High Definition Standard Definition Theater
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なぜ東海道新幹線でどんどん自由席が廃止されているのか #地理 #shorts
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34 Comments

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@FS-dx4fh

4 days ago

東海道新幹線では自由席が大きく減ったということはありません。最繁忙期にのぞみが全席指定席になった程度です。
また動画でスマートEXは自由席指定席同一料金と言っていますが昨年から自由席と指定席で料金に差が設けられています。

19 |

@enatora-pippi

4 days ago

東海道新幹線で自由席の廃止は繁忙期以外は無いと思う。
のぞみだと1-3号車の250席が自由席だが、全て指定席だと東京~新大阪で自由席との差額850円×250=212500円の増収です。
でも山手線感覚で運行されており「立ってでも1分でも早く行きたい」需要があります。
東京~新大阪の自由席は13870円。
212500/13870=15.3人は立ち席でもいいと見たら自由席はなくならないと思います。

23 |

@孝明奥田

3 days ago

毎月、出張🚄乗りますが、自由席オンリー。相手方の事情により、時間が読めない場合が多い

7 |

@borodensha

2 days ago

特定列車への集中と、通過駅利用者の誤乗を防ぐために決まってるじゃん…

2 |

@権右衛門

2 days ago

「どんどん減っている」にすんげえ違和感、ていうかあんまりいい加減なこと言わんほうがええ、だわな。一時的に最繁忙期ののぞみが全席指定なだけだろ。その期間終わったらもとに戻るし、てか元々のぞみは全席指定だったのが自由席を設けたのに、減っているとはこれいかに。

2 |

@昼子-x2z

4 days ago

その日の駅で自由席買うのが一番手軽なんだけどな
東京新大阪でもよほど時期が悪くなければ座れるし

8 |

@miroro-k7b

3 days ago

うちの会社は出張の時自由席のみ。だから仙台出張の時、東京から仙台を自由席買ったから最短時間で着くはやぶさに乗れずやまびこに乗った。まあ20分ぐらいの遅くなるたけだが。

2 |

@佐藤佐藤-c6i

2 days ago

全車両自由席にしたほうが座れるよ!

1 |

@あかいきつね-p8o

3 days ago

のぞみは早割があるしひかりより指定でも安い急な利用でなければのぞみ使う 自由は切符取れば一日どこでも乗れるメリットはあるが

1 |

@hisakounosuke2474

2 days ago

のぞみに短距離利用なんて殆どねーよ。

1 |

@masa-vb4gd

4 days ago

とにかく時間に縛られるのがストレス
出発時刻に間に合うように家やホテルを出なきゃいけない時点でものすごいストレス
そして、駅にすごく早く着いて出発まで何十分も待つ時間の無駄がストレス
だからいつでもふらっと乗車出来る自由席券は絶対に必要

16 |

@paco2013self

3 days ago

指定やグリーン買って隣が変な客だったら嫌だから、繁忙期以外は自由席乗ってる

4 |

@seiburokusen

3 days ago

そんなに自由席廃止なくない?

2 |

@hiraqu5696

3 days ago

ビジネスマンなら普通、指定席での出張費が出るはずなのよ。自由席座ってる人は、チョンボして浮かせてる輩だよ。

1 |

@yosshi1982

3 days ago

ビジネス客って、距離に関係なく基本的に指定席を使う印象だけど、違うのでしょうか?
自分、出張の経験がないものでわからんのですが…。
あと、この話って繁忙期ののぞみとひかりだったと思うのだけど、違いましたっけ?

1 |

@user-Mr.Gamagaeru

3 days ago

JR東日本の特急では、首都圏発着の列車が顕著。

1 |

@kthknk9340

4 days ago

こだまの自由席減った??

3 |

@youtubeyoshina

4 days ago

この動画で比較が見たかったです😢

私の感覚では確実で
こだま→1~6
ひかり1~5
のぞみ→1~3
のイメージです!
前にこだまで7号車に乗ってたら車掌さんに指定席だと注意されてしまいまし

2 |

@yamasan0827

1 day ago

ここって相変わらず平然と嘘つくよな

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@SSAAGGRR17

1 day ago

ひかりに乗ろうかな

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