くるまニア | Poke

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あの新車の事が気になってるんだけど、詳しく知りたいな！今乗っている車、もうボロボロだしそろそろ車検なんで、新車に買い

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スイフト新型2017 HYBRID RSの試乗評価「燃費と走る楽しみ両立した渾身の一台」

スイフトスポーツ 2011最終生産車購入レビュー「久し振りに運転が楽しい」

スズキスイフト2010年の評価「チョイ乗りメインなら」

ホンダＮ－ＯＮＥの評価「たかが軽、されど驚く」

ダイハツウェイクの評価「愛着が止まらない」

スズキハスラーの酷評「あまりにピョコピョコむピョコピョコ」

スズキスイフト新型ＲＳの試乗評価「いい意味で変わらない！」

スイフトスポーツ2011年モデルの評価「ヴィッツ・フィットRSを凌いだ」

スズキスイフト2010MT車の口コミ「先代SWIFTから現行最終SWIFTへ」

日産セレナ新型の評価「秀でているものはやはりプロパイロット」

日産エルグランドe52の評価「飽きない車」

スバル XV の評価「モデルチェンジ末期がお買い時」

マツダアクセラスポーツの口コミ「ブランドは生まれ変わった！」

スバルWRX S4の口コミ「Ｃ型買って後悔なしです」

日産マーチの口コミ「古きよきコンパクトカー」

ダイハツキャストスタイルの試乗評価「キャストシリーズで一番」

レガシィアウトバックの口コミ「レヴォーグかアウトバックか」

スズキスペーシアの酷評「純正○○は絶対に使わない方がいい」

スバル XVの口コミ「最高のクルマに出会えたと自信を持って言えます」

スバルフォレスターＤ型の評価「予想以上に上質な走り」

タントカスタムの酷評「乗る度に○○が痛くなる車」

ダイハツタントの口コミ「マイナーチェンジ直前購入でも納得」

スズキスペーシアの口コミ「軽の買い物カーのはずなんだけど」

ダイハツキャストスポーツの試乗評価「軽のターボ初体験」

スバル WRX S4の評価「○○は輸入車を超える」

スバルレガシィアウトバックの口コミ「この車のコンセプトを理解できる人なら」

日産セレナ新型の評価「セレナe-powerが気になるものの」

三菱アイミーブの口コミ「維持費も走行距離も大満足」

スバル XVの口コミ「人生の相棒にしたくなる車」

日産ノートe-POWERのシステムと３つの走行モード解説

ホンダシャトルハイブリッドの酷評「中途半端な出来」

レヴォーグ STI Sportの口コミ「家族のためにミニバンで我慢してるお父さんへ」

ヴェゼルハイブリッドＲＳの評価「ハリアー以上の○○が決め手」

スズキハスラー新型の試乗評価「控えめに言って最高！！」

ノートe-powerの実燃費評価「思ったほどではかった」

トヨタカローラアクシオの評価「動き始めた瞬間」

スバルインプレッサスポーツの試乗「アルミペダル一事が万事」

シャトルハイブリッドの燃費口コミ「これで確実に向上」

ヴォクシーハイブリッド「燃費スペシャルと割り切る事が必要な車」

トヨタカムリハイブリッドの試乗評価「○○だけは要チェック」

クラウンアスリートハイブリッドの口コミ「皆いい車だと言われます」

トヨタカローラアクシオハイブリッドの評価「本当によくできた万能車」

ベンツcクラスカブリオレの評価「不便なクルマです（笑」

ホンダシャトルハイブリッドの燃費「カタログ値で走るコツ」

スバルジャスティの口コミ「こだわりの走り・安全は？」

トヨタタンクの評価「思っていたよりいい車」

日産スカイラインガソリン車の口コミ「楽しさと高級感のあるクルマ」

スバルインプレッサスポーツ納車すぐの感想「まずは一安心」

トヨタＣ－ＨＲの口コミ「ライバルはホンダヴェゼルですよね？」

ヴォクシー煌2 2016の評価「限りなく100点に近いです」

トヨタクラウンアスリートハイブリッドの評価「やっと乗ることができました」

トヨタカムリハイブリッド中古車の評価「人気が無いのが不思議」

ホンダシャトルハイブリッド「前車ラクティスとの比較」

トヨタＣ－ＨＲハイブリッドの口コミ「思った以上に○○」

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トヨタタンクの評判「こんな車を待ってました」

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スズキソリオバンディットフルハイブリッドの口コミ「コカングーの再来？」

ソリオストロングハイブリッドの評価「製品と商品は違います」