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🔴Funcionará la nueva estrategia de BYD❓❓ | Motorparts
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26,284 Views • Aug 13, 2024 • Click to toggle off description
La reciente alianza estratégica entre BYD y Uber promete revolucionar el mercado de vehículos híbridos y eléctricos en el sector del transporte compartido. BYD, uno de los mayores fabricantes de coches eléctricos y híbridos del mundo, ha acordado colocar 100,000 vehículos en la plataforma de Uber. Este movimiento no solo fortalecerá la presencia de BYD en el mercado global, sino que también proporcionará a Uber una flota más sostenible y económica.

BYD, conocida por su innovación en el sector automotriz, ha desarrollado una gama de vehículos que combinan eficiencia, tecnología avanzada y asequibilidad. Entre sus modelos destacados se encuentran el BYD Seal y el BYD Atto 3, que han demostrado ser competidores serios frente a marcas establecidas como Tesla. La alianza con Uber permitirá a BYD aumentar la visibilidad de estos vehículos, especialmente en mercados donde la demanda de coches híbridos y eléctricos está en auge.

La estrategia de BYD y Uber también responde a la creciente demanda de coches híbridos y eléctricos en el sector de transporte urbano. Los coches híbridos, como el MG HS y el MG EHS, han ganado popularidad gracias a su capacidad para combinar la eficiencia de un motor eléctrico con la autonomía y potencia de un motor de combustión interna. Los coches híbridos enchufables (PHEV), como el MG EHS PHEV, ofrecen una solución intermedia que permite a los conductores disfrutar de las ventajas de un coche eléctrico sin preocuparse por la limitación de la autonomía.

La colaboración entre BYD y Uber se enmarca en un contexto donde los coches híbridos y eléctricos están cada vez más presentes en el día a día. Los modelos híbridos enchufables, como el MG EHS y el MG HS PHEV, se posicionan como opciones atractivas para conductores que buscan eficiencia y menor impacto ambiental. Además, los precios de estos vehículos, como el MG híbrido enchufable más barato, hacen que sean accesibles para un público más amplio, incluyendo aquellos que trabajan como conductores para plataformas como Uber.

En cuanto a la elección del coche para Uber, los vehículos híbridos y eléctricos ofrecen claras ventajas. Los coches híbridos enchufables permiten a los conductores maximizar su eficiencia y reducir costos operativos, lo cual es crucial en un entorno competitivo como el de Uber. Además, la presencia de modelos como el MG HS 2023 y el MG EHS híbrido enchufable en la flota de Uber podría atraer a conductores y pasajeros interesados en opciones más sostenibles y tecnológicamente avanzadas.

La estrategia de BYD también tiene implicaciones para la competencia con otras marcas. La comparación BYD vs. Tesla se vuelve inevitable, ya que ambas empresas buscan dominar el mercado de vehículos eléctricos. Sin embargo, mientras Tesla se ha centrado en el segmento premium, BYD ha optado por una estrategia más inclusiva, ofreciendo vehículos que combinan calidad y accesibilidad.

En resumen, la alianza entre BYD y Uber representa un paso importante hacia la expansión de los coches híbridos y eléctricos en el mercado del transporte compartido. Con modelos como el BYD Seal y el MG EHS PHEV, estas empresas no solo están respondiendo a la demanda de soluciones más sostenibles, sino que también están redefiniendo las expectativas de eficiencia y tecnología en la industria automotriz. Los coches híbridos y eléctricos, como el MG 3 Hybrid 2024 y los otros modelos mencionados, serán fundamentales en la transformación del transporte urbano en los próximos años.

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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes realiza un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.


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🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
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Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Aug 13, 2024 ^^


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YouTube Comments - 144 Comments

Top Comments of this video!! :3

@rubencasaltembra3705

1 month ago

Marketing, parecido a lo de Red Bull en Inglaterra. Que llenaban papeleras y cotenedores con latas vacías para que pareciera que la gente lo consumía en grandes cantidades.

