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台鐵E500電力機車正式首航載客! 升哥鐵道告訴你搭乘自強號的最大差異以及特色!

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為何EMU3000與PP自強號不能共用排點&悠遊卡制度? 個人改善建議 (升哥鐵道)

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台鐵嘉義與民雄鐵路高架化 會有什麼改變及影響? (升哥鐵道)

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台鐵柴聯自強號 6/26改點回歸東部! 為何網上引發爭議? 升哥鐵道

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台鐵火車冷知識 為何EMU800開始電聯車馬達不設於車頭? (升哥鐵道)

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為何台鐵西拉雅彩繪引起大眾批評? 我的建議是? (升哥鐵道)

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台鐵DR3000自強號最後的旅途 西部的藍色驚喜! 8744次嘉義站 (升哥鐵道)

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聽說台鐵公司化要漲價了? 我的建議是.... (升哥鐵道)

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(字幕考察) 台鐵R200試運轉為何故障? 拉EMU900的原因是?(升哥鐵道)

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超驚喜中線通過! 台鐵6586次兩鐵莒光號專列 嘉義車站

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台鐵EMU100型自強號其實經歷三種原塗裝? 田中馬拉松的驚喜! (升哥鐵道)

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為何EMU3000自強號要優先投入東部?運量與普太傾斜式列車的問題 (升哥鐵道)

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普快車回憶西部再現! 台鐵6733B次藍皮文博號回送 嘉義站通過

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台鐵R200型柴電機車南部試運轉! 8786次嘉北通過

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台鐵EMU600型電聯車為何暫時停用? 除了馬達座轉向架還有哪些問題? (升哥鐵道)

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CT273仲夏寶島號首度見證 今年最後的大鳴笛! 台東山里紀錄合集

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台鐵太魯閣號再現南部! 6102A 6102次 嘉義地區紀錄

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台鐵EMU100型電聯車 11月將重出江湖?! 但背後的隱憂是... (升哥鐵道)

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嘉義機務段唯二西門子GTO-VVVF! 3221次EMU500型區間車發車

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再會了，12節復興號! 台鐵8798次廢車回送嘉義站開車

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安靜的引擎 首度參加R200型柴電機車扇形車庫見面會! 個人解說與感想 (升哥)

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台鐵小知識 為何太魯閣號暫時無法回山線? 端午節連假重返西部海線! 個人解說 (升哥)

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首批R200柴電機車出港 為何拖這麼久呢? 個人解說與感想 (升哥)

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為何現在無法將折疊門莒光號改造自動門"重出江湖"呢? (升哥)

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驚險拍車記! 台鐵8798次 DR3000型四組回送 嘉義站開車

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DR2800型最後的雙大車送行! 台鐵8791次廢車回送大甲站通過

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DR2800改裝軌道檢查車南下! 台鐵9909次嘉義站通過

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改點EMU3000特仕車! 台鐵146次自強號 嘉義站開車

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再會了DR2800型柴聯自強號! 台鐵山海線&北部拍攝搭乘合輯!

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再會了 DR2900/3000! 台鐵407次柴聯自強號抵達樹林站

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台北捷運C321型 GTO-VVVF 南港出站

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再見了，EMU300電聯車! 台鐵8793次回送 沙鹿站通過

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阿里山森林鐵路福森號試車! 嘉義忠孝路平交道通過往北門

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南迴線最後巡禮! 台鐵6405次DR2800型南方專列 屏東進出站

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228連假長編! 台鐵191次DR3100型自強號 嘉義站開車

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台鐵 7202次長編貨物列車 嘉義進站

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EMU3000特仕車首航南部! 台鐵5140次自強號嘉義站開車

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12節長編! 台鐵192次DR3100型自強號 嘉北通過

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再見了，復興號車廂! 台鐵3522次區間車搭乘紀錄(台東~康樂)

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台鐵彰化扇形車庫百年慶14代同堂! 照片集

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台鐵DR3100型柴聯自強號 加速&減速的聲音

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彰化站雙好料! 台鐵8791&8793次 列車回送紀錄(EMU700 EMU100 EMU300)

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阿里山森林鐵路"牽手762的約定"記者會 英國貴賓麥瑞禮致詞

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台鐵6641B次DT668蒸機 嘉義站轉線!

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漸漸消失的台灣西門子GTO-VVVF! 台鐵VS台北捷運

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雙十國慶 台鐵嘉義站列車記錄 DR3100 EMU900

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倒數一個月! 台鐵2次觀光列車嘉義站進站與開車

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(絕景畫面)台北捷運C301型往新店 中正紀念堂開車

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台鐵192次DR3100型自強號 嘉義站停車(12節長編)

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紅斑馬台東再現! 台鐵6605次南方公園專列 追車記錄