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バイク解説「U-TA CHANNEL(ユータ チャンネル)」です! KAWASAKI・HONDA・SUZUKI・YAM


14:30
【旧車バイク】KAWASAKI ZRX1100の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:58
【旧車バイク】HONDA NS250Rの歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
01:03:09
【世界へ羽ばたいた、昭和のナナハン】日本メーカー70年代のビッグバイクの歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:49
【GSX400Xインパルス】東京タワーと呼ばれた斬新な姿「SUZUKI GSX400X IMPULSE」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA(CHANNEL バイク解説)】
36:49
【昭和のネイキッド特集】個性に満ちた70年代の中型モデル【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:54
【CBR400RR(NC29)】ファン待望の直4ピュアスポーツ「HONDA CBR400RR」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL (バイク解説)】
11:41
【GS650G】正式にカタナと名乗れなかった「SUZUKI GS650G」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:40
【Z650(1976) ザッパー】軽量コンパクトを具現化した空冷Z「KAWASAKI Z650」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:17
【TRX850】ドゥカティの真似と過小評価されたビッグツイン「YAMAHA TRX850」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:07
【CBR400R(NC23)】クオリティの高さはレプリカ級「HONDA CBR400R NC23型」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
58:42
【昭和のネイキッド特集】400マルチブームのヒーローたち【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:39
【GSX-R250】GSX-Rシリーズで最もフレンドリーなバイク「SUZUKI GSX-R250」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:31
【GPX250R】パラツインクォーターの救世主「KAWASAKI GPX250R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:08
【DT-1】国産市販車初トレールバイクの先駆車「YAMAHA DT-1」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:15
【CBX750F】伝説のフォアの血統CBに加えられた究極のX「HONDA CBX750F」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
10:57
【SW-1】名デザイナーが生んだファッショナブルな可愛い単車「SUZUKI SW-1」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:46
【ZX-4】実力があるのに売れなかった残念なマシン「KAWASAKI ZX-4」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:02
【R1-Z】平成生まれの2stクォーターネイキッド「YAMAHA R1-Z」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:33
【GB500/400TT】60年代英国風のレーサーを模したビッグシングル「HONDA GB500/400TT」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:28
【Suzuki T500】市販車史上初の2ストローク ビッグマシン「スズキ T500」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:16
【Ninja250R】初心者向けローコストなスポーツバイク「KAWASAKI ニンジャ250R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:38
【XJR1200】迫力とスマートさが同居するビッグネイキッド「YAMAHA XJR1200」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:20
【CBR250RR(MC22型)】90年代レプリカ期を駆け抜けた元祖「ニダボ」「HONDA CBR250RR」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:04
【GSX-R400】日本が世界に誇る名ブランドの始祖「SUZUKI GSX-R400」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:05
昭和スクーターブーム「80年代を彩った原付スクーター」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
17:08
【ZX-12R】最速王座奪還を賭けたカワサキの執念「KAWASAKI ZX-12R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:37
【Z400GP】CBXに勝利した鈴鹿4耐王者「KAWASAKI Z400GP」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:51
【バンディット250】平成のスズキを彩ったブランド「SUZUKI Bandit250」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:57
【FZX250 ZeaL】人に優しく、人に易しいバイク「YAMAHA ZeaL」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:53
【SRV250】クラスの枠を飛び出した上質感「YAMAHA SRV250」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:17
【RF400R】個性と実用性を兼ね備えたマシン「スズキ RF400R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:23
【FJ1100】空冷最速のポテンシャルを秘めたグランドツアラー「ヤマハ FJ1100」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:17
【YAMAHA SDR】ハイスペックも、ステータスも要らない。素で勝負するストイックマシン「ヤマハ SDR200」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:55
【GSX400 IMPULSE】その名を人気ブランドに変えた「スズキ GSX400インパルス」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:29
【Goose350/250】純粋に走りを愉しめる一台「スズキ グース」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:49
【GPz400】空冷Z史上 最も流麗なボディライン「カワサキ GPz400」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:38
【MVX250F】RZを凌ぐ脅威のV3エンジン「ホンダ MVX250F」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:07
【ZZR400】元祖メガスポーツの血を引く400ツアラー「カワサキ ZZR400」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:30
【Ape50/100】魅力が詰まったファンバイク「ホンダ エイプ」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:00
【GSX400S KATANA】中免ライダーの夢を実現した「SUZUKI GSX400S カタナ」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:18
【番外編】Kawasaki最速列伝《後編》1990・2000・2010年代【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:30
【番外編】Kawasaki最速列伝《前編》60・70・80年代【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
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【CB72 / CL72】日本バイク史草創期のスーパースポーツ「HONDA CB72とCL72」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:12
【番外編】パート2《スズキ・カワサキ》国産4メーカーを代表する昭和のエンジン【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:55
【番外編】パート1《ホンダ・ヤマハ》国産4メーカーを代表する昭和のエンジン【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:24
【FZR250R】2st 250でもない、4st 400でもない、ちょうどいいレプリカ「YAMAHA FZR250R」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
11:36
【FZR250】初の4stクォーターレーサーレプリカ「YAMAHA FZR250」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:31
【FZ250フェーザー】2stに匹敵するパワーを持つ「YAMAHA FZ250 PHAZER」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:43
【GS1200SS】キャッチコピーは “男のバイク”「SUZUKI GS1200SS」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
13:55
【GSX1400】最強ネイキッドが目指したもの「SUZUKI GSX1400」の歴史と魅力の数々を紹介【U TA CHANNEL バイク解説】
14:44
【Z750FX】時代の波に飲まれたナナハンZ「KAWASAKI Z750FX」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:50
【Z1000】空冷Zシリーズで初の改革を受けたモデル「KAWASAKI Z1000」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:25
【VF750セイバー/マグナ】 ホンダの80年代を創った存在「HONDA VF750SABRE/MAGNA」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
12:25
【INAZUMA400】他車を圧倒する上質感「スズキ イナズマ400」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
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【FZR400】外見はレーサー、でも中身は・・・「YAMAHA FZR400」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
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【350SS マッハⅡ / 250SS マッハⅠ】伝説の名車 500SS マッハⅢの弟分「カワサキ 350SS / 250SS」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL (バイク解説)】
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【VTR1000SP】勝ちにこだわったホンダの異端児「HONDA VTR1000 SP-1/SP-2」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
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【Z1300】6気筒エンジンを搭載した非常に珍しいバイク「KAWASAKI Z1300」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL(バイク解説)】
14:36
【TL1000S】スズキが造った“4発じゃないリッタースポーツ”は一体どのようなバイクだったのか!?「SUZUKI TL1000S」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL (バイク解説)】
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【750SS MACH IV】カワサキの伝説的ブランド『マッハ』の最大排気量モデル「KAWASAKI 750SS マッハ4」の歴史と魅力の数々を紹介【U-TA CHANNEL (バイク解説)】