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Jan 15, 2024 ^^
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YouTube Comments - 118 Comments
Top Comments of this video!! :3
댐(Damper) = Shock Absorber
쇽 업소버
국내에서 콩글리쉬로 '쇼바'라고 하죠.
단어 그대로 충격흡수장치입니다. 스프링의 진동을 잡아주고 충격을 흡수하는 유압장치입니다. 실린더 안에 오일이 들어있죠.
한국어 아니고 영어입니다.
각종 암(텐션스트럿바 등)과 스프링 그리고 쇽업소버를 모두 포함하여 Suspension(서스펜션)이라 합니다. 한국어로는 현가장치이구요
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킬로수가 높은 상태에서 댐퍼만 교체하면, 각종 하체 고무 부싱류들이 약해져 있는 상태라, 서로 따로 노는 느낌이 들수도 있습니다. 그리고 소리나는 부싱류 또는 암만 교체보다는 가급적 하체는 한꺼번에 교체를 추천드립니다
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댐퍼와 암부위에 고무 마운팅류만 교환해줘도 잡소리 롤링 많이 줄어들죠. 자기차 계속타면 잘 못 느낀다는거.
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차자체가 소모품이지만 하체는 정말 백프로 소모품입니다. 방지턱 팡팡 넘으시는 분들은 쇼파 자주 갈 각오 하셔야합니다. 전 그래서 살살 넘어요. 돈도 돈인데 각종 암(arm)들과 부싱이 워낙 복잡해서 한 번에 잘 못잡더군요..
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신차 타는 사람 입장에선 댐퍼 신경안씀.. 10~15만 사이에 다음 차로 바꾸기 때문에 찌그덩 거리면 새차 바꾸면됨 그때가 캐바캐 지만 10~15만 사이임
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연평도 박은규 사장님처럼 노은규 사장님도 복많이 받고 더욱더 열정적으로 보통시민들 많이 도와주세요 사업도 번창해서 윈윈하시길
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부싱 전체 알갈이+쇼바교환(스프링 재사용)제일씹가성비
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노보스가 걍 조앙 😊
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저는 사장님한테 반말로 주문해야하는게 좀 그런데..반말 꼭 해야하나요?.. 😅 연습해볼게요..험험... 야. 노사장 나 엔진오일하고 미션오일하고 댐퍼좀 바까줘.
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뉴qm5 12년 2월식 12년차 접어드는데 쇼바는 아직 멀쩡합니다.그만큼 과속방지턱 천천히 넘어갑니다
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15만쯤 되면 각종 부싱.쇼바 수명 다 했다고 봐야죠. 그외 소모품도 그렇고.
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하체 털라는 소리자너 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
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영상 항상 잘보고있습니다
K9 3.8 18년식 전자제어아닙니다
댐퍼 올교환 부속대 대략 얼마정도일까요?ㅋ
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댐퍼와 암류만 교환해도 짱짱한 느낌
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진짜 맞는.말이긴 하지만.. 비쌈 ㅠㅠ 터지면 갈아야지..ㅠㅜ
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쉐보레차가 짱짱해서 120이상 칼치기 가능합니다. 이거는 위험한 상황에서 정말 쉐보레타기 잘했다 생각합니다.
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10만이 아니라 년식으로 해야하지않나요?
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대형차 오너는 10만키로정도 타면 뎀퍼를 교체 안하죠 중고차로팔고 신차를 구입하죠
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멀미가 나면 멀미약을 먹여야지..
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@NOBOSSINDUSTRY
7 months ago
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