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#eautos #klimawandel #funk
Autor*innen: Stefan Borghardt, Sebastian Friedrich, Lisa Maria Hagen, Nadia Kailouli, Simon Zamora Martin
Redaktion: Salome Zadegan, Lutz Ackermann
Schnitt: Julian Schöneich
Grafik: Jens-Eric Peter
Kamera: Lukas Augustin, Stefan Borghardt, Manuel Daubenberger, David Diwiak, Lisa Maria Hagen, Florian Manz, Johanna Schwarz, Gregor Sinbrumer, Henning Wirtz
Mitarbeit: Marcel Heberlein
Die Recherche wurde gefördert und unterstützt von Netzwerk Recherche und der gemeinnützigen Umwelt-Förderorganisation Olin gGmbH
Webseite Netzwerk Recherche e.V.: nrch.de/stipendien
Pressemitteilung von BMW zum Vertragsschluss mit Livent:
www.press.bmwgroup.com/austria/article/detail/T032…
Livent Nachhaltigkeitsbericht 2021:
livent.com/wp-content/uploads/2022/07/Livent_2021S…
Umweltverträglichkeitsbericht Livent 2022:
drive.google.com/drive/u/0/folders/1sk6AVb27yUOl8p…
ILO Abkommem 169:
www.ilo.org/wcmsp5/groups/public/@ed_norm/@normes/…
UN Declaration on the rights of Indigenous Peoples:
www.un.org/development/desa/indigenouspeoples/wp-c…
Food and Agriculture Organization - Free, Prior and Informed Consent:
www.fao.org/indigenous-peoples/our-pillars/fpic/en…
World Resource Institute - Water Risk Atlas „Aqueduct“:
www.wri.org/aqueduct
Audiovisuelles Bildungsprogramm über den Lithiumabbau in der Atacama-Wüste, die Verantwortung der Automobilhersteller und über Lösungen jenseits des einzelnen Elektroautos:
formandorutas.tech/de
Erste Ergebnisse der BMW/BASF-Wasserstudie vom Salar de Atacama in Chile:
agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1029/2021EF…
Hydrogeologische Studie zum Salar de Atacama:
www.researchgate.net/publication/337353395_Towards…
Studie zu Lithium-Gewinnung aus Salzseen (und den Umgang mit Restsole):
www.researchgate.net/publication/325386404_Lithium…
Studie zur Salz- & Süßwasserdynamiken von Salzseen:
agupubs.onlinelibrary.wiley.com/doi/epdf/10.1029/2…
Biologin Patricia Marconi über den Lithiumbergbau in Argentinien und wie sich der auf die Flamingos auswirken könnte:
www.researchgate.net/publication/359914660_The_ari…
Das Bundesamt für Geowissenschaft und Rohstoffe (BGR) hat eine informative Broschüre zu Lithium geschrieben:
www.bgr.bund.de/DE/Gemeinsames/Produkte/Downloads/…
Der BGR wirft auch einen spannenden und komplexen Blick in die Zukunft und fragt, was die Energiewende für den Rohstoffbedarf bedeuten könnte: www.deutsche-rohstoffagentur.de/DE/Gemeinsames/Pro…
Bundeshaushalt 2022:
www.bundeshaushalt.de/DE/Bundeshaushalt-digital/bu…
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Jeden Dienstag!
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Genre: Film & Animation
Date of upload: Nov 24, 2022 ^^
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YouTube Comments - 4,135 Comments
Top Comments of this video!! :3
Es lohnt sich das Video von Tom Böttcher anzuschauen, er hat sehr gut dargelegt was in dieser Doku alles fehlerhaft und leider sogar falsch ist
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Einen Gewerkschafter von VW nach der Klimabilanz von E Autos zu fragen ist wohl das Dümmste das ich jeh gesehen habe
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Sehr traurig, wie stark eure Qualität nachgelassen hat. Das ist auf so vielen Ebenen kein ausgewogener Journalismus mehr ..
