Welcoem to posts!!
in the future - u will be able to do some more stuff here,,,!! like pat catgirl- i mean um yeah... for now u can only see others's posts :c
เอ็มจี เปิดตัว ALL NEW MG3HYBRID+ ยกระดับมาตรฐานไฮบริดยุคใหม่ ในราคาพิเศษเริ่มต้นที่ 559,900 บาท
• ALL NEW MG3 HYBRID+ ยนตรกรรมไฮบริดรุ่นล่าสุดของ เอ็มจี สะท้อนความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี เพื่อตอบโจทย์ผู้ใช้รถในราคาที่เข้าถึงได้
• ประหยัดกว่าและแรงกว่า ด้วยอัตราการสิ้นเปลืองน้ำมัน 26.2 Km/
• ขับสนุกกว่า ฉลาดกว่า ปลอดภัยกว่า เทคโนโลยีไฮบริดใหม่ ด้วยมาตรฐาน Global Model
• กว้างกว่า พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังที่จุได้ถึง 293 ลิตร และขยายได้สูงสุดถึง 1,037 ลิตร พร้อมดีไซน์โฉบเฉี่ยว ทันสมัย
15 - 0
ความเชื่อมั่นในแบรนด์เป็นเรื่องสำคัญ กระบะพรีเมียมล้านห้า Hilux Revo GR Sport กวาดยอดจองกว่า 1,550 คัน เป็นที่เรียบร้อย
ชมความน่าสนใจของรถรุ่นนี้ได้นะครับ
https://youtu.be/unAhQF5pAsk?si=sYtW9...
12 - 0
MG3 HYBRID +
@Carinner ขับทดสอบครั้งแรก ก็แอบหวั่นใจว่ารถรุ่นนี้ จะเป็น City Car ในกลุ่มของ B-Segment ที่จะเขย่าตลาดคู่แข่ง ทั้งในกลุ่มของ City Car ด้วยกัน ไม่ว่าจะเป็น Hatchback และ Sedan
แม้ว่ารูปร่างหน้าตาจะไม่หวือหวาอะไร ยิ่งเมื่อเทียบกับรถไฟฟ้ายุคนี้ ทำให้ดีไซน์ของมันดูไม่ตื่นตา คล้ายๆ กับ Hacthback 5 ประตูที่ขายอยู่ในบ้านเรา พอมาจอดเทียบกับคู่แข่งโดยตรงอย่าง CityHatchback e:HEV ดูเหมือน MG3 Hybrid+ จะอวบอั๋นอิ่มเอิบกว่า ช่วงล้อหน้า/หลัง กว้างกว่าเล็กน้อย แต่ระยะฐานล้อจะสั้นกว่า CityHatchback อยู่นิดๆ เช่นกัน
ด้านขุมพลังไฮบริดพลัส ใหม่ล่าสุดประกอบด้วย เครื่องยนต์เบนซินขนาด 1.5 ลิตร ให้กำลังสูงสุด 102 แรงม้า (75 กิโลวัตต์) ทำงานร่วมกับ มอเตอร์ไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 136 แรงม้า (100 กิโลวัตต์) และแรงบิดสูงสุด 250 นิวตัน-เมตร สามารถรองรับน้ำมันเบนซินแกสโซฮอร์ E20 ได้
ซึ่งรูปแบบการทำงานต้องบอกว่า มันเป็นไฮบริดที่สมบูรณ์แบบและทันสมัยมาก เรียกว่าเป็น ฟูลไฮบริด แล้ว ช่วงการเร่งออกตัวจะใช้มอเตอร์ไฟฟ้าเป็นหลัก แบะยังขับเคลื่อนต่อไปเรื่อยๆ โดยในช่วงความเร็ว 30 กม./ชั่วโมง เครื่องยนต์จะเริ่มทำหน้าที่หมุนปั่น เจเนอเรเตอร์ ชาร์จไฟเข้าสู่แบตเตอรี่ไปด้วย ซึ่งแบตเตอรี่ที่ติดตั้งใน MG3 Hybrid + ก็จัดมาถึงขนาด 1.83 กิโลวัตต์ต่อชั่วโมง เป็นแบตเตอรี่ลิเธียม NMC แบบ Cell-To-Pack การทำงานในแบบนี้เรียกว่า Series Hybrid และในช่วงจังหวะเร่งแซง ต่างๆ โดยเฉพาะในช่วงความเร็วสูง 80-120 กม./ชม. หรือในข่วงเร่งแซงต่อเนื่องที่ความเร็วสูง เครื่องยนต์จะเข้ามาเสริมการทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า รีดกำลังออกมาเต็มที่ 136 แรงม้า 250 นิวตัน-เมตร โดยจะใช้ชุดส่งกำลัง Hybrid Transmission แบบเกียร์ไฟฟ้าแบบ E-AT เดินหน้า 3 จังหวะ ที่ให้อัตราทดเกียร์ ทำงานได้อย่างเหมาะสม ตั้งแต่ช่วงจังหวะออกตัว เร่งต่อเนื่อง และขณะใช้ความเร็วคงที่ ส่วนการขับถอยหลัง จะใช้มอเตอร์ในการขับเคลื่อนเท่านั้น
ด้านอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตร/ชั่วโมง บริษัทผู้ผลิตเคลมไว้ว่าทำได้ 8 วินาที แต่เราทำเอาไว้ 7.8 วินาที เร็วกว่าที่เคลม
