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INDUSTRIEMAGAZIN Das Magazin für Ihren unternehmerischen Erf


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Radikalumbau bei Siemens: Roland Buschs riskante Wette auf das Metaverse | INDUSTRIEMAGAZIN
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Comeback der Atomkraft? Europas große Wette auf kleine Reaktoren
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Trumpf und der Laser-Krieg: Wie ein schwäbischer Maschinenbauer Europas Drohnen-Abwehr erfindet
07:39
Das Spiel mit den Elementen: Wie China lautlos die Kontrolle über Europas Industrie übernimmt
28:46
Kurzarbeit bei Bosch, ZF & Aumovio: Wie ein 5-Cent-Chip ganz Europa lahmlegt | INDUSTRIEMAGAZIN
06:01
Milliardenprojekt: NVIDIA baut erstes Industrie-KI-Datencenter der Welt für Deutschland in München
08:14
TKMS überflügelt Konzernmutter Thyssenkrupp: Das Rüstungswunder von Kiel
28:40
Volkswagen - Blick in den Abgrund: Oliver Blume und das 12-Milliarden-Loch bei VW | INDUSTRIEMAGAZIN
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Grüne Wende, graue Zukunft: Wird Deutschlands Industrie für die Klimawende geopfert?
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Stellantis: Warum der Autokonzern 13 Milliarden in Amerika investiert
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Glock - Vom Kult zur Krise: Wie Österreichs Waffen-Imperium an der Realität scheitert
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Der Nexperia-Vorfall: Alarmstufe Rot bei VW, Mercedes, BMW - Chipkrise in Europa | INDUSTRIEMAGAZIN
06:25
GEA: Vom Milliardengrab zum DAX-Wunder - Wie der Maschinenbauer aus der Metallgesellschaft entstand
06:48
Zurück zum Verbrenner: Chinas Elektro-Erfolg als Realitätscheck für Europas Autoindustrie
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BASF: Flucht nach China – Warum der Chemieriese Deutschland hinter sich lässt | INDUSTRIEMAGAZIN
07:44
Die Opel-Saga: Der stille Tod der deutschen Qualität - Vom Volkswagen zum Konzern-Klon
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Der unheimliche Aufstieg von Innio Jenbacher – (Vom Inntal an die Wallstreet)
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KI in der Industrie: Viel Hype, wenig Anwendung? | Interview mit Patrick Lichtblau, ERA Group
04:43
Thyssenkrupp und Daniel Křetínský: Das Ende einer Stahlromanze
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Was bleibt von Bosch? Weg vom Auto und raus aus Deutschland | INDUSTRIEMAGAZIN
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KNDS, Rheinmetall, Leonardo – Wer gewinnt den Kampf um Europas Rüstungszukunft?
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Pleite auf Eis: Wie Russland seine Stahlriesen künstlich am Leben hält
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Böhler Bleche in der Zange: Volle Auftragsbücher reichen nicht mehr für Stahl aus Österreich
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Bin Picking Forum 2025: Roboter, Kamera, Greifer - So funktioniert Bin Picking wirklich
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Stellantis macht Dicht: Fiat, Opel & Peugeot vor dem Stillstand | INDUSTRIEMAGAZIN
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Kiekert-Insolvenz: Wie Chinas langer Schatten den Weltmarktführer zu Fall brachte
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Siesta statt Fiesta: Ford streicht zweite Schicht und baut 1000 Mitarbeiter ab
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Zurück zum Gummi: Wie Continental seine Wachstumsvision über Bord geworfen hat
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China Speed und Europe Mode: Wie Xpeng BYD bei der Produktion in Europa ausbremst | INDUSTRIEMAGAZIN
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Wird Thyssenkrupp Steel indisch? Was hinter dem Übernahme-Angebot von Naveen Jindal steckt
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Schaeffler: Aus der Garage ins Gefecht – wie der Autozulieferer in die Rüstung einsteigt
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Infineon-Milliardendeal: Wie der Chiphersteller mit Marvell die Auto-Zukunft retten will
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Chaostage bei ZF Friedrichshafen: Der Autozulieferer am Abgrund – und jetzt? | INDUSTRIEMAGAZIN
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Russlands Autoindustrie und Lada am Abgrund: Vom VW-Traum zur China-Kolonie
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Neue Weltordnung & globale Risiken: Wie Unternehmen jetzt Resilienz aufbauen müssen
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Autozulieferer unter Druck: Das große Schrumpfen hat begonnen
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BMW Werk Steyr: Wasserstoff-Serienstart ab 2028
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KTM-Produktion bald in Indien? Bajaj erklärt Produktion in Europa für „tot“ | INDUSTRIEMAGAZIN
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Der Absturz von Porsche: Warum Ferrari & Tesla keine Vorbilder mehr sind
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Anette Klinger: Nachhaltigkeit mit Hausverstand: Was Industrie & Politik voneinander lernen sollten
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Buderus sagt Adieu: Letzter Hochofen in Hessen wird stillgelegt | Ende nach 300 Jahren Stahl
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Salzgitter liefert Panzerstahl: Monopol gebrochen – Gamechanger für Europas Rüstung?
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Rheinmetall baut größte Munitionsfabrik Europas und greift nach neuen Märkten | INDUSTRIEMAGAZIN
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Motoren-Pakt: Warum BMW bald Herzspender für Mercedes werden könnte
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Robert Machtlinger: Warum Europa jetzt die Chance hat, Weltmarktführer zu werden
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Batterie-Fiasko bei Porsche: Cellforce steht vor dem Aus
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Trumpf steigt ins Rüstungsgeschäft ein: Ein schwäbische Laser-Plan zur Drohnenabwehr
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Ausverkauf bei Thyssenkrupp: Rettet "Operation Lopez" den Stahlkonzern? | INDUSTRIEMAGAZIN
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E-Auto Schwindel? Warum die Rekordzahlen in Deutschland täuschen
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Georg Knill: Warum Österreich im globalen Wettbewerb zurückfällt!
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Hightech-Reifen im Visier: Pirelli zwischen China, USA und politischem Druck
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Ferrari-Schock: Warum die Familie Agnelli Anteile verkauft – und was Exor plant
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Fiat, Lancia, Alfa Romeo, Maserati: Die Problemkinder von Stellantis in Italien | INDUSTRIEMAGAZIN
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Halbleiter als geopolitische Schlüsseltechnologien. Wo steht Europa?
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BYD, Nio & Co unter Druck: Droht Chinas Autoindustrie der Evergrande-Moment?
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Megafusion geplatzt: Wie China an der Konsolidierung der Autoindustrie scheitert | INDUSTRIEMAGAZIN
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Herbert Decker: Rüstungsproduktion – eine Chance für Europas industrielle Basis?
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Bosch und die Autozulieferindustrie: Die Schwaben sehen erst 2027 Licht am Ende des Tunnels
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Zurück zum Reifen: Continental verabschiedet sich von der Autoindustrie
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Bosch, Continental, ZF Friedrichshafen: Deutsche Autozulieferer im Krisenmodus | INDUSTRIEMAGAZIN