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233,647 Views • Jan 10, 2022 • Click to toggle off description
2000年前半頃のOM-ATS時代は、細かいブレーキ操作で減速していき、最後に非常ブレーキを掛けて停車する、カッコいいものでしたが、今は無操作です。
Views : 233,647
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Jan 10, 2022 ^^
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RYD date created : 2022-01-19T16:24:01.881322Z
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YouTube Comments - 104 Comments
Top Comments of this video!! :3
1人目の運転手さんグワァンッて感じでブレーキしてて、今日の仕事終わりぃ！みたいな感じなの好き
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これは放送事故ですねwww
事故であるという誤解を生みますwwwwww
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御堂筋線でもTASC導入してるけど、なんか一丁前にTASC使わずに手で停車してホーム柵とずれてて笑ったw
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小田急は凄いんやで！
78km/hからブレーキ込め直しなしで停車する強者もおるしな！
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TASCのブレーキって最後止まるときに
ｶﾞｸｯ てなるんよなぁ
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ギコギコ(ブレーキ)はしません左手を添えるだけですぅーーーと
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大昔は、運転士が非常ブレーキ操作を行い、ハンドルを抜いてカバンを持ち、乗務員室のドアを開けて降りる用意をしていました。
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自動停車使ってたのですね！勉強になりました、ありがとうございます！
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TASCなぁ………
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夏菜子推しで草
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運転手うますぎだほ
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これ、停まるという安全を信用してるから平気だけど、絶叫マシーンの安全バーが当然解除したら！っお思って怖くなるように途中から機能しなくなったら運転士超怖いだろな。乗客は起きてから事態が発生するするだろけど。運転士は前を見てるから超怖そう。
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どんどん技術が進化してってるんだなァ...
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最古参の8000形にも搭載されてるとは！？
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東急車は田都、東横、目黒はTASC常用。
時々TASCオーバーでオーバーランもあります。
1 |
電車関係ないけど1番初めの赤のリュックの子ゆたぼんかと思った😂
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新幹線のATCの進化版みたいなものですかね。
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車止めに突っ込むと言うと2005年3月2日に土佐くろしお鉄道宿毛駅衝突事故と言うものがありました。見た時に心臓止まるくらいに怖かったです。
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自動信号(ATC)に自動運転技術を入れた最新鋭のATOはとても凄いよな〜
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@大阪の撮り鉄非s
1 year ago
ギリギリタイトル詐欺にならない程度の誇張表現で草
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