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Mangiare pesce fresco a Milano con meno di 20 euro? Sì, si può, basta sapere dove andare. Questa volta Roberto Ungaro ha portato Federico Garbin alla scoperta di Milano e delle sue molteplici facce, con una sosta pranzo speciale al sapore di Puglia.
Ad accompagnare i nostri due famelici tester due scooter elettrici, compagni ideali della mobilità cittadina: il BMW CE-02 e il Felo Moto FW-03 SIC58, in edizione limitata dedicata al grandissimo Marco Simoncelli.
Dalla Milano da bere dei quartieri più ricchi, moderni e alla moda (come City Life), alla Milano che ha sete, distante poche centinaia di metri. Un tetris dove mobilità, sapori e disparità si incastrano molto velocemente.
Qui il video: https://youtu.be/JPoJOIxhOMs
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Una bellissima chiacchierata con un mito delle moto, Franco Acerbis. Guarda l'intervista esclusiva del nostro Roberto Ungaro ➡️ https://youtu.be/7pFLZj5LPRQ?feature=...
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Chi ricorda gli anni d’oro del Mondiale 500 2T ha bene in mente il dominio dei piloti americani e australiani, con italiani, spagnoli e francesi relegati ai margini: qualche vittoria di tanto in tanto e nulla più.
L’arrivo della MotoGP ha cambiato non solo gli equilibri tecnici comabbiamo visto dalle vittorie divise per Marca, ma anche quelli sportivi legati ai piloti.
Spagna e Italia sono state le più brave a organizzare il vivaio, e il risultato è una larga prevalenza dei loro piloti dal 2001 a questa parte.
Con la notevole eccezione dell’australiano Casey Stoner e del francese Fabio Quartararo, infatti, Italia e Spagna si sono spartite il grosso del bottino in termini di vittorie degli ultimi 20 anni e oltre.
Valentino e Sete, Marc e Dovi, Jorge e Pecco più una serie di altri grandi talenti, ma quasi sempre con passaporto spagnolo o italiano.
Ecco come è andata finora in MotoGP: predominio italiano nei primi anni, poi ingresso di prepotenza della nuova generazione spagnola e ritorno alla grande dell’Italia negli ultimi anni.
Anni che, proprio come abbiamo visto per le Case, sono caratterizzati da
una maggior varietà di vincitori rispetto al passato. Più incertezza uguale più spettacolo, come sa bene la Dorna.
Continuerà a lungo questo dominio italo-spagnolo nella classe regina? Dicci la tua nei commenti!
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Il Mondiale MotoGP è un monopolio italiano: nel 2024 hanno vinto soltanto Ducati e Aprilia.
Ma la situazione è molto più combattuta rispetto agli ultimi anni del Mondiale 500 e ai primi della MotoGP, che vissero del duopolio Honda - Yamaha, con rare incursioni di Suzuki.
Qui abbiamo riportato il numero di vittorie per marca dal 2001 a oggi: facile vedere come i protagonisti, e quindi lo spettacolo, siano aumentati negli ultimi anni.
Già a colpo d'occhio emergono le grandi "ere" del massimo campionato: il dominio Honda prima con Rossi e poi con Marquez, la riscossa di Yamaha con Rossi e Lorenzo, gli anni bui di Ducati all'inizio del decennio scorso e poi il grandissimo ritorno di questi ultimi anni, accompagnato dalla crescita di Aprilia e KTM, mentre i giapponesi andavano in crisi.
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DRAG RACE 2023 - Nella prima manche si sono sfidate l'Aprilia Tuono e la Ducati Streetfighter. Secondo te chi ha vinto?
Il video 👉 https://www.youtube.com/watch?v=MQt2n...
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Drag Race 2023 - Superbike vs Supercar
Chi ha avuto la meglio? Il video 👉 https://youtu.be/MQt2nT20o_g
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Drug Race 2023 - La guerra dei mondi. Superbike VS Supercar. Domani ore 13 sul nostro canale!
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Abbiamo fatto un bel coast to coast con @Spavald92 in sella a due Kawasaki. Andava tutto alla grande, ma a un certo punto...Qui il video 👉 https://youtu.be/DP3vzs0zKXQ
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Torna il mitico Booster (ma non è come credi)
Tutte le info 👉 www.dueruote.it/speciali/urban-mobility/2023/05/04…
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