Channel Avatar

Thai Train on Railway @UCW6yJoX9b3v0tRy3wREvuHA@youtube.com

1K subscribers - no pronouns :c

Hello Guys! Welcome to my channel! 😊😊😊


00:43
āļ‚āļšāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļāļēāļĢāđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļ—āļĩāđˆ 1129 āļ˜āļĢāļšāļļāļĢāļĩ - āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē
00:31
KIHA-183 āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ 931 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļĄāļ§āļāđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđˆ
00:38
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ 921 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āđ€āļ‚āļ·āđˆāļ­āļ™āļ›āļēāļŠāļąāļāļŊ āđ„āļ”āđ‰ QSY 5238 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļĨāļąāļāļŠāļĩāđˆ 26/11/23
01:22
āļ‚āļšāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄ āļŦāļēāļŠāļĄāļĒāļēāļ | QSY 5245 āļĨāļēāļ āļĢāļīāđ‰āļ§āļ‚āļšāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđ€āļ‚āđ‰āļēāļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž
01:35
āļŠāļĩāļŠāļąāļ™āļŠāļ”āđƒāļŠāļĄāļēāļāđ† | ALSTHOM 4138 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 278 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļšāđ‰āļēāļ™āļ—āļąāļšāļŠāđ‰āļēāļ‡ | Odinary train no.278
00:31
āļ‚āļšāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 901 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž - āļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē | Steam Locomotive Excursion Train No. 901 to Ayutthaya
01:52
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļāļąāļ™āļ•āļąāļ™āļ—āļĩāđˆ 168 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļēāļŠāļšāļļāļĢāļĩ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4116
04:19
āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ‚āđ‰āļēāļĄāđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģāđāļ„āļ§ āļāļąāļš āļ§āļīāļ§āđāļĨāļ°āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļŠāļ§āļĒāđ†āļ‚āļ­āļ‡āļ‚āļšāļ§āļ™ 258 | River Kwai Bridge
04:13
āļ—āļēāļ‡āļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļēāļĒāļĄāļĢāļ“āļ° - āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ–āđ‰āļģāļāļĢāļ°āđāļ‹ āļ§āļīāļ§āļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™ 258 āļ™āđ‰āļģāļ•āļ-āļ˜āļ™āļšāļļāļĢāļĩ | The Death Railway
00:46
ALSTHOM 4225 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 301 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž - āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ āļŠāļ§āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ #āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡
01:03
GEA 4543 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 255 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ
01:26
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 83 āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āļđāđ‰āļ™āļ­āļ™ JR āļŠāļĩāđāļ”āļ‡ 2 āļ„āļąāļ™ āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ | Express Train No.83
01:03
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸāļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļāļ™āļ•āļāļŦāļ™āļąāļāļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 341 āļ§āļīāđˆāļ‡āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš
00:33
āļ‚āļšāļ§āļ™āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āļđāđ‰āļ™āļ­āļ™ JR āđ€āļ‚āđ‰āļēāđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” |āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 13 QSY 5218 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ°āļžāļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĄāļ āļđ
01:50
āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ QSY āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 37+45 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē QSY 5232
01:26
2 āļ‚āļšāļ§āļ™āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļ™ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 255 āđāļĨāļ°āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ‚āļ™āļžāļąāļŠāļ”āļļāļ—āļĩāđˆ 986 āļ—āļĩāđˆ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ
00:33
āļŠāļļāļ”āļĒāļ­āļ”āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđ„āļ§āļĄāļēāļ āļĄāļ­āļ‡āđāļ—āļšāđ„āļĄāđˆāļ—āļąāļ™ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 37+45 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ
01:12
āļĢāļīāđ‰āļ§āļ‚āļšāļ§āļ™āļĒāļēāļ§āļĄāļēāļ 30 āļ•āļđāđ‰ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 721 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ Hitachi 4505
00:29
āļĢāļąāļšāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļēāļāļ—āđˆāļ­ āļāļąāļš āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 255 āļ˜āļ™āļšāļļāļĢāļĩ - āļŦāļĨāļąāļ‡āļŠāļ§āļ™ | Token Exchange of the Odinary train
01:55
āļ‚āļšāļ§āļ™ 254 āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ§āļąāļ‡āļāđŒāļžāļ‡ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āļĩāđˆ 254 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ§āļąāļ‡āļāđŒāļžāļ‡ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ ALSTHOM 4420
00:56
āļĢāļąāļšāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ EP.2 | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 38+46 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ QSY 5233
00:15
āļĢāļąāļšāļŦāđˆāļ§āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§āļĄāļēāļ āļāļąāļš āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 43 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļ­āļ āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ - āļŠāļļāļĢāļēāļĐāļāđŒāļ˜āļēāļ™āļĩ āļœāđˆāļēāļ™ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļēāļāļ—āđˆāļ­
01:06
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ 911 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž - āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļžāļąāļ—āļ˜āđŒ āđ€āļ‚āđ‰āļē - āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļēāļāļ—āđˆāļ­ | Excursion Train No.911
01:37
āđ€āļ›āļīāļ”āļŦāļ§āļĩāļ”āļĒāļēāļ§āļĄāļēāļ! | Hitachi 4505 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆ 721 āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ - āļŦāļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļēāļāļ—āđˆāļ­
00:43
āļĢāļ–āđ„āļŸāļŠāļ§āļ™āļāļąāļ™āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 341 āļŠāļ§āļ™āļāļąāļšāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡
00:32
āļ‚āļšāļ§āļ™ 112 | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 112 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš
00:39
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļšāļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 301 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļ—āļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡
00:49
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 76 āļ–āļ­āļĒāļĨāļ‡āļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļāļĨāļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļ­āļ āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ
01:10
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ„āļŸ 2 āļ‚āļšāļ§āļ™āļŠāļ§āļ™āļāļąāļ™ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 167 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē āļŠāļ§āļ™āļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 11XX
02:46
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ‚āļ™āļŠāļīāļ™āļ„āđ‰āļēāļŦāđˆāļ­āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ—āļĩāđˆ 986 āļŠāļļāđ„āļŦāļ‡āđ‚āļāļĨāļ-āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž āļˆāļ­āļ”āļĢāļ­āļŦāļĨāļĩāļāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 43 āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļšāļēāļ‡āđ€āļ„āđ‡āļĄ
01:31
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ™āļģāđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ 911 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļŠāļ§āļ™āļŠāļ™āļ›āļĢāļ°āļ”āļīāļžāļąāļ—āļ˜āđŒ āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™
02:33
āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļ§āļĒāļ‡āļēāļĄāļāļąāļšāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 169 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ | Rapid Train No.169
00:37
āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļŠāļĄāļŠāļ·āđˆāļ­ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ—āļĩāđˆ 37+45 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ›āļĢāļēāļ“āļšāļļāļĢāļĩ | Special Express Train Train 37+45
01:02
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 904 āļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļ‰āļ°āđ€āļŠāļīāļ‡āđ€āļ—āļĢāļē - āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļąāļ§āļŦāļĄāļēāļ
01:05
# āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 301 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļĨāļžāļšāļļāļĢāļĩ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ #GEA 4557
02:10
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆ 84 āļ•āļĢāļąāļ‡ - āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļ āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ āļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē 66 āļ™āļēāļ—āļĩ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5205
00:47
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļˆāļąāļ”āđ€āļ‰āļžāļēāļ°āļ—āļĩāđˆ 974 āļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™ - āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ QSY 5215
00:53
#āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ—āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļīāđˆāļ™āļ—āļĩāđˆ 407 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļ‚āļļāļ™āļ•āļēāļ™/āļœāļđāđ‰āđ‚āļ”āļĒāļŠāļēāļĢāļĢāđˆāļ§āļĄāļ‡āļēāļ™āļšāļļāļ | Khun Tan Station
01:43
āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ§āļĩāļ”āđ‚āļ—āļ™āđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļĨāļēāļāļĒāļēāļ§āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢ Hitachi 4510 | Hitachi 4510 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 102 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĨāļģāļžāļđāļ™
00:31
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļŠāļēāļĒāđāļĄāđˆāļāļĨāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 4386 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĨāļēāļ”āđƒāļŦāļāđˆ Commuter Train No.4386
