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https://g1.globo.com/pr/parana/noticia/2023/04/25/prefeitura-de-curitiba-instala-semaforos-sonoros-para-travessia-de-pedestres-veja-como-utilizar.ghtml
Semáforos foram implementados em 29 cruzamentos da cidade para auxiliar travessia de pedestres com dificuldades de locomoção e deficientes visuais. Por g1 PR — Curitiba 25/04/2023 07h56
https://www.gov.br/dnit/pt-br/ferrovias/instrucoes-e-procedimentos/instrucoes-de-servicos-ferroviarios/isf-217-projeto-de-sinalizacao-ferroviaria.pdf
4 ELABORAÇÃO DO PROJETO. projeto de sinalização ferroviária deverá ser ela borado em função do sistema de licenciamento de trens, fornecendo um conjunto de informações necessárias à operação dos mesmos com segurança. projeto de sinalização ferroviária será desenvolv ido ao longo de duas fases: Projeto Básico;
https://www.gov.br/dnit/pt-br/ferrovias/instrucoes-e-procedimentos/instrucoes-de-servicos-ferroviarios/isf-221-projeto-de-passagem-em-nivel.pdf
a) Em via com 3º trilho, utilizado para alimentação elétrica de tração; b) Em via férrea com intervalo de tráfego inferior a 30 min; c) Dentro de pátio e dos limites de manobra ferroviária; d) Em via de trânsito rápido, conforme Código de Trânsito Brasileiro. Com relação ao projeto de sinalização ferroviária:
https://www.ctbdigital.com.br/artigo/art70
Art. 70. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições deste Código. Parágrafo único. Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de passagem será dada
https://www.youtube.com/watch?v=bp1kVLrIl4s
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https://site.sanepar.com.br/sites/site.sanepar.com.br/files/informacoes-tecnicas/mps-versao-2017/modulo_09.4_-_diretrizes_travessia_e_sifao_invertido_maio-2018.pdf
elaboração do processo para aprovação da travessia em cada órgão concessionário deve conter, no mínimo, as seguintes documentações: - Carta de solicitação da travessia, anexando a ficha de cadastro da Sanepar junto ao órgão concessionário. Este item será elaborado pela Sanepar e anexado ao processo;
https://laboro.edu.br/blog/como-a-sinalizacao-ferroviaria-contribui-para-evitar-intercorrencia-nas-passagens-de-nivel/
A sinalização é dividida em dois grupos básicos englobando sinalização ativa e sinalização passiva, sendo a característica básica da sinalização ativa o fato de que as informações, dadas aos usuários, variam ao longo do tempo, indicando sempre a situação que está ocorrendo no momento, ou seja, existência ou não de trem na
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https://www.bibliocad.com/pt/biblioteca/travessia-ferroviaria_60680/
Baixar de bloco CAD em DWG. Projeto de uma travessia ferroviária. o arquivo inclui planta, seção, detalhe da construção, especificações técnicas e sinalização necessária. (88.7 KB)
https://nou.sinaldetransito.com.br/wp-content/uploads/2021/01/texto8.pdf
6) travessia totalmente em carona (cont.) O estágio 1 permanece inalterado: verde para o eixo. Travessia de pedestres com grupo focal de pedestres sem estágio exclusivo. 6) travessia totalmente em carona (cont.) Estágio 2: verde para a transversal e para o pedestre, que passa a ser carona.
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https://www.gov.br/prf/pt-br/noticias/estaduais/bahia/2023/outubro/pedestres-use-a-faixa-travessia-segura-e-tema-de-acao-educativa-em-trecho-da-br-324
Posicionados próximos à faixa de pedestre ou a local de travessia sem sinalização horizontal, os PRFs reforçaram o alerta "Pedestre use a faixa!" e auxiliavam na travessia de forma segura , conscientizando assim motoristas e pedestres sobre a importância do respeito a faixa para um trânsito com menos registros de atropelamentos.
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