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🔴MERCEDES recula para evitar perdidas económicas❓ | Motorparts
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En los últimos años, Mercedes-Benz se ha presentado como un pionero en la transición hacia la movilidad eléctrica. En 2021, la compañía alemana anunció con gran fanfarria su plan de que, a partir del año 2030, dejaría de producir vehículos con motores de combustión interna, enfocándose exclusivamente en coches eléctricos. Este movimiento fue visto como un cambio de rumbo radical y un claro compromiso con la sostenibilidad y la innovación tecnológica. Modelos como el Mercedes-Benz EQC, el Mercedes EQS, y el Mercedes EQA se convirtieron en emblemas de esta nueva era, representando la visión de una marca que se preparaba para liderar el mercado de coches eléctricos.

El Mercedes-Benz EQC, lanzado en 2019, fue el primer SUV eléctrico de la marca y marcó el inicio de su serie de vehículos eléctricos, Mercedes EQ. Posteriormente, otros modelos como el Mercedes-Benz EQS SUV y el Mercedes EQE siguieron los pasos, consolidando la gama eléctrica de la compañía. En 2023 y 2024, estos modelos se destacaron por su tecnología avanzada y un diseño que combinaba lujo con eficiencia energética, posicionando a Mercedes-Benz como un referente en el sector de coches eléctricos.

Sin embargo, a medida que el tiempo avanzaba, la narrativa de Mercedes-Benz comenzó a evolucionar. Aunque el compromiso con la movilidad eléctrica sigue siendo fuerte, la compañía ha revisado su estrategia inicial, reconociendo la importancia de mantener una oferta diversificada que incluya tanto vehículos eléctricos como híbridos y de combustión interna. Esta corrección en el rumbo no implica un abandono del desarrollo de coches eléctricos, sino más bien una adaptación a las realidades del mercado y las necesidades de los consumidores.

El Mercedes-Benz EQS y el Mercedes EQS SUV siguen siendo piezas centrales en la estrategia eléctrica de la compañía, pero Mercedes-Benz ha entendido que la transición total hacia la movilidad eléctrica será más gradual de lo que inicialmente se anticipó. Factores como la infraestructura de carga insuficiente en muchas regiones, la persistente demanda de motores de combustión interna en ciertos mercados y los desafíos técnicos y de costos asociados con la producción masiva de baterías han llevado a la marca a reconsiderar su enfoque.

Por ello, Mercedes-Benz ha reafirmado su compromiso con los motores híbridos enchufables y los motores de combustión interna de alta eficiencia, que seguirán formando parte de su oferta vehicular. El Mercedes híbrido y el Mercedes híbrido enchufable se han convertido en alternativas importantes para aquellos consumidores que aún no están listos para hacer el cambio completo a la movilidad eléctrica, pero que desean reducir su huella de carbono.

En resumen, Mercedes-Benz sigue comprometido con el futuro de la movilidad eléctrica, como lo demuestra su línea de productos Mercedes EQ, que incluye el Mercedes EQA, el Mercedes EQC y el Mercedes EQS SUV, entre otros. Sin embargo, la compañía ha ajustado su visión inicial, integrando una gama de opciones que abarca coches eléctricos, híbridos y de combustión interna. Esta diversificación es un reflejo de la complejidad y las realidades del mercado global, permitiendo a Mercedes-Benz mantener su liderazgo en la industria automotriz mientras navega hacia un futuro más sostenible.

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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes realiza un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.


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𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
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Genre: Autos & Vehicles
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Uploaded At Aug 16, 2024 ^^


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317 Comments

Top Comments of this video!! :3

@darko4402

2 months ago

Un tiro bien dado en su propio pie...(Agenda 20/30)

47 |

@tomasalami687

2 months ago

Larga vida a la combustión 💪

66 |

@rodriguez7724

2 months ago

Mercedes que se dedique a hacer bien las cosas, como se hacían antes, cuando se merecían la estrella de verdad.

10 |

@manuelnavarrogarcia7298

2 months ago

Hola maestro
Yo creo que cualquier compañía, empresa etcétera que ponga todos los huevos en la misma cesta o haga lo que a los políticos les salga de los huevos igualmente. Está abocada al fracaso. Un saludo Robert

37 |

@wrebolledov

2 months ago

Comparto...acá en sudamerica(chile especificamente) tenemos un mercado automotor super avanzado..pero los precios están elevadisimos asi que mejor optamos por automóviles de mayor calidad y confiabilidad seminuevos o directamente usados...esto te lo aseguro se mantendrá los próximos 20 años...así que eléctricos..ni a corto plazo...un saludo profesor!!

16 |

@petersmith9933

2 months ago

,,,, se columpiaron,,,, y deben rectificar

6 |

@patas14

2 months ago

Política, se llama política y más una marca que tiene a BlackRock como inversor.

11 |

@raulsoto3047

2 months ago

Ingenuidad buenista

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@luisdeza4748

2 months ago

Tiempo al tiempo, que vendran los electricos es un hecho! Saludos.

7 |

@rechinaldodsilva7397

2 months ago

Nos quedamos con el xaomi su7, y lo lamentamos por la señora Mercedes. Saludos de los BRICS÷

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@abelmk7

2 months ago

Toyota, Mazda y Subaru solo tienen un vehículo eléctrico (por si acaso funciona dirán). Aunque Toyota tiene una gama eléctrica en vehículos industriales, pero es la única marca japonesa (hyundai también tiene) que prueba la idea de los vehículos propulsados por hidrógeno. Si los japoneses no ven claro la electrificación, ya de ha dicho todo.

De hecho Suzuki y Mitsubishi no cuentan con vehículos propulsados por electricidad al completo.

3 |

@CHIQUIACR82

2 months ago

Efectivamente es eso, un maestro, no le he encontrado en ningún renuncio.

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@mrbellof5117

2 months ago

Dijeron lo que les ordenaron desde Bruselas, ahora le han dicho a Bruselas que tienen que quebrar y Bruselas les ha permitido asumir la realidad

2 |

@samalvar1333

2 months ago

Asumieron la agenda 20 30. Ignoraron todas las indicaciones de los sectores implicados.
El ideal puesto delante de la realidad.

2 |

@jeroa.c.2209

2 months ago

Cualquier marca de coches que no sea Tesla, etc, producir sólo coches eléctricos es como cortarse un pie.

19 |

@felixm418

2 months ago

Hay que pensar que la electricidad será una alternativa más de las muchas que saldrán

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@suficiencia11

2 months ago

Lo que tienen que hacer todas las marcas es vender los coches a un precio de mercado asequible para. Cualquier ciudadano. Da la sensación que con estos sobre costes les estamos pagando la reconversión de las fábricas a los modelos eléctricos

4 |

@sobesons

2 months ago

Espero que todas las marcas que han sucumbido ante las amenazas de la Agenda 2030, tengas unas pérdidas que deje a las compañías en la cuerda floja. Cuando una cosa no es viable, se dice: NO!

5 |

@JuanCarlos-fr1lf

2 months ago

Creo que se han columpiado, ahora lo complicado será rectificar.

9 |

@JAM360.

2 months ago

Ahí tienen. Las campas llenas de EQ, oxidandose..

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