Channel Avatar

P2013 @UCantx_5EpTArHs8btEHyoNg@youtube.com

76K subscribers - no pronouns :c

ร้านตกแต่งรถยนต์ พร้อมบริการ ปรับจูนระบบช่วงล่าง ของเหลว พร้


10:45
Tesla Model 3 Refresh (HIGHLAND) AWD มีบางจุดที่ยังต้องเปลี่ยน บางจุดก็ให้มาเกิน
10:11
Tesla Model3 Performance ได้ลองโช้ค Ohlins Street Tuned จะแข็งเหมือนเดิมไหม
11:11
Ford Everest V6 และ 2.0 จะแต่งใช้หรือแต่งโชว์ ก็พร้อมจบกับ P2013
09:54
Toyota Fortuner ที่ใช้ช่วงล่างเดิมมาเกือบ 20 ปี
10:50
Toyota Alphard / Vellfire 40 รถที่ห้ามเป็นตัวเองมากเกินไป
10:12
BMW M340i เป็นรถที่ทำให้โหนก P2013 ออกจากความเป็น Bimmer ไม่ได้
08:20
FORD EVEREST V6 และ 2.0 บังเอิญมาทำรถพร้อมกันและดันแต่งเหมือนกันแบบงงๆ
06:58
BYD SEAL 3.8s ทำให้ผมสันดานเสีย
04:43
Mazda 3 เป็นรถที่ถูกลืม ทำรถลูกน้องเพื่อมางาน Meeting #MZ3TCC
13:43
เลือกโช้คยังไงให้ตอบโจทย์การใช้งาน
08:28
Chevrolet Colorado ช่วงล่างเสื่อม จับโมใหม่ยกชุดด้วยงบประมาณ 24x,xxx
12:15
สรุป BYD SEAL กับ 1 ปีที่อยู่กันมา เป็นรถที่เกือบดี แต่ก็มีสิ่งที่ต้องแก้
09:16
FORD EVEREST PLATINUM V6 เครื่อง 3.0 ยังแรงไม่พอ ขอไปต่อไม่รอแล้วนะ
13:53
Tesla Model3 Performance 1 ปีที่ลองผิดลองถูกไป วันนี้จะมาสรุปให้ฟัง
12:49
FORD EVEREST PLATINUM V6 บนโช้คที่ดีที่สุดในโลก
10:05
BBS ล้อที่คนทั้งโลกไฝ่ฝัน
23:17
Tesla Model 3 Refresh (HIGHLAND) Performance 2024 จะมีดีแค่ 3.1s ไหม
08:17
MINI CLUBMAN แต่งจนลูกฟอร์จแตก
10:51
CX30 รถญี่ปุ่นทำไมเสียงเป็นแบบนี้
08:56
ซื้อ EVEREST PLATINUM V6 มาในราคา 2.27 ล้าน มีอะไรต่างจากเดิม?
11:37
FORD EVEREST PLATINUM V6 กับงบแต่ง 500,000 ทำอะไรไปบ้าง
04:32
โหนกป้ายยา : BMW M240i (G42) แต่งรถงบ 400,000 บาท เน้นจบ ครบ แถมขับดี
06:36
ทดสอบรถ All New MITSUBISHI TRITON ATHLETE 2.4 Bi-Turbo 4WD AT
08:53
ENKEI ล้อญี่ปุ่นยอดนิยมตลอดกาล
57:19
ชุดเบรก Cayenne Custom เพราะระยะเบรกที่สั้นลง = ความปลอดภัยที่มากขึ้น
09:04
โหนกพาเที่ยวงานเทส ยาง TOYO TIRES Proxes Sport2 เวอร์ชั่นใหม่ และOpen Country A/T 3 White Letter
07:32
Vage Wheels ละทำไมล้อไทยจะสู้ล้อต่างประเทศไม่ได้ คลิปนี้มีคำตอบ
06:53
Hyundai Staria EP.2 : แก้ปัญหาช่วงล่าง และล้อแต่งที่เปิดประตูนแล้วไม่ติด
01:11:23
เรื่องปั้มเบรกอัพเกรด
04:46
