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🔴Los eléctricos ya no son rentables❓, o quizás los térmicos❓ | Motorparts
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44,758 Views • Jun 10, 2024 • Click to toggle off description
En la industria de la automoción, los movimientos estratégicos de las principales marcas de automóviles están moldeando un panorama dinámico y competitivo. Estas empresas utilizan diversas estrategias para desmarcarse de sus competidores, enfocándose en tecnologías híbridas, eléctricas o de combustión interna, según las tendencias del mercado y las políticas gubernamentales. Este enfoque múltiple refleja una cautelosa espera para maximizar la rentabilidad en el momento más oportuno.

La evolución del motor de combustión interna ha sido fundamental para el crecimiento de la industria automotriz. Los motores de combustión interna, tanto diesel como gasolina, han dominado el mercado durante más de un siglo. Sin embargo, con la creciente preocupación por el cambio climático y las regulaciones ambientales más estrictas, los fabricantes de automóviles han comenzado a invertir significativamente en tecnologías alternativas como los coches eléctricos y los híbridos.

Tesla ha sido un pionero en este campo, liderando el mercado de los vehículos eléctricos (VE) y demostrando el potencial de los autos eléctricos. Su enfoque en la producción de coches eléctricos ha obligado a otros fabricantes a reconsiderar sus estrategias. Marcas tradicionales como Ford, General Motors y Volkswagen han lanzado sus propias líneas de vehículos eléctricos y modelos híbridos para competir con Tesla y capturar parte del creciente mercado de coches eléctricos.

La discusión de eléctrico vs gasolina, y más específicamente coche eléctrico vs combustión, es un tema central en la estrategia de mercado de estas marcas. Mientras que los vehículos eléctricos ofrecen ventajas significativas en términos de eficiencia energética y reducción de emisiones, los motores de combustión interna siguen siendo más adecuados para ciertos mercados y tipos de uso debido a su infraestructura establecida y mayor autonomía en algunos casos.

Los coches híbridos, incluyendo los híbridos enchufables, representan un punto intermedio, ofreciendo lo mejor de ambos mundos: la eficiencia y bajas emisiones de un motor eléctrico junto con la autonomía extendida de un motor de combustión interna. Esta dualidad permite a los fabricantes atender a una gama más amplia de consumidores y necesidades de mercado, mientras se adaptan gradualmente a las tecnologías eléctricas.

La mecánica de los motores de combustión interna y los motores eléctricos es diferente, pero ambas requieren una alta precisión en la fabricación de motorparts. La complejidad de los motores de combustión interna contrasta con la relativa simplicidad de los motores eléctricos, lo que también influye en las estrategias de producción y mantenimiento de los vehículos.

Las ayudas para la compra de coches eléctricos también juegan un papel crucial en la adopción de vehículos eléctricos. Los incentivos gubernamentales y las subvenciones están diseñados para reducir el costo inicial de los autos eléctricos, haciéndolos más accesibles a los consumidores y acelerando la transición hacia una movilidad más sostenible.

A pesar de las inversiones en vehículos eléctricos, ningún fabricante ha abandonado definitivamente los motores de combustión interna. La incertidumbre sobre el ritmo de adopción de tecnologías eléctricas y la infraestructura de carga influye en esta decisión. Las marcas están preparadas para adaptarse rápidamente según el mercado dicte, esperando el momento oportuno para maximizar la rentabilidad.

En conclusión, la estrategia de las principales marcas de automóviles se basa en una diversificación prudente y la adaptación a las tendencias del mercado. Al mantener una presencia en todas las tecnologías –eléctrico, híbrido o de combustión interna–, estas marcas aseguran su relevancia y competitividad en un sector en rápida evolución.

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⚠ Presta atención a las indicaciones y precauciones. ⚠ Este vídeo tiene la intención de orientarte, pero recuerda que la responsabilidad última es tuya. No realices nada que no estés seguro o si lo ves necesario, antes realiza un curso de mecánica, y en caso de duda, acude siempre a una persona profesional.


