Oh no, the video couldn't be loaded :(
You can try refreshing the page!

...

High Definition Standard Definition Theater Full screen
Video id : vB15S9RYHGE
ImmersiveAmbientModecolor: #caa18e (color 1)
Video Format : (720p) openh264 ( https://github.com/cisco/openh264) mp4a.40.2 | 44100Hz
Audio Format: 140 ( High )
PokeTubeEncryptID: 7eefcd0f23908076650709ea86322326173356bd5a56b38060db456f927b3ff8058b70270e82c75cbdcaeb21b04ba20a
Proxy : eu-proxy.poketube.fun - refresh the page to change the proxy location
Date : 1722245740741 - unknown on Apple WebKit
Mystery text : dkIxNVM5UllIR0UgaSAgbG92ICB1IGV1LXByb3h5LnBva2V0dWJlLmZ1bg==
143 : true
Железные дороги используются неэффективно. Об этом зрителям Elmedia рассказал экс-глава АО НК КТЖ
Jump to Connections
40,302 Views • Jun 25, 2024 • Click to toggle off description
Metadata And Engagement

Views : 40,302
Genre: News & Politics
Date of upload: Jun 25, 2024 ^^


Rating : 4.889 (29/1,017 LTDR)

97.23% of the users lieked the video!!
2.77% of the users dislieked the video!!
User score: 95.84- Overwhelmingly Positive

RYD date created : 2024-07-18T16:57:28.066492Z
See in json
Tags
Connections
Nyo connections found on the description ;_; report a issue lol

YouTube Comments - 133 Comments

Top Comments of this video!! :3

@user-fc7wh9fq4v

1 month ago

Сплошная коррупция погубит страну , будем жить как Мексиканцы рядом с США .

79 |

@user-mm8zy6ef1d

1 month ago

Атамкулов самый умный президент ктж был. Сама там работаю. Правильно говорит. После него пришли те кто вообще жд не знает. Нужно ремонт существующих дорог делать. Логистику и диспетчерской аппарат улучшать. Престиж профессии и оплату повышать. А так учителя и врачи. Шахтеры и даже продавцы обогнали нас в зарплате. Дополнительно прессинг от Астаны на филиалы. Репрессии и сплошные разборы и наказания. Простые рабочие, бригадира и мастера обвешаны уже этими приказами. Если не замечание, то выговор, если есть выговор то замечание, по всякой фигне. Путимер прошёл выговор. Комиссия приехала из той же Астаны, опять выговор. Отделение дороги прошло опять замечание. Достали все уже. Устали кормить верхушку.

42 |

@abaykorganbekov3121

1 month ago

Темір жол керек.Бірақ мына үкіметпен темір жол түгілі,ауыл тас жолын салдыруға сенбеймін😂

33 |

@user-jy6cj2be6b

1 month ago

Нужна вторая калея по крайней мере на дороге из Китая в Европу. И надо постоянно поддерживать действующие в хорошем состояние даже это из области фантастики с такими профнепригодными чинушами всех уровней и с такой зарплатой у работяг .

50 |

@lazzatmak

1 month ago

Железные дороги еще как нужны, внутри Казахстана, для народа Казахстана, электрические жд нужны! Между областями с запада на восток, с севера в центральные области!

16 |

@user-cr1mt1dh4g

1 month ago

У научились течение 30 лет коррупцию лишь бы у казни выкачивать деньги и всё вот так тупые министрі 👎🏻🙄🫢🤣

17 |

@user-wp9gs7jz4n

1 month ago

Нужно восстановить человека он знает свое дело и дело говорит

15 |

@user-jk8tm4ve8c

1 month ago

Он 300% прав не надо строить это кормушка для хищения,надо действующие загружать они даже не загружены на 50%.

33 |

@user-of1mb5sc7i

1 month ago

Нам нужны скоростные дороги, а эти дороги у них скоростная проходимость максималь около 80км/ч, это вчерашний день.

26 |

@Asanata

1 month ago

Думаю речь идет об обновлении старых ж/д путей: понятное дело, они в безобразном состоянии, за 30 с лишним лет это великое наследие СССР довели до ручки.

7 |

@nbl1807

4 weeks ago

По таким убитым дорогам особо не разгонишься ))

4 |

@user-sv6dl9jp4t

2 weeks ago

Главное есть дорога с Китая и в Китай т.е продажа ресурсов Казахстана и ничего больше. Удобно для чиновников. Пока китай тянет с нас всё что можно чиновники сидят и получают чаевые НИЧЕГО не делая для пользы своей родины. В прочем у таких людей нет родины.

2 |

@omaragatayev80

1 month ago

воруют и воруют 🤮👎🖕🏽

7 |

@makezhaksybay5223

3 weeks ago

На жд коорупция всегда была особенно в советское время в Алмате в резерве проводников особенно там начальником резерва был Карачаевец по фамилии Тамбиев, армянская группировка там плотна сидела целые бригады были армянские для представления едит поезд #7 Алматы-Москва и там вся бригада проводников люди армянской национальности, это все почему так было потому что люди на жд на работу проводником чтоб устроится платили крупные взятки, а как устроится проводником это надо пройти курс обучения три месяца потом сдаешь экзамены и теперь на экзамене надо тоже платить, а в рейсах что творилось так это в обще отдельная история, коррупция на там была и будет на железной дороге

2 |

@user-xp9ut7ug1p

1 month ago

Путя плохие . Делают потом как всегда переделывают.

5 |

@user-xm1dr7yn9t

1 month ago

сейчас работаю на гослужбе астап Бендер рядом с ними не стоял

3 |

@user_lnlms8757

1 week ago

Министр транспорта походу озабочен новыми схемами хищения КТЖ. Уверен, что не накажут - он ведь без злого умысла

1 |

@asqarsabr7013

1 month ago

Хорошо, что начали на Shorts начали нарезать

3 |

@gulsimkulmuhambet3729

3 weeks ago

6-местные вагоны устарели и некомфортабельны,надо заменить их современными более усовершенствованными.

2 |

@user-dh4pf7qf4k

4 weeks ago

Да они пешком по шпалам 40 км в час. Какда дет передал кресло, но дет хоть кончил институт а этот ни разу даже не ездил поездами, негде нейчился чё там нам рассказывает что он там делает и для чево он нужен.

2 |

Go To Top