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ホイールを白く塗ったら、車両の印象はどう変わるのか？VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア

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【自家塗装】全塗装で雰囲気はどのくらい変わるのか？？VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア

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【AEONで一番安い缶スプレー】バンパーを外して錆び取り、塗装。上手くできるのか？VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア

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【塗装の準備】塗りっぱなしで凸凹のパテを研磨して平らにします。目立つサビも削って落とします。VW TYPE2 レイトバス1973年式レストア

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【なぜ点かない？】灯火類が点灯しない原因を探ってみた！ついでにチョイカスタムVW TYPE2 レイトバス1973年式レストア

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エンジンの調子はどう？他の不具合は？色々と点検してみます。1973年式ワーゲンバス　T2bレイトレイト

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往復1600kmまたポンコツがやって来た！1973年式ワーゲンバスを購入。キャンピングカーに改装しよう！VW　Type2 レイトバス

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原因はどこ？故障と予想していた部品を購入したがエンジンが全くかからない！ナンバー付き公道走行可能？のスノーモービル修理

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【トヨタ問題】で納車が遅れた2024年モデル新型バンテックZIL520が遂に納車！内外装の紹介をします！

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昭和が令和に！まさかのオリジナルアニメーション！BUBU504にマルチモニターを装着！ミツオカBUBU504

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【校庭でキャンプ】福井県の廃学校の校庭にキャンピングカー100台での車中泊が最高すぎた！初開催のキャンピングカーバケーション北陸！

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時間内にたどり着けるか？爆風の北陸道！【初開催】キャンピングカーバケーション北陸へ往復1500kmの旅！前編！

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【故障の原因は何？】ジャンクの昭和の公道走行の出来るスノーモービルを修理！ヤマハS300M

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【最初から立派なのを買った方が安かったのか？】水陸両用車の修理費用は果たしていくら？計算してみました！結果はいかに？

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【払えるのか？】1人で車両16台を所有する男・・2024年の自動車税・車両と照らし合わせながら合計金額を計算します

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【原付修理RTA】不動のホンダ・カブを現場で緊急修理！故障の原因は何？果たしてエンジンはかかるのか？

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【原付を納車】15年ぶりに復活したHONDAズークを個人所有の路線バスで納車へ行く！その後まさかの○○が！！

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【まさかのトラブル発生】エンジン始動は大変だった・・鍵を無くして15年不動のHONDAズークのレストア

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鍵が到着【裸にします】鍵を無くして15年不動の原付・HONDA ZOOK（ズーク）のレストア

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【総集編】昭和の珍車・ミツオカBUBU504「不動車」4ヶ月のレストア一気に見るシリーズ

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【総集編】不動のミツオカBUBU504「昭和の珍車」4ヶ月のレストア記録を一気にみるシリーズ

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【珍車の原付修理】ホンダ・ズークの「足跡タイヤ」交換&ホイール塗装。鍵を無くして15年間放置の原付バイク

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鍵を無くして15年間放置の原付バイク【HONDA・ズーク】不動車がやってきた。果たして修理できるのか？現状を確認します

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成功か？失敗か？修理したエンジンはその後どうだろう？診断します。水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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果たして動くのか？年代物の耕運機始動に挑戦。畑を耕かす事はできるのだろうか？イセキKS552

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この部屋を狙え！【格安フェリー旅】太平洋フェリーB寝台573号室の14番ベッド！

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【総額25億】全国から220台のキャンピングカーが集結！キャンピングカーバケーション「渚園キャンプ場」

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【あれから3ヶ月】能登震災に貸していたキャンピングカーを引き取りの旅、現在の被災地の様子を見てきました。

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水陸両用車リフォーム【錆の退治】2日かけて曲がったフレームを修正、錆び取り&塗装！amphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【法律違反】軽トラに水陸両用車を積んでみたら、はみ出し量がギリギリでアウトだった！amphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【車中泊も可能？】農業用トレーラーを改造して水陸両用車で引っ張ってみた！amphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【漂流しても大丈夫⁉︎】オールと排水のポンプを付けて水上走行の準備！水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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遂に公道へ！オフロードも初挑戦！苦節3ヶ月遂に一般道で走る事ができました☆水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【公道OK！】どうやってナンバー取得？水陸両用車を小型特殊で登録してきた！amphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【公道が走れる】昭和のスノーモービル（ジャンク）を買って来た！ヤマハS300M果たして動くのか？？

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【防災のトイレ】東日本大震災から13年。能登の地震で感じたこれからの防災対策について！

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【奇跡の復活】苦節3ヶ月、遂に走りました！水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【一難去ってまた一難】遠心クラッチを分解したら・・まさかの○○だった。水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【アメリカから部品到着】圧縮抜けの水陸両用車のエンジンオーバーホール！果たして復活なるか？水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【激ヤバ】腐って劣化した座席が予想以上でした。修理・・水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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これは【修復不可能】・・単管パイプを溶接して新しくロールバーを作る！水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【自分でもできる】水陸両用車のパンク修理！指定の空気圧は果たして何キロなのか？アメリカの情報を調べてみた！

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【きくしん鉄工所】雪で曲がったエンジンハンガー修正完了！水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【力こそパワー！】雪で潰れてしまったエンジンハンガーを「力ずく」で作り直します【前編】水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【自家用の路線バス】毎年車検の地獄・果たして今年の車検代は？三菱ふそうエアロミディME

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【ジャンクの水陸両用車】部品は全て到着！果たしてエンジン始動なるか？水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【クリア吹いたら大失敗】錆びついていたホイールを！メッキ調スプレーで塗装・水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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Amazonで購入した中華ベアリングが到着！果たして適合は？結果は？水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」

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【デフの切り替えレバー修理】前進・後進が可能になった！水陸両用車のレストアamphibious vehicle「MAX Ⅳ」