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Liebe Strg_F, ich finde es wichtig und gut, dass die Themen kontrovers diskutiert und betrachtet werden. Auch die E-Mobilität hat ihre Schwachstellen und negativen Auswirkungen auf die Umwelt. Dennoch sehe auch ich es sehr kritisch, wenn für die Bewertung eines objektiv messbaren Sachverhalts (sind E-Autos in Bezug auf die CO2-Bilanz besser als Verbrennerautos?) die Meinung einer einzelnen Person herangezogen und dem Zuschauer als Fakt vermittelt wird. Diese Meinung hat keinen inhaltlichen Nutzen und ist zudem irreführend. An dieser Stelle wäre die Auswertung wissenschaftlicher Studien angebracht gewesen.
925 |
Ich finde es immer wieder verwunderlich wie ausgiebig sich beim E-Auto mit den Rohstoffen beschäftigt wird. Über die "Sauerrei" der Erdölförderung und dessen Veredelung, sowie der Produktion von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor spricht keiner.
Auch der Wunsch nach der Verkehrswende wird nur in Ballungsräumen funktionieren, aber selbst da sind die ÖPNV Angebote unterirdisch und alle Forderungen nach ÖPNV vergessen das viele ohne Auto nicht können, das fängt beim Einkaufen an, geht über Familien Besuche, etc. Man sollte einfach so ehrlich sein und sagen wir möchten nicht mehr das die Menschen große Familien haben, keinen Hund, keine anderen Haustiere, keine Hobbys und einfach nur noch Arbeitssklaven werden.
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Leider ist dieser Beitrag weit unterhalb der Qualität, die ich von euch gewöhnt bin. Hoffentlich wird das in Zukunft wieder besser. ❤
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STRG_F: Grobe Fehler ihrer E-Auto-Doku | Chemiker klärt auf
mehr muss man nicht sagen
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Hallo Strg_F Team. Bitte Kommentiert das Review zu diesem Video von Tom Bötticher "Strg_f: Grobe Fehler ihrer E-Auto-Doku | Chemiker klärt auf"
Ich danke an der Stelle nochmal Herrn Bötticher für den Nachtrag und wünsche mir von euch eine bessere Aufarbeitung der Themen die ihr behandelt. Mit dieser Reichweite sollte das zu machen sein. Danke im voraus.
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Es wäre schön wenn sie mal die Benzin und Diesel Produktion mal gegenüberstellen! Das wäre eine faire Gegenüberstellung
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unbedingt mal die Reaktion von Tom Bötticher, Doktorwissenschaft ansehen, ich kanm seine Erkenntnise bestätigen!
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Jedem ist klar, dass nicht-Autofahren besser ist als Autofahren. Für diese Erkenntnis müsst ihr nicht quer durch die Welt fliegen. Es wäre schön, wenn ihr einfach mal eine differenzierte Berichterstattung macht, so wie es von euch erwartet wird. Und nicht den Bericht so hinbiegt, wie er in eure Botschaft passt. Es fällt auch mega auf, dass ihr positive Kritik total abfeiert und negative (konstruktive) Kritik mit Ablehnung, Aggression und Zickigkeit abtut. Man darf auch auf negative Kritik sachlich eingehen.
70 |
Ich finde ihr macht eigentlich sehr gut informierte, interessante, nicht einseitige und konstruktiv kritische Dokus. Diese hier gehört aber leider definitiv nicht dazu. Vorweg: Ich arbeite bei der DB, teile euer Fazit und finde, dass insbesondere der ÖPNV in Deutschland stärker als der individuelle Verkehr gefördert werden sollte. ABER dieser Beitrag war wenig konstruktiv, sehr einseitig, in teilen wirklich naiv und es haben in mehreren Punkten schlicht die Fakten gefehlt.
