Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
După mii de kilometri survolați, după ploi, ninsori, ceață și vânt, drona mea s-a simțit obosită și a refuzat să mai fluture aripile săptămâna asta. RIP.
Prin urmare, vine una nouă, care e într-o lungă excursie prin Europa, dar probabil mâine-poimâine ajunge la ea acasă.
Itinerariul până acum: Gyor (HUN) - Vecsec (HUN) - Budapesta (HUN) - Tuchomerice (CZE) - Koln (GER)
Urmează probabil un zbor de la Koln la Otopeni, după care o excursie de la Otopeni până la Iași inclusiv pe Autostrada A7. În felul ăsta se obișnuiește și următoarea dronă cu autostrăzile. :))
Ne (re)vedem în curând! <3
104 - 13
Am fost astăzi cu colegii de la MVA pe traseul viitoarei VO Iași Est unde se efectuează studiul geo. Mâine la 10:00 vine filmarea pe care o recomand indiferent din ce zonă sunteți, s-ar putea să aflați informații noi direct de la reprezentanții unei companii.
57 - 1
Sunt cu colegii de la MVA pe traseul A8! De mâine ordin de execuție pe A8 Leghin Moțca.
64 - 8
Comunicat MVA
SCRISOARE DESCHISĂ: Apel la rațiune: lăsați luptele de orgolii și nu mai tergiversaţi Autostrada Unirii! Timpul lucrează împotriva regiunii moldave!
În atenția Ministrului Transporturilor și Infrastructurii, domnul Sorin Grindeanu
Constatăm cu îngrijorare că, după un an 2024 în care s-au făcut progrese importante în ceea ce privește Autostrada Unirii A8 printr-un efort conjugat al Ministerului Transporturilor și Infrastructurii, al companiilor din subordine (CNAIR și CNIR), al proiectanților, al factorilor politici și autorităților publice locale și respectiv al asociațiilor non-guvernamentale militante pentru construcția de autostrăzi, ritmul de lucru în ceea ce privește lansarea ultimelor licitații de proiectare tehnică și execuție a încetinit.
Am căutat să înțelegem dacă aceasta scădere a ritmului are cauze obiective, legate de resursele umane sau de eventuale aspecte tehnice cu privire la documentații, dar am constatat, în cadrul ședințelor de progres și ulterior în spațiul public, că există un conflict care tinde sa se agraveze la nivelul CA al CNIR și care, în loc sa permita executivului Companiei să își urmeze obiectivele stabilite și să finalizeze scoaterea la licitație a ultimelor 3 loturi rămase cuprinse între Leţcani și podul de la Ungheni, poate degenera într-o situație de blocaj.
Nu mai credem de mult în eroi providențiali și nici în falsi martiri pentru cauza autostrăzilor din România, dar credem într-un dialog civilizat și pro-activ pentru soluționarea problemelor tehnice care pot sa apară în derularea etapelor firești ale construcției de autostrăzi și drumuri expres. Considerăm că orgoliile individuale și interesele obscure nu trebuie sa pună în pericol bunul mers al lucrurilor într-o guvernare responsabilă, în mod special în aceasta perioada critică din punct de vedere economic, financiar și geo-politic.
Facem apel la ministrul Sorin Grindeanu să medieze această situaţie pentru revenirea la normalitate. Facem apel la renuntarea la orgolii și la luptele intestine care nu fac deloc bine unei companii strategice a statului român. Nu cunoaștem o situație similară în care să existe o diferenţă de viziune atat de flagrantă între membri ai unui Consiliu de Administrație și executivul unei companii, care are ca responsabilitate atingerea obiectivelor de performanta de interes public. Cerem părților implicate să regăsească atât calea dialogului, cât și soluțiile pentru ca și ultimele 3 loturi ale Autostrăzii Unirii A8 să aibă lansate procedurile de achiziție a serviciilor de proiectare tehnica și execuție și pentru derularea cu celeritate și profesionalism a procedurilor de achiziţie care au fost deja lansate .
Nu ne permitem să pierdem timpul în ceea ce privește construirea autostrăzii Unirii, în contextul în care concurența la accesarea de fonduri europene este puternică, uneori sălbatică, iar presiunea pe bugetul de stat din ce în ce mai mare.
Iaşul merită o conexiune pe drum de mare viteză atât cu Ardealul și Uniunea Europeană, cât și cu Muntenia și capitala țării. Un județ cu aproape un milion de locuitori nu trebuie sa accepte orgolii si jocuri de culise in locul vocii ratiunii și a profesionalismului, in detrimentul A8 - proiectul strategic de importanță vitală pentru regiunea Moldovei.
Consiliul Director al MVA
57 - 9
4000 de mulțumiri pentru fiecare dintre voi!
Mulțumesc! <3
53 - 3
DRAGILOR SUNTEȚI SUPER FAINI!
Așa cum poate ați văzut în videoclipul deja postat pe canal, ca urmare a votului vostru de acum câteva luni, voi alerga pentru Asociația Salvați Copiii. Mai multe în videoclip.
SUNTEȚI SUPER FAINI! Am reușit să adunăm în mai puțin de o oră targetul inițial de 1000 RON pentru Asociația Salvați Copiii.
NOUL target este de 5000 RON! Împreună vom reuși și acest prag și, cine știe, poate chiar mai mult! LINK în descrierea videoclipului!
15 - 2
Azi la Digi au rulat imagini filmate anul trecut de mine. Un moment de bucurie întrucât munca depusă ajunge la un public mai larg.
Începem iar dronathoanele, filmările cu detalii și multe altele.
Zburăm în curând iar împreună!
109 - 9
Ajutoare din culise.
127 - 12
La mulți ani, dragii mei! <3
💙💛❤️
41 - 2
Momentul ăla când la Facultatea de Construcții a uneia dintre cele mai mari universități din țară se folosesc materialele de pe canal.
102 - 9