Byd Seal Brake Endless คันแรกของประเทศ ของแต่อย่างเดียวเกือบ 6xx,xxx บาท
04:48
Ford Everest Next Gen สายถนนดำ เปลี่ยนจากของเดิมติดรถเป็นของแทร่
02:54
Subaru BRZ แก้ปัญหาด้วยงบประหยัดแต่ของเต็ม
04:02
BMW G30 รถเดิมกระด้าง แก้ปัญหาให้ตรงจุดด้วยของให้ตรงโจทย์ กับการใช้งาน
11:26
งบเท่าไหร่ ถึงจะทำ BYD SEAL ได้ คลิปนี้ชัดๆ มีคำตอบ
08:40
CHANGAN DEEPAL S07 ฟิลลิ่งรถเดิมโครตแย่
09:45
Ford Everest Next Gen แก้ปัญหาให้รถที่ไม่ดีมาด้วยงบ 5xx,xxx บาท (วัยรุ่นถนนดำ)
06:38
โหนกรีวิว : Cusco touring A กับ Zero A สองรุ่นนี้ เหมาะสำหรับการใช้งานแบบไหน
08:14
BMW G20 340i ราคา4ล้านก็ไม่ได้เพอร์เฟคอย่างที่คิด
07:42
รถป้ายแดงก็ไม่ได้ดีอย่างที่คิด (อย่ามโน)
07:03
G Forged Wheels ล้อต่างประเทศ ก็สู้ล้อไทยไม่ได้ คลิปนี้มีคำตอบ
08:04
TESLA ปัญหามันอยู่ที่คนไม่ใช่รถ
05:33
BMW 2 Series COUPÉ M2 ซื้อรถเพราะอยากปรับโช้คให้เก่งกว่าเดิม
04:27
ford everest next gen ลุยได้ทุกที่ แบบไม่ต้องหยุด
07:53
Toyota alphard30 x Toyota vellfire 40 แต่งสุดลำก็ไม่ได้ดีอย่างที่คิด
07:40
BYD SEAL EP.5 530 แรงม้าจะให้ขับแค่ 120จริงหรอ
07:01
โหนกรีวิว nexzter อัพเบรกเพียงชุดเดียว ได้รับความปลอดภัยเพิ่มขึ้น 100%
05:06
RS-R BYD Seal EP.4 หมดเวลากับการรอคอยโช้คญี่ปุ่นสายซิ่งฟิลลิ่งวิ่งบนพรม
09:26
โหนกรีวิว : kw suspensions vs ST suspensions โช้คระบบ twin tube เหมือนกัน แตกต่างกันแค่ราคา
05:21
ของขวัญปีใหม่แก่ชาว P2013 ส่วนลดลดรวมกันเป็นแสนนน
06:06
โหนกรีวิว : BYD Seal - EP.3 จบสิ้นกันทีกับการรอคอย Profender Fitz
09:21
Toyota vellfire 40 กับ RS-R best i ที่ได้คำนิยามว่าวิ่งบนพรม
04:46
โหนกรีวิว : เปิดตัวแบรนด์ใหม่ Avirax Forged ฉีกทุกกฎสายแฟชั่น
09:55
“KW ไม่ได้ดีอย่างที่คิด”ถ้าปรับผิดชีวิตเปลี่ยน
10:10
โหนกรีวิว : Profender FIT Z vs RS-R Best*i โช้คระบบ monotube เหมือนกัน แตกต่างกันแค่ราคา
13:04
โหนกรีวิว : แนวทางการเปลี่ยนล้อ วัดเทสในตัวคุณ
03:19
โหนกรีวิว BMW 2 Series (F44) ล้อ ยาง โช้ค เบรก ท่อ งบไม่ข้าม 3xx,xxx
05:43
โหนกรีวิว : KW Variant 4 (V4) BMW 2 Series Coupé M
10:44
โหนกรีวิว : profender fit z แก้ปัญหารถด้วยโช้คเพียง 1 ชุด
14:00
โหนกเจาะลึก : BYD Seal - EP.2 แนวทางการแต่ง BYD SEAL
07:07
โหนกเจาะลึก : Ford Ranger Stormtrak - OME BP51 ทรงออฟโรดฟูลไซส์กับการแต่งที่ไม่ใช่แค่ยกให้สูงแล้วจบ