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75 Views • Sep 25, 2023 • Click to toggle off description
I progettisti di aeromobili effettuano calcoli per determinare lo stress massimo previsto che un'ala subirà in volo; i carichi sugli attuali componenti alari rimangono ben al di sotto dei limiti di sicurezza stabiliti. Infatti le ali sono in grado di sopportare il 50% in più come margine di sicurezza.
Vi siete mai trovati in una situazione simile?
🔗 fonte: stop_fear_of_flyin
Views : 75
Genre: Science & Technology
License: Standard YouTube License
Uploaded At Sep 25, 2023 ^^
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RYD date created : 2023-09-25T10:36:39.322795Z
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@matteopossidente
1 year ago
Durante la turbolenza, la flessione delle ali su un Boeing 737 può essere notevolmente superiore a quanto comunemente si immagini.
I progettisti di aeromobili effettuano calcoli per determinare lo stress massimo previsto che un'ala subirà in volo; i carichi sugli attuali componenti alari rimangono ben al di sotto dei limiti di sicurezza stabiliti. Infatti le ali sono in grado di sopportare il 50% in più come margine di sicurezza.
Vi siete mai trovati in una situazione simile?
🔗 fonte: stop_fear_of_flyin
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