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Views : 100,121
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Jan 3, 2024 ^^
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RYD date created : 2024-03-02T06:37:18.945989Z
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YouTube Comments - 29 Comments
Top Comments of this video!! :3
Tiene razón, pasa lo mismo en cualquier vehículo incluso cuando estás caminando XDD
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Vas muy rápido frenas de atrás la moto se levanta y te vas afuera buen consejo 😊, el mejor consejo para los que comienzan es respetar la velocidad y verás q no hay curva que de problemas y contramanillea q es lo básic
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Lo mejor es conocer en contramanillar a conciencia casi todos hacemos inconscientemente cuando te agarra miedo en una curva echar la moto no es suficiente si no usas el contramanillar
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Mi sobrino diciendo que debo de frenar con el freno trasero en plena curva 😂
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Lo mejor para entrar en la curva es no creerse que eres corredor profesional, frenen tomen la curva a la menor velocidad permitida no jueguen con su vida por qué también vienen autos que no saben tomar curvas, y dejen de estar viendo videos pendejos con los que van a matarse por qué las carreteras no son pista de autódromo tipo ambiente controlado!
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Excelente video, tan solo con la información de en donde debemos empezar a agarrar la curva… saludos 🤙
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Es mas vien donde va la cabeA va la moto ,eso de la mirada es mentira porq pued3s estar vienda pero si no giraas la xabeza de nada servira ,la cabeza conecta ala columna y la columba es el tromco del cuerpo por lo cual al girar la cabeza si se estara haciendo un verdadero camvio de movimiento y dr esta forma direccionar la moto a donde la cabeza este girando
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pero no te debes de pegar mucho a la línea ya qué hay veces en que los camiones se llegan a salir del carril por lo largo.
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la mejor forma para entrar en una curva es dejar de acelerar y tomar la curva solo con el impulso de la moto ya una vez dentro de la curva debemos acelerar gradualmente para mantenernos dentro de ella
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Creo que lo mejor para frenar en Curvas es frenar siempre suavemente con el freno delantero inclinando el cuerpo y usando el contra manillar, la técnica es llamada el trail braking, recomiendo ver el vídeo de la biblia de las curvas, yo me he acostumbrado a usar los dos frenos da mayor estabilidad concentrándome en la inclinación, contramanillar y usando la pierna opuesta a la curva para jalar la moto con el tanquebde gasolina
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Se me antojo besar el suelo hace pocos días. Pues mi primera ves manejando moto y mi primera rodada con mis cuates (que por cierto a donde íbamos pura curva) en la bajada iba tomando bien la curvas, solo que mi error fue en una frenar dentro de las curvas y me recomendaron frenar antes de las curvas, bueno el punto es que me abrí mucho y me metí en la orilla donde había como grava , pues la grava con la llanta de adelante actuó como un freno seco y me caí JAJAJA
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Lo más seguro es que sea para lo del PEM que se rumora de aproxima
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Me da risa este tipo de videos por que me hacen preguntar nunca anduvieron en bicicleta? Jajajaj es mi pensar….
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Una vez tome lo que según yo era una curva y cuando la iba tomando me doy cuenta que no era una curva, era una vuelta totalmente en u cerrada😶
Baje al mínimo frene bastante pero suave mente y claro que pise el carril contrario un poco y después logre dar la vuelta, pero si me asust
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Ya vi el video está bien chido
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Quitarle tanta monería a tu manillar para tener mejor visión y maniobrabilidad en cualquier situación.
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La primera vez que me cai justamente fue en una curva a 90k/h
Solo frene a tope y derrape.
Ojala hubiera sabido esto mucho antes
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Y si voy recto 😀
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Velocímetro 0👀
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@bichomacho743
8 months ago
En gran parte me agrado tu vídeo, llevo menos de un año conduciendo moto pero me enseñe justo en las curvas y en carretera y eso me ayudó a manejar mejor. Solo un punto a destacar no es tan buena idea frenar con la trasera en curva si le llegas a dar de más y no traes ABS te vas al suelo, el mejor consejo es que aprendan a frenar con motor es mucho mejor, por ejemplo ves la curva vas en cuarta frenas y bajas velocidad, entras en tercera en curva y si aún vas muy rápido al mismo tiempo que frenas con los dos frenos apenas presionando bajas a segunda pero ojo ya en la curva no sueltas el clutch de golpe si no progresivamente y veras como la moto sigue frenando desde el motor, solo el último consejo es que nunca uses la primera velocidad para frenar, se va a derrapar la moto y es suelo seguro. A varios mecánicos les he preguntado que tan buena idea es frenar con motor y todos me han dicho que es mucho mejor y así haces más duraderas tus pastillas del freno.
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