@oscarramirez-bg6ml

3 months ago

Este vídeo se merece todos los respetos del mundo entero... Porque dió como buen ejemplo explicativo al muy fiable e indestructible motor DW10 del grupo PSA Peugeot Citroën, entrando los años 2000's los motores diésel pegaron un tremendo bombazo tras la introducción de esta nueva tecnología de la inyección directa de alta presión common rail, mientras que otros fabricantes continuaban usando la inyección mecánica en algunos vehículos, marcas como Hyundai, Nissan, BMW, Mercedes Benz, Volkswagen, Peugeot, Citroën, y muchos fabricantes más le sacaron buen provecho a esta nueva tecnología.

Un ejemplo: entrando el año 2001 Citroën sacó al mercado al C5, un auto de tamaño mediano a grande que ofreció carrocerías berlina y familiar, así como 3 niveles de equipamiento así como todos estaban equipados de fábrica con la suspensión hidractiva muy avanzada que también, ofreció una amplia gama de motores a gasolina... Pero aquí en este punto es cuando sus 2 motores diesel 2000cc y 2200cc coparon cerca del 90% de las ventas en ese tiempo, culminando así con la era de esplendor del motor diesel. El primer motor es el DW10 2.0 hdi de 110 caballos de fuerza, famoso por sus muy decentes prestaciones, consumos y su excelente calidad de construcción, que a mí en lo personal es un motor no tan complejo de meterle mano y darle servicio ya que a diferencia del 2.2 hdi de 140 caballos de fuerza, el DW10 tiene menos partes y componentes que lo hacen menos engorroso de reparar ya que el 2.2 hdi tiene muchos componentes gobernados por la unidad de gestión de la inyección diesel que si no se está alerta al estado de estos por falta de mantenimiento el motor se vuelve una pesadilla... Pese a todo esto, el motor diesel es para mí gusto el motor casi perfecto💯

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