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39,217 Views • Aug 18, 2024 • Click to toggle off description
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
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Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Aug 18, 2024 ^^
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RYD date created : 2024-09-11T03:56:42.874168Z
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28 Comments
Top Comments of this video!! :3
東京の折り返しは品川の中線使っちゃえばまだ行けそう
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成田エクスプレスが厄介
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増発したところで収入が増えるわけじゃかいし、積み残しさえなければできる限りの満員な方が儲かるからなぁ
これが圧倒的な理由よな
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（快速線と比べて錦糸町まで）空いてて快適な総武緩行線をご利用ください。
4 |
横須賀線の湘南新宿ラインとの共用
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ホームが４本しか無い？
なんて贅沢な。１日のスパンで見れば、
はっきり言って東京駅地下ホームは
持て余していますね。成田エクスプレスの分割併合をしているのも余裕があるからやっています。
16 |
多分成田線、総武本線、外房線、内房線、東金線、鹿島線、に直通するE217系とE235系、209系があるから
4 |
日中の混雑具合を見ても、本数は少ないとは思わないです。ただ、緩行線が5分間隔なので、快速線も10分間隔だと便利かなと思うものの、一部は市川で通過待ちがあるので快速の等間隔は難しい。
1 |
日中快速毎時5本、エクスプレス毎時2本で増発できないとかあらへんやろ。
4 |
あまりの本数の少なさに、ATCまでもが消滅したくらいだもんな…
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総武快速急行線やばいよかあ
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東京駅、千葉駅の平面交差が多い
1 |
※速くて便利な特急をご利用ください
1 |
東京駅の配線にしろ千葉駅の配線・駅構造にしろこれ以上総武快速は増発できないな…(千葉駅のあの構造は千葉駅の総武快速線列車(東京方面)がランダム発車になっていることと例の迷惑行先が多く設定されている原因に繋がっている)
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東京駅にこだわるから結果的にこうなってるだけ。
千葉・津田沼・錦糸町・品川に車輌留置場を作っちゃえば、それも解消される。
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錦糸町から緩行線に乗り換える需要が多いので、東京で折り返そうとせずに両国を使えば済むと思いました。
両国は15両入れないのでしょうか？
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(東京までは行かないが…)両国臨時ホームを復活させれば良い✨
なんたって我輩、両国在住ですから😅
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千葉駅最強
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一部両国駅を使うとか出来ないのだろうか。
1 |
@屋敷猫-v4u
3 months ago
蛇窪に比べたらたいした問題ではない。
品川折り返しを増やす事も出来るし。
結局はJR東日本にその気がないだけの事。
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