PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605_YT_2d24ba15 licensed under gpl3-or-later
Views : 30,874
Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Jan 15, 2024 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.921 (23/1,136 LTDR)
98.02% of the users lieked the video!!
1.98% of the users dislieked the video!!
User score: 97.03- Overwhelmingly Positive
RYD date created : 2025-02-11T17:20:08.653732Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Galant VR4 itu ada 3 generasi . Generasi pertama pke 4 silinder dgn kode 4G63T pada Galant Eterna . Pada generasi ini, jg disebut sbg Evo zero . Generasi kedua, klo gk slah pke mesin 2.000cc V6 twin turbo dgn kode 6A12T pd Galant 'lele' . Generasi ketiga pke mesin 2.500cc V6 twin turbo dgn kode 6A13T pd Galant 'hiu' .
.
Tp, Aku lupa untuk secara keseluruhan Galant, itu msuk generasi keberapa . Yg jlas, Galant msih diproduksi berbarengan dgn Lancer . Setelah Galant hiu, msih ada yg pke 3.000cc V6 . Trus generasi terakhir, kembali pke mesin 4 silinder turbo yg sma dgn Lancer . Pd generasi ini, nmanya Galant Fortis .
|
Konten ngaco, Galant sudah masuk di Indonesia sejak lama, era 1980 an sudah ada Galant Sigma, versi selanjut nya Galant versi Jepang namun di Indonesia disebut Eterna dengan varian engine SOHC dan DOHC GTi yang terkenal kencang di era 1989, di era 1994 kalau ga salah hadir Galant E54 dan E55 dengan engine 4G63 karbu dan 1995 hadir dengan varian MPI atau injection, mesin yang sama digunakan Kuda Grandia 2.0 MPI yang menjadikan MPV terkencang di era 2000 an sedangkan engine 6A12 DOHC juga di era yang sama, setelah itu varian Galant ST yang di konten ini hadir dengan engin 6A13 SOHC namun displacement lebih besar dengan 2500cc yang menjadikan Galant ST mobil terkencang di era nya
Beberapa modifikator gila melakukan swap engine dan lainnya convert jadi Galant VR4 varian Jepang dengan AWD, engine Twin Turbo yang sangar sekali
Galant dan Lancer hadir di Indonesia membantai rivalnya dan merupakan Golden Era Mitsubishi di Indonesia karena teknologi yang hadir di Galant E54 V6 DOHC sudah menggunakan auto timing lupa nama teknisnya
Era 1999 juga hadir Kuda dengan varian diesel 4D56 yang sangat kencang tembus 170kph dan facelift gen 2 dengan varian 2.0MPI yang tembus 180kph, saya pengguna Kuda diesel dan adu betot lawan Kijang, Panther yang ga ada apa2 nya dibanding Kuda diesel namun ketemu Grandia 2.0MPI kejar2 an di toll Anyer ga terkejar karena tembus 180kph, sudah sangat gila kecepatan segitu di era 2000 an
Galant merupakan mobil paling enak dan nyaman karena di kelas Corona, Camry bagi yang berani belanja spare parts nya ya 😂
Untuk torsi Galant E55 dengan engine 4G63 MPI itu setara torsi Kuda diesel dengan engine 4D56 beda di HP dan torsi segitu udah gila banget jambakannya namun era sekarang torsi diesel modern sudah jauh di atas makanya adu betot nya sudah beda banget karena mobil diesel jaman now torsi nya memang gede banget
Di era Eterna hadir upgrade kit lengkap dari komponen engine hingga suspensi karena Eterna di era itu sempat dituning oleh AMG, upgrade kit Eterna sempat ditawarkan oleh Mitsubish
|
@LiveBiGo199
3 months ago
Mobil saya galant modif cukup kuras tabungan di pakenya cuma tiap weekend selebihnya pajangan 😅
9 |