มีโหมดควบคุมการขับขี่ได้ถึง 3 รูปแบบ ได้แก่ โหมด Eco โหมด Standard และโหมด Sport อัตราเร่งควอเตอร์ไมล์ 0-402 กม./ชั่วโมง วัดได้ 16.2 วินาที และช่วงเร่งแซงในเมือง 60-100 กม./ชม. วัดได้เพียง 3.5 วินาที เท่านั้น สำหรับความเร็วปลายที่วัดได้ทะลุ 175 กม./ชั่วโมง ซึ่งเป็นการทดสอบผ่านเครื่องมือที่ดูจากตัวเลขแล้วต้องบอกว่ามันร้อนแรงมากๆ แถมยังมีอัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดดี ผมทำไว้ประมาณ 20.7 กม./ลิตร แบบไม่ปั้น ส่วนบางคันที่ขับตาม ๆ กันมา ก็มีอัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ยสูงถึง 25-26 กม./ลิตร เลย
เขาเคลมว่าน้ำมันหนึ่งถังสามารถไปได้ไกลกว่า 800 กิโลเมตร ซึ่งเราก็ทำได้ใกล้เคียง เมื่อวัดจากน้ำมันเต็มถึง 36 ลิตร ราคาน้ำมัน ถ้าเป็น 95 แกสโซฮอร์ อยู่ที่ประมาณ 38 บาทเศษ หรือ 1,370 บาท ก็สามารถขับจากกรุงเทพฯ ไปเที่ยวเชียงใหม่ หรือน้ำมัน วิ่งเที่ยวดอยอีกด้วย
สิ่งที่ต้องชื่นชมอีกอย่างคือข่วงล่างหรือระบบรองรับ แม่ว่ามันจะดูเหมือนคู่แข่ง ไม่มีอะไรซับซ้อน แต่ความนิ่งของช่วงล่าง การบาลานซ์ตัวรถ มันก็ทำให้ผมรู้สึกได้ว่า MG ก็ยังพยายามรักษาเอกลักษณ์ความเป็นยุโรปเอาไว้ด้วย การจูนช่วงล่างที่นุ่มและนิ่งจนรู้สึกได้ ซึ่งเมื่อหาคำตอบ ก็รู้ว่า รุ่นนี้มันไม่ขายในจีนนี่หว่า เกิดที่ยุโรปขายฝรั่ง พอมาขายไทย ได้เบาะหลังปรับ 60/40 เข้ามาด้วย ยิ่งดี
ถ้าเปิดราคามาในช่วง 5-6 แสน ได้อารมณ์การขับขี่สไตล์นี้ อัตราสิ้นเปลืองที่ประหยัดขึ้นกว่าขุมพลังไฮบริด เมดอินไชนา มันก็น่าจะเข้ามาสร้างความประทับใจให้กับลูกค้าในกลุ่มของ City car และ Eco car ได้ไม่ยาก.!!.
32 - 2
สีสันวันเปิดตัว New Isuzu MU-X 2024 The Next Peak
20 - 0
จ่อเปิดตัว New Isuzu MU-X หน้าตาใหม่ ฟีเจอร์เพิ่ม
15 - 0
อยากให้รีบขาย
วันนี้ได้ลอง BYD Seagull EV น้องเล็กสุดของค่าย เป็นรุ่นพวงมาลัยซ้าย น่าเสียดายที่มาช้า เปิดโอกาสให้พี่น้องร่วมชาติอย่างน้องหน้าง่วง Lumin กับ Neta VII ขายไปก่อน
Seagull EV แม้ว่าจะเป็นรถเล็ก แต่ก็ให้พวงมาลัยแบบปรับได้ 4 ทิศทาง เบาะปรับไฟฟ้า หน้าจอขนาดใหญ่ มาเมื่อไหร่คู่แข่งว้าวุ่นแน่นอน แว่วว่าขายจีนประมาณ 70,000 หยวน หรือ ประมาณ 350,000 บาท เท่านั้นเอง
สำหรับข้อมูลทางเทคนิค รุ่นนี้ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ขนาด 74 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 135 นิวตัน-เมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. เคลมไว้ 13 วินาที ใกล้เคียงกับ Dolphin รุ่นเริ่มต้น เน้นใช้งานในเมือง แบตเตอรี่ LFP ความจุ 38.88 kWh ชาร์จเต็มวิ่งได้ 400 กม. ตามมาตรฐาน NEDC
10 - 2
ขอบคุณทุกการรับชม ขอบคุณทุกคอมเมนท์ ทุกแชร์ ของทุกๆ ท่านด้วยนะครับ
27 - 3
เผยโฉม ISUZU D-MAX EV รถกระบะไฟฟ้าต้นแบบ เตรียมทำตลาดยุโรป ที่ นอร์เวย์
ติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อน 2 ตัว ขับเคลื่อน 4 ล้อ Fulltime ขนาด 130 kwh แบ่งเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนล้อคู่หน้า ขนาด 40 kwh มอเตอร์ขับเคลื่อนล้อคู่หลัง 90 kwh ใช้แบตเตอรี่ลิเธียม ขนาด 66.9 kwh รองรับน้ำหนักบรรทุกสูงสุด 1 ตัน
31 - 0
ขอบคุณจากใจ 🙏 และขอสวัสดีปีใหม่ 2024 กับทุกๆ ท่านด้วยครับ ปีนี้ในช่องทาง CARINNER ยังคงหมกมุ่นกับข้อมูลทดสอบ และตัวเลขของสมรรถนะเหมือนเช่นเคย หวังว่าข้อมูลทดสอบจะเป็นส่วนหนึ่งในการตัดสินใจเลือกซื้อรถได้บ้างนะครับ ท่านใดที่ยังหาข้อมูลเรื่องรถยนต์อยู่ ทั้งรถใหม่ รถเก่า พิมพ์มาหาเรา ยังคงปรึกษาได้เสมอนะครับ
30 - 4
รวมสาระเรื่องรถและข้อมูลทดสอบ สำหรับคนใฝ่รู้