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32,698 Views • Oct 14, 2023 • Click to toggle off description
Views : 32,698
Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Oct 14, 2023 ^^
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RYD date created : 2023-12-04T12:29:56.095449Z
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83 Comments
Top Comments of this video!! :3
진짜공감합니다... 씨에나 타보세요 무슨 튼튿하고 뭉글뭉글한 고급차타는느낌이에요 하.. 기준을 너무낮게잡고 경영하는 현다이와기아
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우리나라 소비자들이 차를 너무 크기와 실내 넓이로만 판단하는 것도 영향이 있다고 봐요
예를 들어 제가 파나메라 타는데 차 무지 크죠
실내공간은 쏘나타 정도도 안나와요
차는 작은데 실내가 더 넓다는건 물론 후륜이냐 전륜이냐의 차이도 있지만
그만큼 차 프레임과 시트가 얇다는 겁니다
수입차들과 현기차 도어 두께 비교해보세요
이러면 차 강성이 약해져서 좋은 승차감이 나올수 없죠
시트가 얇으면 당연히 주행시 하체 충격을 잘 흡수해주지 못하니 이것도 승차감에 영향을 주고요
물론 차라는게 거주성도 매우 중요하지만 차의 본질은 무엇보다 하드웨어라고 생각합니다
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100% 동감합니다.
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씨에나 9만 뛰었는데 정말 편안하고 리페어 한번 없었어요. 다만 스티어링윌을 끝😂까지 돌릴때에 마지막을 찍게되요 ㅋ그건좀 웃겨요 ㅋ 미국에서 한국차는 싸기 때문에 팔려요 싸면 뭐다? 승차감이 없다. 카니발이 뭔가해서 찾아보니 씨에나나 오디세이와 경쟁차가 아니군요 카니발은 가격면에서도 아래급이에요. 카니발은 미국에서 본적도 없는
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제네시스 팔아먹으려고 그러는거 같아요..고급짐을 원하면 제네시스 사라 이런느낌
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시에나보단 승차감을 포기해도 경제적인 카니발을 한국인들이 선택할텐데 시에나 가격에 승차감 좋은 카니발이 옳은 것인지, 저렴하게 승차감을 포기하는게 옳은 것인지 정답이 있나요?
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미국서 카니발은 쳐주지도 않음
팔리지도 않고
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맞지. 많이 팔아주면 어떻게하면 더 고객들이 만족할까가 아니라 어떻데하면 가성비로 만들어서 돈을 더남길까 이걱정뿐임
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맞는 얘기입니다. 현기차 노조때문에 가격도 비싸죠.
최소한 이렇게 국민이 사주면 국민을 호구로 볼게 아니고 최고의 서비스로 차량을 제공해줘야 하는게 현기차의 의무가 아닐까 합니다.
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우리나라 사람들이 차량의 급을 크기로 따지기 시작해서 그렇다. 그렇기에 차량 크기가 계속 커지고 있음
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정부의 무한 지원과 현기의 독점이 사라지지않는이상 힘듬
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가격이 비슷한가요?
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진짜 말에 오류가 많다... 지엠이나 쌍용이 상품성이 떨어지니 경쟁에서 밀리는거지...
그게 왜 묻지도 따지지도 않고 현기를 사준다고 생각하시는지...
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동의하는것도 있는데 한국이 도로노면이 안좋다는건 첨들어보네요.. 미국에서16년 살았는데 미국 고속도로에서 아직 안매꿔진 포트홀 오지게 많습니다. 일반도로도 안좋은곳 많고요
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이형은 승차감에 진심이야
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이건 맞는말이긴함 옵션질보다 차의 질좀 고민좀 했음한다 근데 이분이 말하는 승차감에 대한 생각이 다른부분도 있지만 이건 맞아
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옛날에 현대기아는 일본차량의 셋팅을 많이 참고했는데 2015년 이후? 정도의 차량부턴 독일차량을 벤치마킹한 느낌이 들어요 승차감이 독일차량처럼 많이 단단해졌어요 현대기아는 국민의 상품성을 많이 고려한다고 생각합니다
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흉기는 국민차가아님 국민골수빼먹는거지
이제 독3사랑 가격차이도 그닥
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거기서 한가지 더
승차감은 둘째이며 첫번째로는
안정화 입니다. 즉 차량의 내구성이
확보 되어야 합니다. 차량의 신경
즉 전기의 안정화 및 내구성을
2010년전후의 안전하고 튼튼한 그걸
다시 확보하고 거기서 안정감 즉
셔스패션의 컴포트까지 되어진다면
현대 기아는 넘사벽 일것 입니다.
신기술은 두번째로 가고 안정성부터
확보 해야 합니다.
차가 좋음뭐해 무서워서 안타는데
전기차는 올신경으로 예민하게 움직이는
여자와 같은데 신경이 안정이 안되는데
어찌 타나 언제 새카맣게 탈지 모르는데
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@초록색-i9n
1 year ago
이 유튜버 볼 필요가 없음ㅋㅋㅋ 말같지도 않은 소리만 해대고 그냥 시간이 아까운 채널임ㅋㅋㅋㅋ
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