@Srftb_137

1 year ago

Tabrakan 3 Kereta Api Kosambi

Pada Selasa Dini hari Tanggal 18 April Tahun 2000 Terjadi Tabrakan 3 Kereta Api Di KM 73+500 Petak Stasiun Kosambi Dawuan.

Peristiwa Dimulai Pada Saat KA 2002 Bajasatwa Yang Dihela Oleh Lokomotif CC 201 45 Yang Berjalan Dari Surabaya pasar Turi Yang Mengangkut Rangkaian Berisi Baja Gulungan Dan Rangkaian Ternak Kosongan. Dan Dibelakang KA 2002 Bajasatwa, Melaju KA 2246 Kontainer Tanjung Priok Gedebage Yang Dihela Lokomotif CC 201 102, Namun Pada Saat Itu Kru KA 2246 Yaitu Masinis Dan Asisten Masinis Tertidur Dan Pedal Lokomotif CC 201 102 Tidak Dapat Berfungsi Sehingga KA 2246 Pun Dapat Melaju Meskipun Kru Tertidur. Pada Saat Itu KA 2246 Melintas Di Jam Rawan Karena Banyak Antrian Kereta Api Saat Itu, Dan Setelah KA 2002 Bajasatwa Melintas Stasiun Karawang KA 2002 Pun Melanjutkan Perjalanan ke Stasiun Klari, Sekitar Pukul 03:45 KA 2002 Berjalan Langsung Di Stasiun Klari Menuju Stasiun Kosambi, Dan Disaat Yang Bersamaan KA 2246 Kontainer Melintasi Stasiun Klari, Namun Karena Tertidurnya Kru KA 2246 Menyebabkan KA 2246 Melaju Tidak Terkendali, Sehingga KA 2246 Pun Melanggar Sinyal Keluar Stasiun Klari Yang Beraspek Merah. Menyadari Bahwa Ada Yang Tidak Beres Dengan KA 2246, PPKA Stasiun Klari memberitahu ke PPKA Stasiun Kosambi Bahwa KA 2246 Melanggar Sinyal Keluar Stasiun Klari.

Dan Pada Saat Itu KA 2002 Sudah Melintas Stasiun Kosambi. Dan Dibelakangnya Melintas KA 2246 Yang Melaju Tak Terkendali. PPKA Stasiun Kosambi Pun Mencoba Memberhentikan KA 2246 Dengan Membawa Lentera/Handsine Berwarna Merah Sebagai Isyarat Semboyan 3 Yang Berarti Jalur Yang Akan Dilewati Kereta Api Berstatus Tidak Aman. Dan KA 2246 Pun Juga Melanggar Sinyal Keluar Stasiun Kosambi Yang Beraspek Merah. Dan Pada Pukul 03:53 PPKA Stasiun Kosambi Melaporkan Ke Pusat Kendali. Dan Disaat Bersamaan Melintas KA 5 JS950 Argo Bromo Yang Dihela Lokomotif CC 203 29 Yang Berjalan Dari Surabaya pasar Turi. Dan Setelah Melanggar Sinyal Keluar Stasiun Kosambi KA 2246 Menyusul KA 2002 Yang Berjalan Didepannya. Karena Kecepatan KA 2246 Lebih Tinggi Daripada KA 2002, Akhirnya KA 2246 Pun Menabrak Belakang KA 2002 Baja Satwa, Sehingga Menyebabkan Lokomotif CC 201 102 Terguling Dan Rangkaian KA 2002 Baja Satwa Anjlok Dan Ada Yang Terguling Menutupi Jalur Sebelahnya Yaitu Jalur Hilir, Dan Ada Juga Rangkaian Yang Menubruk Rumah Semi Permanen Di Samping Rel Kereta Api. Dan Pada Saat Yang Bersamaan Di Jalur Hilir KA 5 Argo Bromo Akan Melintasi Jalur Yang Tertutup Rangkaian anjlok, Dan Pada Saat Itu Kondisi Sekitar Gelap Gulita Masinis KA 5 Argo Bromo Baru Menyadari Ada Rangkaian Yang Anjlok Yang Pada Saat KA 5 Argo Bromo Sudah Akan Mendekati Rangkaian Anjlok Yang Menutupi Jalur Hilir, Masinis Pun Melakukan Emergency Brake Untuk Berusaha mengerem KA 5 Argo Bromo, Namun Emergency Brake Tidak Berhasil Dilakukan Sehingga Akhirnya KA 5 Argo Bromo Menubruk Rangkaian KA Yang Anjlok. Dan Akibat Tabrakan Itu Lokomotif CC 203 29 Terguling. Akibat Kejadian Tersebut Dilaporkan 3 Orang Tewas Dan 8 Orang Mengalami Luka Luka Dan 2 Lokomotif Yaitu CC 201 102 Dan CC 203 29 Dan Beberapa Rangkaian Mengalami Kerusakan. Dan Juga Akibat Peristiwa Itu, Jalur KA Mengalami Gangguan Operasional Selama 11 Jam, Dan Banyak Perjalanan Kereta Api Yang Terhambat Bahkan Dibatalkan.

Itulah Cerita Dari Kecelakaan Kereta Api Di Kosambi Pada Tahun 2000, Semoga Korban Yang Meninggal dunia Diterima Amalnya Oleh Tuhan Yang Maha Esa.

Jangan Lupa Support Terus Channel ku Terus Ya 😁🙏

5 |