PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605 licensed under gpl3-or-later
ImmersiveAmbientModecolor: #cec0bb (color 2)
Video Format : (720p) openh264 ( https://github.com/cisco/openh264) mp4a.40.2 | 44100Hz
Audio Format: 140 ( High )
PokeEncryptID: c894a2b62825bc5dee59936c9e479ab5ff33aa1608d197a2bcc0619b9db0610cbc431e5c7287b1fd4cbf27d9c16d63e9
Proxy : eu-proxy.poketube.fun - refresh the page to change the proxy location
Date : 1730167408699 - unknown on Apple WebKit
Mystery text : dlIwRm85cEx6R1EgaSAgbG92ICB1IGV1LXByb3h5LnBva2V0dWJlLmZ1bg==
143 : true
848,657 Views • Premiered Jan 25, 2023 • Click to toggle off description
Views : 848,657
Genre: Science & Technology
License: Standard YouTube License
Premiered at Jan 25, 2023 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.252 (2,717/11,812 LTDR)
81.30% of the users lieked the video!!
18.70% of the users dislieked the video!!
User score: 71.95- Positive
RYD date created : 2023-11-10T06:43:17.911077Z
See in json
722 Comments
Top Comments of this video!! :3
I to jest znacznie lepsze rozwiązanie niż akumulatory.
188 |
Trolejbus będzie jeździł 30lat bez wymiany baterii a ciężarówka przez 30 lat wymieni 30 razy baterie a bateria to koszty
1K |
Dzień dobry, ja bym nie negował takiego podejścia i starsze technologie łącząc i przystosowując do przyszłości może pomóc.
195 |
Dla mnie super pomysł obecne baterie są do bani
234 |
Ależ to jest o wiele bardziej ekologiczne, niż utylizacja zużytych baterii.
Zobaczymy za jakieś 10 lat.
100 |
Stare bardzo dobre rozwiazanie. Kiepski z pana ekspert.
459 |
więc lepiej zanieczyszczać starymi ogniwkami środowisko niż wykorzystać starą technologię, i ograniczyć zanieczyszczenia
180 |
Nowoczesna technologia i baterie 😂😂😂😂 się uśmi
64 |
Ekonomista napiszę trzeba połączyć oba rozwiązania - autobus zamiast stać na ładowarce będzie jeździć i nie będzie zawalidroga jak tramwaj.
54 |
STARA,DOPRACOWANA,MEGA SKUTECZNA TECHNOLOGIA...MNIEJ BATERII TO CZYSTRZE ŚRODOWISKO💪🤩
1 |
Bardzo dobry pomysl
28 |
To jest mega ekologiczne
19 |
Chyba kolega nie był dawno w Niemczech. Takie instalacje pojawiły się w nowoczesnych Niemczech. Dokładniej niedaleko Frankfurtu, w kierunku na Mainz.
17 |
Iście bombowy pomysł z tymi pantografami
6 |
Ykhm, ja tylko przypomnę, że Niemcy mają hybrydę tych rozwiązań czyli testowy odcinek autostrady, gdzie ciężarówki z akumulatorem, mogą się doładować jadąc z pantografem. O tym, że trolejbusy są mniej opłacalne od zasilania akumulatorowego, ciężko znaleźć informacje, ale niestety, przy dzisiejszych cenach miedzi i pracy to prawda. Inna sprawa, że nowoczesne trolejbusy i tak mają całkiem spore baterie, na których przejeżdżają około 20-40 kilometrów.
26 |
Takie proste a jednocześnie genialne.
6 |
W sumie to tak jest wydajniej bo odpadają straty na ładowaniu i rozładowywaniu baterii. Żeby było optymalnie należało by połączyć obie technologie. Na głównych drogach ładuje się na szelkach żeby potem już lokalnie do miejsca docelowego dojechać na baterii. To chyba jedyna opcja żeby elektryk nie był bardziej uciążliwy w użytku niż diesel.
3 |
Dokladnie tez jestem za budowaniem trakcji elektrycznych na prostych dlugich drogach napewno bardziej ekologiczne i bezpieczniesze niz baterie
6 |
Baterie zutylizować to jest problem, a kabel w razie czego na złom i po problemie
16 |
@4nrgy
1 year ago
https://youtu.be/knc7t-DWkJQ
5 |