1. Der Lithiumabbau ist ein teilweise schmutziges, nicht ökologisches und unsoziales Geschäft, welches sich bessern muss. Rechte der Indigenen müssen selbstverständlich geachtet werden und ökologische Standards eingehalten bzw. verbessert werden. Aber einerseits wurde in der Doku nur beiläufig erwähnt, das eben das meiste Lithium aus Australien herkommt wo es deutlich weniger dieser Probleme gibt und es fehlt der Vergleich zum aktuellen Motor der Welt: Öl. Welcher die deutlich deutlich schlechtere Alternative ist.
2. Aussagen wie "Wir sollten abwarten, bis wir wissen was passieren wird" vermitteln die Einstellung ok wir können ja einfach erst mal so weiter machen wie bisher nur weil, das E-Auto nicht perfekt ist. Wir kennen die Folgen des Klimawandels und wissen das fossile Rohstoffe (mit der Viehzucht) quasi der alleinige CO2 Verursacher ist. Nur weil das E-Auto nicht perfekt ist heißt das nicht, dass es keinen Fortschritt darstellt. Wieso kann man nicht Fehler offen angehen ohne vollständig zu blockieren?
3. Die Aussage "E-Autos ... sind keine Lösung für das Klimaproblem ... sie führen nicht dazu, dass wir weniger CO2 in die Umwelt pusten" sind schlicht falsch und ich finde dürften in so einem Beitrag nicht einfach stehen gelassen werden, sonder mit Fakten belegt bzw. im Nachhinein widerlegt werden. Insbesondere in einem Beitrag der so heißt! Das E-Auto ist der energetisch beste Weg und unter anderem deshalb auch die ökonomisch sinnvollste Weise den Individualverkehr CO2 neutral zu machen.
4. Auch wenn es extrem wichtig ist den ÖPNV zu verbessern und auszubauen, so ist und wird die individuelle Mobilität auch in der Zukunft eine große Rolle spielen. Außerdem sind Autos nunmal auch ein großer und wichtiger Faktor für unsere Wirtschaft.
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Ich brauche 1,5 Stunden mit der Bahn für eine 20min Autostrecke. Manchmal fällt es echt schwer sich für die Bahn zu motivieren
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Ich wünsche mir wissenschaftliche Beiträge und Meinungen ob ein E-Fahrzeug aktuell besser als ein Verbrenner im CO2 Ausstoß ist und nicht einen dahergelaufenen Gewerkschafter mit eigener Agenda.
1.3K |
Ich finde es immer wieder interessant, dass in den Videos in dem die Elektromobilität schlecht geredet wird, die Moderatoren Probleme mit dem Laden haben. Ich fahre 2 Jahre elektrische und bisher nur 1–2 mal Probleme gehabt.
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Ich wohne auf dem Land. Fahre wenn es geht mit dem Rad die 15 km zur Arbeit. Busverbindungen gibt es fast nur zu Schulzeiten, am Wochenende gar nicht. In der kalten Jahreszeit ist es unbedingt notwendig, Zugriff auf ein Auto zu haben, wenn man arbeiten muss. Nach
einem Glatteisunfall letzten Winter mit dem Fahrrad, habe ich mich entschlossen, mir nach vielen Jahren doch wieder ein kleines Auto zu kaufen-ein E-Auto. Leider gibt es auf dem Land auch kaum Car-Sharing Möglichkeiten. Autoverzicht ist in der Stadt gut möglich- auf dem Land leider nicht.
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Bei Verbrennern interessiert sich doch keiner wo das Rohöl herkommt, unter welchen Bedingungen es raffiniert wird und von wo und wie lange es transportiert wird.
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Immer wenn vom Wasserverbrauch die Rede ist würde ich bitte gerne eine Gegenüberstellung der Alternative sehen. Schließlich kommt die Diesel / Benzin Produktion auch nicht ohne aus…
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Und für teilweise Desinformation muss ich Beiträge zahlen 😢😢
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@STRG_F
1 year ago
Wir haben für diese Reportage Musik von unter anderem: Moderat, Muse, Glass Animals, Superfood, Flume, The Comet is Coming und Django Django verwendet.
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