01:16:08

Hier laden die Deutschen ihr E-Auto am liebsten - Lademarkt Report 2024 - Sören Ziems, Elvah (163)

01:15:32

Kommt jetzt die Festkörper-Batterie? Jan Richter, Batemo (162)

01:11:34

Warum verschwenden E-Autos CO2-Zertifikate? - Johanna Bronisch, UnternehmerTUM (161)

01:17:16

Kann Auto-Deutschland auch ohne KI-König Nvidia? - Mathias Pillin, CTO Bosch Mobility (160)

29:15

"Wir können das Auto nicht für den Klimaschutz verbieten" Johan Rockström vom@PotsdamInstitute (159)

01:15:40

Macht Mercedes aus Electric Only ein Electric Maybe? - Britta Seeger Mercedes Vertriebschefin (158)

25:55

Wird das Auto mein digitaler Assistent? - Dr. Olga Khryapchenkova, NIO

22:06

Welche KI Start-ups braucht die Mobilität in Zukunft? - Marcus Willand, reziprok ventures

24:38

Kein autonomes Fahren ohne KI – Dr. Mathias Pillin, Bosch Mobility

01:17:05

Fluch oder Segen? KI in der Automobilindustrie | MOOVE New Mobility – der Talk

51:12

"Der größte Hebel für die Klimaziele ist die Antriebswende" - Meike Jipp DLR (157)

01:37:27

Polestars Superbatterie bringt mehr Ladeleistung für weniger Geld - Lutz Stiegler Polestar CTO (156)

58:57

Ladestrom fürs E-Auto zum Nulltarif? - Konrad Schade von Rabot Charge (155)

01:21:47

Warum setzt Porsche trotzdem auf Cariad? Sajjad Khan, Porsche #moove (154)

30:05

Start-up-Milliardär hält KI für eine Blase - Saeed Amidi vom Plug and Play Tech Center #moove (153)

56:27

Aus Bio-Sprit wird Strom fürs E-Auto - Alexander Sohl von ME Energy über die Ethanol-Ladesäule (152)

01:15:10

Wird Ionity wieder zur Billig-Ladesäule? - Johanna Heckmann, Ionity #moove (150)

01:20:53

Wenn Gesetze bremsen „Wir könnten 1.000 Ladesäulen mehr haben“ Aral-CEO Achim Bothe #moove (149)

01:42:10

Wir brauchen keine Strafzölle, sondern Industriepolitik - Ex-Audi-Chefentwickler Peter Mertens (148)

01:33:08

Wasserstoff für die Supercharger? - Ove Petersen von @GPJoule #moove #podcast (146)

18:48

Im Test stehen die chinesischen Autos schlechter da | Jens Dralle, Ressortleiter Test & Technik

01:32:58

VW mit der Einheitszelle gegen Chinas Übermacht, Sebastian Wolf COO bei @volkswagens PowerCo (145)

25:20

Geht Deutschland und China auch gemeinsam? | Dirk Adelmann, CEO smart Europe GmbH

24:17

Der Fokus auf E-Autos war der Fehler der anderen | Jochen Tüting, Managing Director Chery Europe

01:08:28

Konkurrenz aus China – eine Gefahr für deutsche Automobilhersteller? MOOVE New Mobility Talk (147)

01:15:01

Steigt der Strompreis fürs E-Auto weil der Netzausbau lahmt? - Andreas Jahn, RAP #moove (144)

01:23:10

Was haben die Autobauer aus China falsch gemacht? Jochen Tüting Geschäftsführer Chery Europa (143)

01:15:39

Wie viel Ladeleistung braucht ein E-Auto? Philipp Oppolzer, Kempower #moove (142)

44:59

Kommt eine Förderung für bidirektionale Wallboxen? Daniela Kluckert, FDP #moove (141)

01:06:22

Was, wenn der E-Auto-Akku zu schwach wird? - Jan Born & Felix Wagner von Circunomics (140)

01:06:31

"Es wäre dumm auf die E-Autos zu verzichten!" Dennis Schulmeyer von Lade über V2G #moove (139)

