PokeVideoPlayer v0.9-rev1 - licensed under gpl3-or-later
Views : 17,718
Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Aug 3, 2024 ^^
warning: returnyoutubedislikes may not be accurate, this is just an estiment ehe :3
Rating : 4.968 (12/1,473 LTDR)
99.19% of the users lieked the video!!
0.81% of the users dislieked the video!!
User score: 98.78- Masterpiece Video
RYD date created : 2024-08-13T13:09:50.675087Z
See in json
Top Comments of this video!! :3
Mi pregunta es ¿Para qué?
Toda esa complejidad acarrea precio, y visto como está el tema de la fiabilidad en muchos motores térmicos, dar más vueltas de tuerca ajustando precios y calidades pues me da que pensar.
El problema es que en Europa hemos aprendido a hacer relojes de cuco, y en baterías vamos tranquilamente una década por detrás de China.
Porque una batería que prometa (y cumpla) un 88% de capacidad después de medio millón de kilómetros ya será más interesante que muchos motores térmicos actuales, que no se si están diseñados para llegar a 200.000. Porque hay que recordar que los motores de combustión interna también pierden rendimiento con los kilómetros
4 |
Los motores actuales de GASOLINA consumen menos de 6 litros a los 100km.
No tiene ningun sentido complicar los vehiculos con hibridaciones,ni tan siquiera tener un complicadisimo y capadisimo motor diesel.
Si sumas averias y mantenimientos al final de la vida util del vehiculo,a dia de hoy con un gasolina moderno ahorras dinero frente a un diesel con adblue, filtro de particulas,egr, doble turbo,etc.
2 |
@valgunz9973
1 month ago
Yo he estrenado un espectacular diesel en 2024. Y cuando digo espectacular, es espectacular en todo. Sin palabras
14 |