니다.

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Welcoem to posts!!

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