PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605_YT_2d24ba15 licensed under gpl3-or-later
Views : 10,859
Genre: People & Blogs
License: Standard YouTube License
Uploaded At Jan 24, 2025 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 5 (0/110 LTDR)
100.00% of the users lieked the video!!
0.00% of the users dislieked the video!!
User score: 100.00- Masterpiece Video
RYD date created : 2025-01-26T19:16:02.062651Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Negara gk pernah hadir utk melindungi rekanan ojol mrk kerja sampe larut malam tapi hasilnya tdk seberapa.
Pihak aplikasi 2 x dpt potong komisi mitra dan ambil komisi dr pelanggan.
Semua ini karena negara tdk pernah hadir utk rakyat artinya aplikasi bisa semena mena karena mereka tdk di bawah institusi yg seharusnya mereka dibawah institusi dan institusi tersebut selalu melakukan kontrol setiap bulannya dan membuat aturan yg saling menguntungkan.
Negara hanya kejar pajak tapi gk pernah hadir utk rakyat kecil
2 |
Gua ojol , percuma ngadu atau ngeluh ke pemerintahan , ibaratnya yg salah jadi benar dan yg benar di salahkan , ibarat kasus korupsi 271 T cuma 6,5 THN , dan yg maling kayu maling sendal bisa lebih dari 1 THN bahkan bisa 3 THN , jadi walupun demo juga percuma buang buang tenaga dan buang buang suara , kalo memang ingin off bid masal , seluruh ojol di sosmed di acara TV beritain dan live seluruh sosmed bahwa akan of bid masal selama 1 Minggu , yakin bisa off bid selama 1 Minggu kalian ??? Jadi gua jalanin aja selagi masih bisa nyambung hidup , jangan banyak ngeluh , kalo gua udah bosen atau mau cari suasana lingkungan kerja baru ydh tingalin ngojol cari kerjaan , simpel kan
1 |
Hrsny sprt di eropa, disana mitra applikasi uber sngt di lindungi dr sisi regulasi yg dibuat pemerintahny. Bhkn di beberapa negara asia pun sdh ada penerapan serupa sprt di eropa. Mitra2 transportasi online disana mendapatkan hak sama sbg karyawan. Bhkn smp detail asuransi kesehatan dll pun terlindungi. Dr bnyk sumber yg saya baca, cm di indonesia saja applicator transportasi online yg tdk menjadikan mitra2nya sbg assets perusahaan, pdhl dr hasil kerja keras mitra2nya lah yg menjadikan perusahaan tsb berdiri. Diindonesia, mitra2 transportasi online sm sekali tdk mendapatkan hak apapun. Bahkan semakin di paksa kerja keras dgn program2 yg ada dr applicator. Pdhl jk di telaah, program2 tsb cenderung mergikan mitra.
1 |
Ini buat pelajaran buat kita semua. Semua hal itu ada masanya. Beberapa tahun yang lalu, pernah booming dengan penghasilan gede. Harus pinter2 nabung, buat buka usaha2 sampingan atau beli aset yang bisa disewakan, jangan dibuat konsumtif. Yang namanya bisnis, laris, setelah beberapa waktu pasti akan muncul para pesaing dengan mode bisnis yang sama. Kayak sekarang banyak udah pesaing ojek online.
2 |
@sanualfiansyah9429
1 week ago
Hal sprti ni jg yg patut d perhatiin bagi pemerintah para aplikator yg hnya mentingin diri ny sndri dgn aturan" ny
2 |