19:00
279 : Meridyen geçişini kullanmak
28:11
278 : "Local Hour Angle" tüm detaylarıyla
19:02
276 : Boylamları konuşmaya başlayalım
24:33
275 : Bulunduğumuz enlemi hesaplama
17:38
273 : En çok hata yapılan kısım
23:08
272 : Açısal prensipler
01:13:00
270 : Sextant hakkında herşey
17:36
269 : Göksel navigasyona giriş
36:10
267 : Baysan H-60 hidrolik şanzıman
11:21
265 : tahtaları birbirine nasıl ekliyorum
20:09
264 : Postaları nasıl basıyorum
16:36
262 : kalıplar da hazır
21:31
261 : Ayrıntılar tek tek ortaya çıkıyor
18:29
259 : Ana tezgahın hazırlanması
32:10
257 : İşin sırrı 1:1 ölçekli planlar
37:27
255 : Postaları basmaya başlıyoruz
52:05
253 : Su hattı çizgisi neden önemli
15:03
251 : Epoksi ile sıradan bir gün
44:06
249 : Kullandığım el aletleri
44:37
247 : Motor ve Şanzıman seçimi
40:15
245 : Çapa ve ırgat seçiminde önemli detaylar
45:18
243 : Tüm ÖNEMLİ detaylar
24:51
242 : Herşeye rağmen devam !..
31:21
Sigarayı bırakmak çok kolaymış !..
21:12
241 : Beneteau 46.1 Kuşadası'na transfer ve izlenimlerim
07:54
240 : Yeni tekne, Beneteau Oceanis 46.1
00:16
başımız sağolsun !..
29:13
238 : Teknemin salması da hazır !..
20:48
236 : Dolap kapağı yaptım... Çok da güzel oldu.
X
About
Türk amatör denizciğine yönelik ve özellikle yelkenli tekne kullanıcıları için temiz ve detaylı bilgiler paylaşıyorum.
2022 ilkbaharında Türkiyeye geldim ve 2023 de Kendi "tahta kayığımın" yapımına başladım.
Planım; onu biran önce bitirip dünyayı dolaşmak.
----------------------------------------------------------------------------------
Bu projeye katılmak ve destek olmak için :
IBAN (TRY) : TR56 0006 4000 0011 0062 8171 71
-----------------------------------------------------------------------------------
"Ustasından denizcilere tavsiyeler" kitabımın güncel versiyonuna erişim kısayolu :
drive.google.com/file/d/1Xhpu0OyFyNxcrddphJU3TUuOO…
Tags