01:17
āļ„āļļāļ“āļĨāļļāļ‡ Hitachi 4519 āđ€āļˆāļ­āļāļąāļš āļ„āļļāļ“āļŦāļĨāļēāļ™ QSY 5214 | Hitachi 4519 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™ 201 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļžāļīāļĐāļ“āļļāđ‚āļĨāļ (āļ›āļĨāļēāļĒāļ—āļēāļ‡)
00:33
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 102 āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ - āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļ­āļ āļīāļ§āļąāļ’āļ™āđŒ āļ‚āļ“āļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļˆāļąāļ™āđ€āļŠāļ™
01:39
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 111 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļžāļīāļĐāļ“āļļāđ‚āļĨāļ ALSTHOM 4206 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™
01:16
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 111 āļˆāļ­āļ”āļĢāļ­āđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļ•āđˆāļ­ (ALSTHOM 4206)
00:59
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 111 āđ„āļ”āđ‰ ALSTHOM 4206 āļ—āļĩāđˆāļ—āļģāļĢāļ–āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļīāļšāļ—āļĩāđˆ 633 | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 111 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļˆāļ­āļ”āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļžāļīāļĐāļ“āļļāđ‚āļĨāļ
02:49
ALSTHOM 4206 āļŠāļ§āļĄāļŦāļĄāļ§āļ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļ”āļīāļšāļ—āļĩāđˆ 633 āđāļĄāđˆāļ™āđ‰āļģ - āļšāļķāļ‡āļžāļĢāļ° āļ“ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩ āļ™āļ„āļĢāļŠāļ§āļĢāļĢāļ„āđŒ
02:11
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 901 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž (āļŦāļąāļ§āļĨāļģāđ‚āļžāļ‡) - āļ­āļĒāļļāļ˜āļĒāļē | Excursion Train No.901 Bangkok-Ayutthaya
24:39
āļ™āļąāđˆāļ‡āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāļ· 83 āļˆāļēāļ āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļāļĨāļēāļ‡āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļžāļ­āļ āļīāļ§āļąāļ•āļ“āđŒ āđ„āļ› āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ | 29/06/2023
01:13
āļžāļ‚āļĢ.āļāļąāļ›āļ•āļąāļ™āļžāļĩāđˆāļ­āļąāļ™ āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļžāļīāđ€āļĻāļĐāļĢāļ–āļˆāļąāļāļĢāđ„āļ­āļ™āđ‰āļģāļ—āļĩāđˆ 907 āļāļĢāļļāļ‡āđ€āļ—āļž - āļ™āļ„āļĢāļ›āļāļĄ āļ‚āļ“āļ°āļāļģāļĨāļąāļ‡āļˆāļ°āļœāđˆāļēāļ™āļˆāļļāļ”āļ•āļąāļ”āļ–āļ™āļ™āļ›āļĢāļ°āļŠāļēāļŠāļ·āđˆāļ™
00:47
āđ€āļŠāļĩāļĒāļ‡āļŦāļ§āļĩāļ”āđāļŦāļšāđ† āļ‚āļ­āļ‡ ALSTHOM 4404 | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļēāļ—āļĩāđˆ 233 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļšāļēāļ‡āļ‹āļ·āđˆāļ­ | Odinary Train 233
00:12
QSY 5232 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 172 āļ‚āļķāđ‰āļ™āļ—āļēāļ‡āļĒāļāļĢāļ°āļ”āļąāļš āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ­āļ­āļāļšāļēāļ‡āļšāļģāļŦāļĢāļļ
01:59
ALSTHOM 4129 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āļŠāļēāļ™āđ€āļĄāļ·āļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆ 341 āđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāļ›āđ‰āļēāļĒāļŦāļĒāļļāļ”āļĢāļ–āļ„āļĨāļ­āļ‡āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡ | Commuter Train No.341 ALS 4129
00:40
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 168 āļ—āļģāļ‚āļšāļ§āļ™āđ‚āļ”āļĒ HITACHI 4510 āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļļāļĄāļ—āļēāļ‡āļ•āļĨāļīāđˆāļ‡āļŠāļąāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ (āļŠāļēāļĒāļŠāļĩāđāļ”āļ‡)
01:28
āļĢāļ–āđ„āļŸ 2 āļ‚āļšāļ§āļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ—āļļāđˆāļ‡āļŠāļ­āļ‡āļŦāđ‰āļ­āļ‡ | āļ‚āļšāļ§āļ™ 102 & āļ‚āļšāļ§āļ™ 25 | Rapid Train 102 & EXP. Train 25
01:10
āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļĄāļēāđāļĨāđ‰āļ§āļˆāđ‰āļēāļēāļē | āļĢāļ–āļ”āđˆāļ§āļ™āļ•āļĢāļąāļ‡āļ—āļĩāđˆ 84 āđ€āļ‚āđ‰āļēāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļĻāļēāļĨāļēāļĒāļē | Express Train no.84 arriving at Salaya
02:15
āđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩāđāļĨāđ‰āļ§āļˆāđ‰āļē | āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āđ€āļ‚āđ‰āļē-āļ­āļ­āļāđ€āļžāļŠāļĢāļšāļļāļĢāļĩ | Rapid Train No.170 Arrives and depart Phetchburi
01:22
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āđ€āļ‚āđ‰āļēāđāļĨāļ°āļ­āļ­āļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŠāļ°āļ­āļģ | Rapid Train No.170 Arriving and departing Cha-am Station
00:36
āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āđ„āļ›āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļ§ | āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āļ§āļīāđˆāļ‡āļœāđˆāļēāļ™āļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāđ‰āļ§āļĒāļ—āļĢāļēāļĒāđƒāļ•āđ‰ | Rapid Train 170 passing Hua Sai Tai
03:01
āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āļ­āļ­āļāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļ™āļĩāļŦāļąāļ§āļŦāļīāļ™ | Rapid Train No.170 departing from Hua Hin station
01:03
āļšāļĢāļĢāļĒāļāļēāļĻāļ•āļ­āļ™āļ‚āļšāļ§āļ™āļĢāļ–āđ€āļĢāđ‡āļ§āļ—āļĩāđˆ 170 āļ—āļģāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ | Rapid Train No.170