01:14:40

"Elektro-Lkw müssen fast nie Schnellladen" - Patrick Plötz, Fraunhofer ISI #moove (138)

01:07:56

Verbrennen Auto-Start-ups Milliarden von Dollar? - Paul Prehl von MHP #moove #podcast (137)

01:33:27

Brauchen wir neue E-Auto-Prämien? - Franz Loogen von e-Mobil BW #moove (136)

01:03:07

Wird die CO2-Bilanz von E-Autos künstlich schlechtgeredet? - Volker Quaschning, HTW Berlin (135)

01:17:09

Mehr als 1,3 Millionen Tote im Verkehr - nur was tun? Thomas Lich von @boschglobal #moove (60)

01:15:15

"Es ist ein Fehler, dass es keine günstigen E-Autos von uns gibt" - Winfried Hermann, Grüne (134)

01:04:39

140 km/h nur durch Solar-Energie - Simon Quinker vom Sonnenwagen-Team der RWTH (61) #moove

01:06:50

Erhöhen E-Autos wirklich den Kohlestrom im Netz? - Lutz Eckstein, VDI #moove (133)

01:01:38

So macht @MichelinGlobal einen der größten Reichweitenkiller effizient #moove (132)

01:09:53

"Die Zukunft der E-Auto-Motoren braucht keine seltenen Erden" - Martin Berger von @MAHLEGroup (62)

53:19

Warum der Radnabenmotor und Wasserstoff eine Sackgasse sind - Prof. Martin Doppelbauer #moove (131)

01:28:38

"Der Verbrenner wird ja nicht einfach weggehen" - Ralf Diemer, @efuelalliance9306 #moove (63)

01:10:39

Wissen ist Macht, aber die Autobauer nutzen sie nicht richtig - Theo-Han Jansen Wirelesscar (130)

01:05:32

"Das Batterierecycling für E-Autos steht noch am Anfang" - Kim Kreiskoether, RWTH Aachen #moove (64)

01:25:26

Warum bleibt der 400-Volt-Akku das Maß der Dinge? - Otmar Scharrer & Lotti Vetter von ZF #moove (65)

57:25

"Das Warten auf die Feststoffbatterie lohnt sich nicht!" - Martin Ebner von Battrion #moove (66)

47:07

"Elon Musk ist der einzige Visionär in der Autobranche" - Alain Visser CEO (129) #moove #podcast

01:10:32

Die Frau hinter den #Hochleistungsakkus von #Porsche - Daniela Wehrlich von Custom Cells #moove (67)

01:09:07

Müssen wir Angst vor der KI im Auto haben? Vanessa Just, KI Bundesverband #moove #podcast (128)

01:12:46

MO/OVE NEW MOBILITY TALK | Elektromobilität als Innovationstreiber

42:49

"Mit heutigen Zellen kann der Porsche 911 nicht elektrisch fahren" - Michael Steiner #moove (127)

01:07:20

@MercedesBenz EQXX und der Kampf zwischen Aerodynamik und Design - Teddy Woll & Stefan Lamm (68)

01:01:32

Die Öko-Strom-Lüge: Wie grün ist der Strom fürs E-Auto wirklich? Maximilian Both, Wechselpilot (126)

01:14:52

Die Suche nach der besten Akkutechnik fürs E-Auto - Michael Hess von Battronics #Moove #Podcast (69)

01:11:51

Warum setzt Total Energies auf Ladeparks statt E-Fuels? Mathias Knauer, @TotalEnergies #moove (125)

01:13:21

Die Geschichte des Typ-2-Steckers - Volker Lazzero von @mennekesde #moove (70)

54:41

Wie @BMW die Lieferketten, E-Autos und #Batterien sauber machen will - Irene Feige #bmw #moove (124)

01:15:40

Warum wird Ladestrom immer teurer? - Jonas Klingmüller von @ewegogmbh #moove #podcast (71)

01:06:58

Kostenlos im Stau oder teuer ans Ziel? - Ralf Peter Schäfer von TomTom #moove #podcast (72)