Gracias por estar ahí ❗

🎥𝐂𝐑É𝐃𝐈𝐓𝐎𝐒 🎥
𝐄𝐪𝐮𝐢𝐩𝐨 𝐘𝐓
𝐆𝐫𝐚𝐛𝐚𝐜𝐢ó𝐧: 𝐑. 𝐓𝐚𝐧𝐠𝐨
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Genre: Autos & Vehicles
Uploaded At Jun 10, 2024 ^^


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YouTube Comments - 103 Comments

Top Comments of this video!! :3

@mariusfarcas9033

3 months ago

Tienes razón, ponen un título sensacionalista para acaparar lectores, la moda de hoy en día

25 |

@juanjo688

3 months ago

Hola, buenas noches!!! Al inicio de los vehículos eléctricos, me convenció la idea de que son mucho más eficientes que los términos ( aunque me dolía, mi edad y mi pasión por la mecánica estaban en contra, aunque si eran más eficientes, pues tendría que ir cambiando el chip), pero con el paso del tiempo, intentar estar informado y entender, esa idea ha ido perdiendo fuerza; que será, no lo sé, pero con matices.
Llevo un tiempo viendo bastantes de tus vídeos, aprovecho para decir que el nivel de explicación, la profundización en la materia, etc es elevadísimo . No me dedico a la mecánica, pero siempre me encanto, desde que leía revistas de motor ( no existía internet) pero con tus vídeos estoy aprendiendo y entendiendo cosas que no se encontraban en ellas.
Gracias por tus vídeos!!! Y animaros a continuar!

11 |

@RafaelGSanchez

3 months ago

Muy buena explicación, el problema es que muchas personas se quedan con esos titulares alarmistas y tendenciosos sin analizar e ir más allá, muchos ni tan siquiera leen el artículo y creen a fe ciega el titular.
Es muy buena la frase," mientras sea un negocio nadie abandona nada ", normal y lógico.

Un saludo 👋

4 |

@TAER75

3 months ago

Como ejemplo tenemos las Citroen de trabajo...."Solo habrá electricas", 😂😂 unos meses después (tras no vender ni la decima parte que antes) ya ve dem con motor termic

7 |

@MrcocoRD

3 months ago

Así mismo.. 100% deacuerdo

18 |

@audiovisualesvideo8736

3 months ago

Entonces para que tanta presión en las ciudades con los coches de combustion.

5 |

@carlosrodriguezramirez9503

2 weeks ago

Yo fui mecánico de maquinaria de obras públicas y minería en alquiler...y yo que entiendo bastante del tema este pero no de automoción...alucino en colorines con Tigo, lo que entiendes y la manera de explicar las cosas.
En hora buena sigue así que tienes un chorro de gente detrás de tí... : )

|

@polibermar

3 months ago

Así es, ellos están para y porque ganan dinero, sacan modelos y motores que le sean rentable y no miran tus necesidades ni economía, por eso mismo todos cuestan lo mismo y tienen lo mismo de calidad.

3 |

@claudioantoniogonzalezosor6188

3 months ago

La cadena de suministros es gigantezca y no desaparecera facil

4 |

@escrothor7871

3 months ago

El motor de combustión es un lobby hoy en día, recordemos que hay marcas como Renault que venden más motores que coches a otras marcas, por ejemplo... Así que es difícil que voluntariamente quieran abandonar la fuertísima inversión que eso supone. Lo normal sería que se cerraron en banda o quisieran mantener ambas tecnologías de cara a la galería mientras por detrás financian partidos y movimientos ciudadanos para desprestigiar la competencia. No creo que esté diciendo ningún disparate, recordad que es algo común en sectores tan rentables como la automoción o el combustible

2 |

@francosolano4047

3 months ago

Jajaja.. siempre con esa habilidad de usar pocas palabras en corto tiempo que describe la verdad y realidad de esta maravillosa industria.
Abrazo

1 |

@Megadeth1988

3 months ago

Absolutamente de acuerdo con lo que dice en este vídeo. Nada más que añadir, lo suscribo todo.

Un saludo.

1 |

@luis9465

3 months ago

Si es que lo que es es y lo que no es no puede ser

3 |

@elmangue

2 months ago

Los bio combustibles son una realidad, cada vez mas barata de producir, por lo que al vehículo térmico le queda mucha vida por delante.
Por lo que a mi respecta, nunca habrá un eléctrico o híbrido en mi garaje.

1 |

@labiela8905

3 months ago

Eso mismo pienso desde hace muuuuucho

1 |

@ricardoprieto392

3 months ago

Correcto, así es, son negocios, y como en todos los negocios lo que importa es ganar pasta como sea.

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@pacocarrion7869

3 months ago

Con leche 😂😂😂😂 con leche funcionono yo, pero de la buena le

4 |

@13Drawork

3 months ago

todos estos shorts, son extractos de videos o son shorts originales? Es que parecen fragmentos de videos enteros pero no los encuentro

1 |

@mauriciocamacho486

3 months ago

El mercado de los eléctricos será devorado por las marcas chinas, así que algunos volverán a la combustión por encontrar demanda y más mercado.

2 |

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