PokeVideoPlayer v23.9-app.js-020924_
0143ab93_videojs8_1563605_YT_2d24ba15 licensed under gpl3-or-later
Views : 1,112,232
Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Mar 20, 2024 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.887 (603/20,677 LTDR)
97.17% of the users lieked the video!!
2.83% of the users dislieked the video!!
User score: 95.75- Overwhelmingly Positive
RYD date created : 2024-10-11T16:57:15.193499Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Gw pakai MBS (Manual brake system) caranya simpel, ini sudah sy terapin sejak Beat karbu. Yang mana rem belakang dan rem depan, perbedaan tenaga pengereman. 60% rem belakang dan 40%. Alhamdulillah, sampai sekarang masih saya terapkan. Dan aman-aman saja. Yg ngeri itu CBS, ngeri-ngeri sedap yg mana, ketika rem belakang di tekan, tiba-tiba rem depan ikut nge rem, dengan porsi sama.
139 |
Gw sebagai pengguna motor ABS mengakui, kalau ABS itu berguna banget, berasa lebih aman aja kalau jalanan licin ataupun basah, ngga takut ban akan mengunci yang bikin kita celaka, bagi kalian yang bacot sok ngga perlu ABS rasain sendiri dah manfaatnya 😂, nyawa gw udah berkali kali di selamatkan fitur ABS makannya gw bersyukur nambah budget dikit tapi nyawa lebih aman
155 |
Salah satu yg bikin pemotor sering jatuh saat rem mendadak itu situasi pengereman saat gas masih on, deselerasinya jd ga sempurna, sebabnya krn tangan kanan selalu stand by di tuas rem depan, motor jd ga ada waktu buat lepas gas, padahal lepas gas sepersekian detik saat rem mendadak itu ngaruh bgt bantu deselerasi. Itu pengalaman sy waktu mash sering jatuh dr motor, dan skrg alhamdulillah biidznillah sudah jarang.
2 |
Di kolom komentar banyak orang kere membanggakan rem non abs mereka. Gini yah bro sis, ABS itu cuma ngebantu di saat darurat, dimana lu harus ngerem detik ini juga, sekarang juga. Kalo lu masih ngerem setengah belakang, setengah depan, dsb yah berarti emg gk darurat darurat banget alias cuma mau ngelambatin.
Yang dimaksud darurat itu lu lagi kecepatan sedang-tinggi dan harus mencet semua ram (depan+belakang) demi memghentikan laju kendaraan detik itu juga, bukan mencet mencet setengah
8 |
Intinya melakukan pengereman yang benar itu tekan tekan tuas rem beberapa kali agar kampas rem menekan piringan cakram dapat mengurangi kecepatan laju motor, nah seperti itupula cara kerja rem ABS sensor nya bekerja membuat kampas rem menekan piringan cakram berkali-kali sehingga tidak terjadi penguncian putaran ban
|
Cari tau dulu cara kerja pengereman abs, rasain dulu pengereman abs
Abs sangat penting buat daily use, gue sebagai pengguna abs merasa terbantu dan sering sering terselamat kan,
Jangan samain abs sama cbs,
ABS= (anti lock brake system) , bekerja dengan cara sensor elektronik dan terhubung dengan ECU
CBS (Comb brake system) , berkerja dengan cara mekanikal, satu tuas rem bisa mengerem kedua roda bersamaan
ABS itu nama system pengereman itu sendiri di mobil mau motor.
CBS itu nama marketing honda buat inovasi pengereman nya
Makanya rasain dulu keungulan dan keamanan nya abs, baru anda bisa menilai 🙏🙏
24 |
@abdulhalim1439
8 months ago
Bagi yg pengguna non abs bisa dipadukan rem belakang terlebih dulu sedikit lalu rem depan perlahan dan lakukan pengereman secara bersamaan🙏
816 |