17 |

@Troncho217

1 month ago

Es decir: el capital es el que arriesga. No como en Europa, que quieren que seamos los clientes los que arriesguemos

12 |

@robertosanz8322

1 month ago

En Europa nos creemos el ombligo del mundo, pero señores, el mayor mercado es el chino, allí la competencia es brutal, y las marcas europeas no hacen más que perder posiciones siendo ya casi anécdoticas. Incluso VW que fue durante décadas la reina, no hace más que caer.

13 |

@angeldavidrodriguez6784

1 month ago

Pienso la mejor publicidad para una marca de coche y modelo es el sector del taxi, luego ambulancia, así comenzaron algunas marcas mostrando si fiabilidad

7 |

@sebastiantorres1389

1 month ago

Acuerdos de toda la vida, pasó lo mismo en Estados Unidos con la policía y Ford y Chile con la policía y toyota

4 |

@zoherben4851

1 month ago

Eso pasa con Toyota, la mayoría de taxis son Toyotas híbridos

4 |

@RevolucionElectrica

1 month ago

La mejor manera será poner los coches al mismo precio que los térmicos.
Eso si que vence prejuicios.

15 |

@felmar8267

1 month ago

Eso es lo que hizo Skoda con el mítico Octavia 1.9 tdi de 90 CV. en el taxi y como ademas salieron muy buenos y el boca a boca funciona España se llenó de taxis Skoda y de paso también empezaron a comprar los particulares, pero no llegaron a firmar acuerdos. Ahí tienen una oportunidad de oro si son buenos, solo tienen que poner un precio razonable.

6 |

@jeroa.c.2209

1 month ago

Es como restar al precio 1 céntimo y poner por ejemplo 9,99€ que parece menos que 10€. Pues la gente, si ve muchos coches de una marca nueva cada dos por tres, al final terminan fijándose y muchos comprando. Otra cosa es que salgan buenos. Es el marketing.

9 |

@donpabloysusruedas5419

1 month ago

Pero... Son buenos?
Qué nivel de calidad o fiabilidad poseen?

2 |

@wepmo

3 weeks ago

Es una forma de empujar la mierda a presión..

1 |

@roberkripan

3 weeks ago

El problema de byd hoy creo que es la falta de distribución en el país, solo se vende en algunas ciudades

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@raulalcaine6486

1 month ago

Al final, es todo marketing

3 |

@wotisnais

3 weeks ago

Byd mi próxima compra

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@ricardoprieto392

1 month ago

Ni aun viendo que todos los vehículos que me rodean son de esa marca. Conduciría uno......morralla!

9 |

@basi5097

4 weeks ago

Buena estrategia comercial

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@mayseval

1 month ago

Si me lo regalan yo lo conduzco, si lo tengo que pagar me compro lo que puedo invertir para disfrutarlo unos 10 años con suerte.

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@villa4022

1 week ago

Por qué BYD tiene complicado entrar en el mercado Europeo?

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@bautistarodriguezolveira2815

1 month ago

Es la misma canción de siempre, pasó con los japoneses (coches y motos) pasó con los coreanos (coches, moviles, utillaje electronicos...) y ahora pasa con los chinos.
No ennumero los productos, como lo hice en los dos casos anteriores, por qué China es la fabrica del mundo. Alli se fabrica TODO, desde Apple hasta Zte, Volvo, Tesla ó MG.
Da igual el producto o el sector, China está presente. Muchos, tirando de hipocresia, dirán que Apple, Volvo, Tesla.... tienen otros controles de calidad diferente. En algunos casos es cierto pero es frecuente que compartan los mismos problemas, pero no el precio.
Japoneses (Honda, Yamaha, Toyota, Kawasaki, Suzuki, Mazda, Subaru....) y coreanos( Samsung, Hyunday, Kia, ...) cada uno en su momento, nos abrieron los ojos con una bofetada de realidad. Dentro de muy poco les tocará a los chinos, y no será una bofetada, será una p4t4da en los dientes a la industria de Europa y Norteamerica.
Muchos se rasgan las vestiduras cuando se habla de producto chino, en los paises occidentalas no exite NADIE que pueda decir que no está usando nada chino.
Hipocresia nivel Dios.

1 |

@marcosmorlanes7192

1 month ago

Ya se intento con tesla en norteamerica y no ha funcionado. Y el precio de los byd no ayuda.

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