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#28 Perchè un motore sportivo è più potente di uno turistico?
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#26 Test ride Ducati Monster 2021. Vi dico com'è
05:41
#25 Vi presento la nuova moto: Aprilia Tuono V4 1100 factory
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#24 Diciamo addio all'Hypermotard :(
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#23 Sospensioni moto supersportive: perché così dure?
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#22 Moto usata: come sceglierela? Ve lo spiego
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#21 Ducati multistrada abbandona il Desmo. Perché?
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#20 prime impressioni sul nuovo monster che delusione :(
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#19 In HYPERMOTARD a zonzo per... la TOSCANA Vol. 1.0 (evitate le frane!)
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#18 Un 916 sull'Etna|Avrò visto la Diavel V4?
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#17 Le sospensioni
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#16 Cosa sostiene le nostre moto? Il telaio. Scopriamo insieme questo elemento
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# 15 Configurazione e forze tra motore e telaio
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#14 vi spiego come funziona l'aerodinamica nelle moto
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#13 La giusta pressione per le gomme
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#12 prova su strada della Ducati Streetfighter V4S
09:56
#11 Come proteggersi dalle cadute
10:51
#10 Come si può ottenere più potenza dal motore?
07:19
#9 La passione contro il progresso, chi vince? Vi dico la mia
09:50
#8 Come funziona il motore?
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#7 La moto ai tempi del corona virus (stop prolungati? ecco cosa fare)
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#6 Come funzionano i freni di una moto?
10:29
#5 Assetto della moto (come reagisce la moto alle sollecitazioni)
13:58
#4 Trasmissione delle forze (catena, corona, pignone)
11:41
#3 Accelerazione e decelerazione
09:36
#2 L'Equilibrio in curva
12:56
#1 L'equilibrio a moto dritta
01:11
Dry Clutch on a Ducati Hypermotard 1100
00:49
(No) Road rules - Catania
03:32
HYPERMOTARD 1100
04:05
Ducati Hypermotard 1100 Termignoni
04:13
Subaru Impreza Sarno
03:47
F430 Sarno
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Malato di moto a 360°, la mia vita è come un pendolo che oscilla tra un'uscita in moto e l'altra
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