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39,072 Views • Mar 14, 2024 • Click to toggle off description
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ナレーション:四国めたん(VOICEVOX)
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Views : 39,072
Genre: Autos & Vehicles
License: Standard YouTube License
Uploaded At Mar 14, 2024 ^^
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Rating : 1 (2/0 LTDR)
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RYD date created : 2024-04-08T14:50:21.244016Z
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24 Comments
Top Comments of this video!! :3
長年使えてる500系はすごいんだな
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西九州新完成の車両は、このままなら長生きする可能性は高そう。
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銀つばさ映ってるやんけ！かっこよ
4 |
長寿っていうか酷使っていうか…西の名作があるよねー……
4 |
国鉄末期に登場した100系は当時最速達の「ひかり」運用ばかりで1日に2,500キロ以上を走るようになりました。東京〜博多2往復と東京〜新大阪片道を走る計算です。
JRになり「ひかり」を超える「のぞみ」が誕生すると300系は1日に3,000キロ以上走るように。東京〜博多を2往復半も走るのです。
スピードアップにより到達時間が短くなったので、同じ時間でも長い距離走れるようになった訳です。結果、増便したのに車両保有数を減らすという芸当が可能になり、JR東海は国鉄から引き継いだ車両数より少ない車両数にできました。まあ、その分車輌たちは酷使されていますけどね。
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「西日本を中心に」の間違いです
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新幹線車両を特急車両に改造して特急として在来線を走らせてもいいような気もするけど…
乗り心地はいいし
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意外に短命なのが、第三セクターなどで使われている気動車ですね。いつ廃止になるか解らないので、すぐに寿命が来る車両にしているのでしょうか…
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なお500系
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でもさ、20年経過すると仮に使えても古臭くは感じるよねぇ。最新技術からは遠ざかるし・・
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新幹線は動力分散型だからかな？
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あれっ岡山の115…()
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台湾新幹線は長寿命よな
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めっちゃ早口:_ktazrailKusa:
1 |
15年って短いの？
うちの車と同じなんだけど
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@e231b5
8 months ago
今E8系だの言われる時期ですが、E8系の製造が終わればもう初期のE5系やE6系も置き換えの時期になり初めますね。
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